Dabei war der Ansatz, mit diesen ursprünglich vier und später dann 6 R der Logistik den logistischen Auftrag zu beschreiben. Denn der Logistik geht es grundsätzlich immer darum, dass genau das richtige von A nach B kommt. Angefangen hat diese "Reise" mit vier R Werten, die wie folgt beschrieben waren: Richtiges Produkt Richtige Qualität Richtige Zeit Richtiger Ort Reinhardt Jünemann entwickelte diese Werte dann weiter. Die 6 R der Logistik werden demnach um folgende Punkte ergänzt: Richtige Menge Richtige Kosten Die Erweiterung ist den Umständen der Zeit geschuldet, da die stark wachsende Verknüpfung untereinander dafür sorgte, dass auch überregionale Produkte und Leistungen erbracht wurden. Quasi ein Vorläufer der Globalisierung. Die 10 R der Logistik nach dem 4. 0 Gedanken Die Digitalisierung ist überall in der Welt der Brandbeschleuniger der Entwicklung. Kein Wunder also, dass sich die R Werte bei einer näheren Betrachtung auch entsprechend erweitern müssen. Neue Anforderungen der Kunden an die Logistik sorgen dafür, dass hier angepasst werden muss.
Sechs-R-Regel Die " Sechs-R-Regel " oder auch " Die 6 R der Logistik " beschreibt die sechs Oberziele in der Logistik: das richtige Produkt zur richtigen Zeit am richtigen Ort in der richtigen Menge in der richtigen Qualität und zu den richtigen Kosten Da keine einheitliche oder allgemeingültige Definition existiert, gibt es vereinzelt Abwandlungen dieser Regel. So ist auch die 7-R-Regel unter Ergänzung des Ziels "an den richtigen Kunden" verbreitet. Vielfach findet sich auch eine Beschränkung auf weniger als sechs Ziele (z. B. das richtige Produkt zur richtigen Zeit in der richtigen Qualität am richtigen Ort) unter angepasster Bezeichnung (4-R-Regel). Literatur Helmut Wannenwetsch: Integrierte Materialwirtschaft und Logistik: Beschaffung, Logistik, Materialwirtschaft und Produktion. Springer, Berlin, Heidelberg 2009, ISBN 978-3540897729. (4. Auflage, Seite 30) Hans-Joachim Mathar, Johannes Scheuring: Logistik für technische Kaufleute und HWD: Grundlagen mit Beispielen, Repetitionsfragen und Antworten sowie Übungen.
Die "sechs R" der Logistik sollen die Anforderungen ausdrücken, die heute an Logistik bzw. Supply Chain Management gestellt werden: die r ichtigen Produkte sollen in der r ichtigen Qualität und zu den r ichtigen Kosten zur r ichtigen Zeit in der r ichtigen Menge an den r ichtigen Ort geliefert werden. Die Definition wurde ursprünglich von Prof. Jünemann von der Universität Dortmund geprägt. Gerne werden heute weitere Anforderungen hinzugenommen, wie die richtige Information und die richtige Verpackung. Im Grunde beschreibt die Sechs-R-Regel das Ziel eines kompletten Wertschöpfungsprozesses, nicht nur das Logistikprozesses, von Bestandsstufe zu Bestandsstufe. Unser Tipp: So plastisch sich mit der Sechs-R-Regel die wachsenden Anforderungen an Logistik und Supply Chain Management beschreiben lassen, so gefährlich wäre es, alle Leistungsanforderungen nur Logistik und SCM anzulasten und sie über Kennzahlen dafür verantwortlich zu machen. Sie sollten in Ihrem Wertschöpfungsprozess prüfen, welche beteiligten Bereiche die entscheidenden Engpässe beim Erreichen der 6R darstellen und diese gezielt beseitigen.
Zeit: Der LKW kommt jeden Mittwoch zwischen 10:00 und 11:00 Uhr. Kosten: Die "Pruim Ltd" bietet nach vorheriger Lieferantenauswahl das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Aufgaben der Beschaffungslogistik Die Beschaffungslogistik hat einen hohen Stellenwert im Unternehmen, da viele Bereiche angesprochen werden und zudem die Menge der zugekauften Fertigteile, Komponenten, Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffen immer größer wird. Aufgaben der Beschaffungslogistik in der Übersicht: Bedarf ermitteln Lieferanten ermitteln, bewerten und auswählen Bestellzeitpunkt auswählen Materialdisposition Transportunternehmen auswählen Warenannahme Qualitätskontrolle Behältermanagement Einlagerung im Zwischenlager Sortierung, Bezettelung und Kommissionierung Auslagerung aus dem Zwischenlager Bereitstellung für die Produktionslogistik Bereiche der Beschaffungslogistik Die Aufgaben der Beschaffungslogistik fallen in unterschiedlichen Bereichen im Unternehmen an, die häufig als einzelne Abteilungen gesehen werden. Hierzu zählen der Einkauf, die Beschaffungsdisposition, das Beschaffungstransportwesen und die Warenannahme inklusive Lagerung.
In zahlreichen Fällen der Praxis wird bei bestimmten Marktkonstellationen vorschnell von Marktversagen gesprochen. Doch viele Experten sehen darin meist und immer mehr ein Versagen des Ausschöpfens des kreativen Potenzials in Unternehmen und Lieferketten. Auch wenn ungeahnte Chancen damit einhergehen, sind Unternehmen und Lieferketten nicht kreativ und mutig genug, um kalkulierte Risiken einzugehen und Unsicherheiten zu akzeptieren. Somit müssen die Liefer- und Wertschöpfungsketten systemweit überdacht werden, manchmal neu aufgestellt um somit völlig neue Handlungsoptionen zu eröffnen. Ein guter Logistiker kann nicht nur Logistiker sein Neue Märkte entstehen durch Musterwechsel und nicht durch Effizienzsteigerung, deren Grenznutzen sich in die Marginalität verabschiedet. Die Veränderung ist aber zuerst in den Köpfen der Manager in Logistik und Supply Chain zu vollziehen. Logistiker müssen aus der Enge und Verstaubheit der letzten Jahrzehnte ausbrechen, um die Probleme des 21. Jahrhunderts besser zu lösen.
Das empfinden einige (auch meiner Kollegen) als überflüssig: Ist nicht ohnehin der richtige Kunde mit den übrigen R gemeint? Wozu also das "blöde" siebente R? Genau hier zeigt sich jedoch der Quantensprung von der klassischen Logistiksicht hin zu einer kundenorientierten Perspektive im Sinne des Supply Chain Managements. Der "richtige Kunde" bedeutet, dass jedes Glied einer Leistungskette eine nachgelagerte Stelle vorfindet, den Kunden. Und jedes Glied einer internen Prozesskette ist selbst Kunde, als nachgelagerte einer vorgelagerten Stelle. Diese konsequente "interne Kundenorientierung" ist der entscheidende Schritt hin zu einer durchgängigen Marktorientierung. Wie kann man einen "internen Markt" für alle Prozessbeteiligten schaffen? Ist das überhaupt in der Praxis umsetzbar? Schauen wir genauer hin. Die Resonanzwelle Wenn jedes Element einer Prozesskette die nachgelagerte Stelle als Kunden sieht und daher auch bisher als "marktfern" betrachtete Stellen (z. B. Produktion, Lager) konsequent Kundenorientierung betreiben (müssen), entsteht daraus eine Resonanzwelle.