Link to comment Share on other sites Ich auch nicht. Ich komme immer zu so einer Google Sicherheitsseite. Fällt mir in letzter Zeit öfter auf. Edited July 24, 2017 by Z900 Driver Ich kann mit Chrome jedes Bild öffnen. Aber das mit der Google Sicherheits-Seite ist mir in der letzten Zeit auch aufgefallen. Geht mir genau so, bei verschiedenen Links hier im Forum. Für mich ist das keine "Sicherheitsseite", sondern übelste Malware. Ich habe schon einige Virenscanner über meinen Rechner laufen lassen, leider ohne Erfolg. Damit ist mein Latein auch schon am Ende... Freundliche Grüße bruch P. Quickshifter nachrüsten kostenloser. S. : Ich benutze Firefox. Edited July 24, 2017 by bruch Off topic: Dies scheint mit der Link Adressierung zu tun zu haben. Dieses Phänomen haben mehrere Forum. Sobald der Link nicht als komplett eingebettet angezeigt wird, passiert dies. Grund??? Egal ob Windows oder Mac, ob Chrome oder FF. aktuell ist großes Rätsel Raten angesagt. Gesendet von meinem SGP612 mit Tapatalk Wie ist es generell beim Quickshifter nachrüsten?
Quickshift nachrüsten | Yamaha R6 Forum Juelz Mitglied Beiträge: 17 Zustimmungen: 2 Punkte für Erfolge: 3 Ort: Wien Tach Leude, Ich sitze hier grade mit meinem Cousin zusammen der sich ne s1000rr gekauft hat und begeistert ist von der quickshift Funktion. Nun meine Frage, hat jemand Erfahrung damit das ganze bei der rj15 nachzurüsten? Bzgl. Quickshifter nachrüsten kostenlose. Kosten/Aufwand/Nutzen Werde mir jetzt noch einiges darüber durchlesen und informieren, und wenn ich das durchziehe werde ich auf jeden Fall reporten! Liebe Grüße Juelzz Markus#92 158 49 43 die neue S1000rr also das 2015er Modell oder vorherige. Die kann nämlich rauf und runter Schalten ohne Kupplung. Quickshifter nachrüsten ist kein Problem gibt mittlerweile viele Hersteller die stand alone systeme im Programm haben. Starlane, Dynojet, Cordona usw musst mal ein bisschen googlen Ja wenn, dann würde mich sowieso nur upshift interessieren! Wobei ich mir vorstellen kann, dass downshift schwierig zu reaalisieren und bestimmt auch nicht das Schonendste für den Motor ist..!
#7 Die Teile einfach durchgehend zu verbauen wird vom Preis der Teile günstiger sein als mal mit und mal ohne zu montieren. Hat sicher mit dem Fertigungsprozess und der dazugehörigen Kalkulation zu tun. Ist allerdings auch ein Kundenvorteil, wenn man erstmal noch nicht weiß, ob man den möchte und kann dann später immernoch... #8 Auch der Automobilbranche kenne ich das auch. Und was ich auch weiß ist, dass schnell Hinterhofgaragen ein Gerät hatten, mit denen die Extra-Funktionen zum viertel des UVPs freigeschalten wurden. Ob das bei KTM auch so ist... #9 Da hast du glaube Pech. Bei meiner SD-GT hat der Händler das ganz normal bestellt über sein System. Schaltassistent Pro nachrüsten für ältere BMW Modelle [Update: 05.01.2022] – Bremspunkt. Der bekommt das auch nicht für lau. Dann haben wir gewartet weil irgendwas am Rechner (Copmuter beim Händler) ausgestiegen ist und er meinte dann. Wir brauchen die Bestätigung und den CODE den KTM zurück schickt um es dann freischalten zu können. Sprich, da wird wohl irgend ein Code generiert bei KTM der dann zusammen mit deiner Steuergerätnummer funktioniert.
Vielleicht wirst Du ja dort fündig. Grüße Thomas #4 Für Triumph (675er) gibt's ganz sicher Quickshifter, wie für zigtausend andere Modelle auch, gibt's ja selbst für meine alte Mille. Mir sind es die ~300€ nur nicht wert, auch wenn's schon ganz geil ist Prinzip Manuel: Ein Sensor am Schaltgestänge unterbricht die Zündung sodass keine Last auf dem Getriebe liegt und geschaltet werden kann, quasi wie wenn du ohne Kupplung hochschaltest nur mit Unterstützung der Elektronik. Hab jetzt nur mal kurz ersten Vorschläge: Video (1000er Versys von 2012) Deutschland Händler (BC Parts) England Händler (demon tweeks) Ich finde man muss der Elektronik richtig vertrauen... Schaltautomat nachrüsten - Biker Stammtisch - Motorrad Online 24. Bin mal 'ne Tounno V4 APRC gefahren mit QS, hab am Anfang zu zarghaft gedrückt sodass es sehr unsauber war, wenn man wirklich reinknallt funktioniert's aber tadellos und der Sound... Montieren entweder an PC oder so ein Kit kaufen. #5 bratwurst Oops, vergessen: Er hat einen Quickshifter der an den Powercommander angeschlossen wird. Powercommander brauche ich aber nicht.
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Und eine vorgefertigte Einstellung mag zwar einigermaßen funktionieren, wenn sie richtig programmiert ist, aber jedes Motorrad ist auch etwas anders, siehe Serienstreuung. #11 Verständlich aber bei so einer Einstellung wie du vorschlägst, kostet der Einbau 500€? Ich würde hier keine Werkstatt kennen welche einen Rollenprüfstand hat. Auch die offiziellen Honda Händler nicht. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #12 hier ein paar link schau sie dir an. Quickshifter nachrüsten kostenloses. #13 Mache ich in meiner Pause, wenn ich aber keine Werkstatt habe mit einem Prüfstand kann ich's ja eig schon bleiben lassen da dann nicht richtig gearbeitet wird? Hat jemand die 8 Seiten der Anleitung? Würde mich mal interessieren wie Honda den Einbau vorgibt. #14 Ich sag mal soviel, es kann gut gehen, muß aber nicht, Tatsache ist, wenn das Ding nicht richtig eingestellt ist, gibts früher oder später einen Getriebesalat und im schlimmsten Fall aufgrund des gemeinsamen Ölkreislaufes von Motor und Getriebe, sind noch Motorteile betroffen und das kostet dann weitaus mehr als 500 Euro.
Und mit nix anderem. Also auf keinem anderen Bike. Somit denke ich das wird nix mit günstig im Hinterhof. Wobei das rechtlich gesehen wohl auch eine Grauzone ist. Nur mal so dahin gedacht. Ich kaufe mir eine Freischaltung um den QS zu nutzen. Genauso kaufe ich mir ein paar Racing Brems-und Kupplungshebel. Somit habe ich an allen Teile und der Software das Eigentum. Die Hebel wenn ich nicht mehr möchte kann ich schnell abbauen und bei Kleinanzeigen verkaufen. Selbst wenn mit der Händler die Freischaltung wieder löschen kann und der QS nicht mehr funktioniert. Dann ist das Geld komplett futsch, da ist nix mit weiterverkaufen. Hmmm #10 Diese Codierungsgeschichten aus dem Automobilbereich kenne ich von Plattformen wie Motortalk. Da findet man Leute, die z. B. bei Mercedes arbeiten und Zugang zu den Testern ( Stardiagnose, etc... ) haben. Die kann man dann privat treffen und... Das Problem hierbei wäre wohl ein anderes. Selbst wenn man sowas illegalerweise auf die Reihe kriegt, dann kann man sich beim Händler vermutlich besser nicht mehr sehen lassen.