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Heute ist der offizielle Frühlingsbeginn. Okay, ich gestehe – in vielen Teilen von Deutschland sieht es eher nach Wintereinbruch aus und die richtigen Frühlingsgefühle können bei den eisigen Temperaturen ja nun auch nicht aufkommen. Doch ich darf euch versichern, die nächste Motorrad-Saison steht vor der Tür – ich hätte da z. B. ein Ziel für die erste große Tour: St. Tropez, schaut euch mal dieses Bild an, macht das nicht Lust? Lust auf Sonne, Meer und mehr Motorrad fahren? Der Winter war lang, der Winter war hart und vermutlich stand die Maschine nun schon etwas länger als geplant (es sei denn man fährt mit Saisonkennzeichen) im trockenen. Bevor es bald wieder so richtig losgeht, sollte man noch schnell einen kleinen Blick auf das Motorrad werfen, denn der Bock braucht nun vor dem ersten Start etwas Zuwendung. Na? Im Herbst nach der letzten Ausfahrt das Motorrad auch einfach in die Garage geschoben? KFZ-Kennzeichen in Kennzeichen-Börse von Frühling verkaufen | STVA. Den obligatorischen Ölwechsel auf ein "mach ich später" verschoben und dann im Weihnachtsstress vergessen?
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Genau wie das erweitere MBUX -System, die Energizing-Komfort-Funktionen und der neue Airbag zwischen Fahrer und Beifahrer. Großer Stern im Grill statt kleiner Stern auf der Haube Auch die Hinterbänkler werden zumindest ein bisschen S-Klasse-Feeling haben. Denn auf 4, 75 Meter gewachsen, im Radstand 2, 5 Zentimeter länger, mit ein wenig mehr Innenbreite und einem nach hinten gerückten Scheitelpunkt im Dach, bietet die C-Klasse in der zweiten Reihe nun spürbar mehr Platz als bisher, stellt Früh in Aussicht. Wem das nicht reicht, für den gibt es diesmal gleich vom Start weg auch ein T-Modell. Informationen zu Kfz – Kennzeichen – Mercedes-Benz Oldtimer-Ticker. Und während Coupé und Cabrio noch sehr fraglich sind, ist eine weitere Variante bereits beschlossen: wie in der E-Klasse kommt noch in diesem Jahr auch der C-Klasse Kombi als Allterrain mit SUV-Anleihen. Das Design athletischer, das Fahrwerk agiler und die Motoren gleichermaßen sportlicher und sparsamer – so hofft die C-Klasse auf den zweiten Frühling nach der Midlifecrisis. Für den jugendlichen Anspruch geben die Schwaben sogar ein traditionelles Statussymbol auf: Erstmals wird es die C-Klasse nur noch mit dem großen Stern im Grill statt dem kleinen Stern auf der Haube geben.
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Unter der Haube regiert dagegen die Vernunft: Es gibt nur noch Vierzylinder, und die sind alle mit einem 48 Volt-Generator elektrifiziert. Los geht es mit einem 170 PS starken C180, dem C200 mit 204 PS oder dem C300 (258 PS) bei den Benzinern und zwei Dieseln: dem C220d mit 200 PS und dem C300d mit 265 PS - meist mit Heck- und gegen Aufpreis zumindest bei den stärkeren Versionen auch mit Allradantrieb. Noch bevor AMG vielleicht doch zumindest einen Sechszylinder bringt, gibt es erstmal die Plug-in-Hybride. Dabei setzt Mercedes nicht nur als einziger auf Benzin oder Diesel, sondern baut auch den größten Akku ein: 25 kWh sollen für mehr als 100 Kilometer elektrische Reichweite sorgen. Kennzeichen mb frühling dealers. Damit fährt die C-Klasse nicht nur der Konkurrenz davon, sondern schließt auch zur S-Klasse auf. Und das ist nicht die einzige Parallele zum Flaggschiff. Auch das Cockpit mit dem freistehenden Bildschirm hinter dem Lenkrad und dem großen Touchscreen zwischen Mittelkonsole und Mitteltunnel dürfte Mercedes-Kennern mittlerweile vertraut vorkommen.
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