Drama Mit Traurigem Ausgang

July 15, 2024, 10:46 pm

Wegen des Neubaus eines Hotels muss der Fernbusbahnhof von der Mercatorstraße weichen. Foto: WAZFotoPool Bis zur Fertigstellung des Busbahnhofs am UCI-Kino sollen die Fernbusse zeitweise an der Otto-Keller-Straße halten. Dagegen hatten Anwohner protestiert. Die Stadt hält die Proteste nicht für gerechtfertigt. Wann die Fernbusse ihren endgültigen Bahnhof beziehen können, ist noch nicht bekannt. Duisburg. Trotz der Proteste von Anwohnern will die Stadt den Fernbusbahnhof von der Mercatorstraße vor dem Hauptbahnhof zunächst zur Ostseite des Bahnhofs an die Otto-Keller-Straße verlegen, bevor er seinen endgültigen Standort auf der jetzigen Grünfläche hinter dem UCI-Kino an der Neudorfer Straße bezieht. Das soll der Rat in seiner Mai-Sitzung absegnen. Noch in diesem Jahr wollen Investoren mit dem Neubau eines Intercity-Hotels an der Mercatorstraße beginnen. Garage & Lagerraum anmieten in Frohnhausen - Essen-West | eBay Kleinanzeigen. Deshalb muss der Fernbusbahnhof weichen. Doch für die Grünanlage hinter dem UCI-Kino an der Neudorfer Straße, wo der neue Fernbusbahnhof entstehen soll, ist das Bauleitverfahren noch nicht abgeschlossen, geschweige denn der erste Spatenstich getan.

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Für die Otto-Keller-Straße ist die Umkehrung der Einbahnstraßenregelung vorgesehen. Deshalb wird künftig vom Kreuzungsbereich Neudorfer Straße/Kammerstraße auf den Hauptbahnhof zugefahren und der Verkehr über die Otto-Keller-Straße in Fahrtrichtung Süden vom Bahnhof abgeleitet. Auf der Kammerstraße entstehen am südlichen Fahrbahnrand, entlang der zweigeschossigen Häuserzeile, insgesamt sieben "Kiss & Ride"-Stellplätze. Dazu wird es drei Behindertenstellplätze in senkrechter Aufstellung in unmittelbarer Nähe des Bahnhofseingangs geben. Duisburg: Hauptbahnhof wird modernisiert - Eisenbahnjournal Zughalt.de. Weitere Schräg- und Längsparkstände befinden sich entlang der Otto-Keller-Straße. Am nördlichen Fahrbahnrand an der Kammerstraße ist eine Ladezone vorgesehen, die ebenfalls Taxen als Ausstiegsbereich dienen wird. Der Taxispeicher mit zwanzig Warteplätzen rückt unmittelbar an den Ostausgang heran.

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Viele der vorbereitenden Arbeiten laufen zunächst im Hintergrund und haben keine Auswirkungen auf die Reisenden. Ronald Lünser, Vorstandssprecher des VRR: "Der Duisburger Hauptbahnhof ist für Fernverkehr und Nahverkehr einer der wichtigsten Knotenbahnhöfe in NRW und wird allein im SPNV von täglich mehr als 70. 000 Ein- und Aussteigern genutzt. Wir freuen uns daher, dass nach einigen Verzögerungen nun mit dem Umbau begonnen werden kann. Mit dem Rückbau der bestehenden Gleishalle und ihrem Neubau sowie der Modernisierung aller Bahnsteigdächer entsteht in den nächsten Jahren eine moderne Verkehrsstation. Der VRR setzt die Maßnahme als Bewilligungsbehörde im Auftrag des Landes NRW fördertechnisch um. " Ende Mai startet der Bau von Kranfundamenten auf dem Bahnsteig an Gleis 10/11. Im August geht es dann richtig los: Vom 5. August bis Sommer 2023 bleibt der Bahnsteig an Gleis 12/13 gesperrt. Im Laufe eines Jahres erneuert die DB den kompletten Bahnsteig auf einer Länge von ca. Otto keller straße duisburg hbf. 400 Metern. Parallel baut die beauftragte Stahlbaufirma das neue wellenförmige Dach in diesem Bereich.

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18. 03. 22 ( VRR) Autor:Stefan Hennigfeld Die Deutsche Bahn hat die Ausschreibung abgeschlossen und die Verträge mit den Baufirmen unterzeichnet. Jetzt kann die Modernisierung des Duisburger Hauptbahnhofs beginnen. Dafür investieren der Bund, das Land Nordrhein-Westfalen und die DB rund 260 Millionen Euro in die moderne, architektonisch attraktive Gleishalle mit einem geschwungenen, wellenförmigen Glasdach und sechs neuen Bahnsteigen. Stephan Boleslawsky, Regionalbereichsleiter der DB Station&Service West: "Wir haben der Stadt Duisburg immer versprochen: Die Welle kommt! Umso mehr freuen wir uns, dass es jetzt los geht. Der Bahnhof soll zukünftig wieder zum Aushängeschild der Stadt werden. Parkplatz Hauptbahnhof RS P1 - Duisburg. Und davon profitieren nicht nur die Duisburgerinnen, sondern alle Reisenden, die mit der klimafreundlichen Bahn unterwegs sind. " Dabei drückt man jetzt endlich aufs Tempo. Schon im Laufe des Monats März richten die Baufirmen die Baustelle ein. Baufachleute legen rund um den Bahnhof Flächen an, wo Material gelagert werden kann, so beispielsweise an der Otto-Keller-Straße und am Hauptbahnhof zwischen Empfangsgebäude und Gleishalle.

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