Los geht es am morgigen Dienstag, 15. März, ab ca. 13. Garmisch-Partenkirchen: Stau, Unfälle, Sperrung & Baustellen. 45 Uhr, mit einer Sperrung für maximal 30 Minuten. Betroffen sind dann - wie auch zu allen weiteren Terminen - beide Fahrtrichtungen. Wann weitere Vollsperrungen der B2 erfolgen, wird online und auf facebook bekanntgegeben. Die Autobahn Südbayern dankt den Verkehrsteilnehmern für ihr Verständnis. Grundsätzlich wird allen Verkehrsteilnehmern empfohlen, ausreichend Zeit für die Fahrt einzuplanen. kb
Einschränkungen im Bahnverkehr wird es nach derzeitigem Planungsstand nicht geben. Detaillierte Abstimmungsgespräche mit der Bahn finden fortlaufend statt. Das Staatliche Bauamt Weilheim wird bei Vorliegen neuer Informationen diese laufend aktualisieren und publizieren. B2 bei Oberau: Kurzzeitige Sperrung am Dienstag-Nachmittag / Radio Oberland News. Die Baumaßnahme muss noch vor dem nächsten Winter abgeschlossen werden, sonst würde eine dauerhafte Sperrung der Bundesstraße drohen, da die Verkehrssicherheit nicht mehr gewährleistet werden könnte. Auskunft erteilt: Herr Meister, Tel. 0881/990-1116
Weilheim, den 16. 07. 19 B 2 Vollsperrung bei Eschenlohe - Oberau: VERSCHIEBUNG des Beginns und VERKÜRZUNG der Dauer. Die Maßnahme beginnt am 8. Oktober Die für Herbst angekündigte Vollsperrung der B 2 nördlich von Oberau wird gut drei Wochen später als ursprünglich geplant, jetzt am Dienstag 8. Oktober 2019 beginnen und anstatt der angedachten zwei Wochen jetzt nur noch EINE Woche umfassen. Es bestehen zwei Umfahrungsmöglichkeiten. Keine Beeinträchtigung des Zugverkehrs. Verschiebung des Beginns der Vollsperrung um drei Wochen und Verkürzung der Dauer der Vollsperrung auf eine Woche – auf diese kurze Formel lassen sich die aktuellen Ergebnisse der intensiven Abstimmungen zwischen dem Staatlichen Bauamt Weilheim mit allen relevanten Kooperationspartnern vor Ort bringen. Vollsperrung der B2 bei Oberau wohl nur bis Mittwoch | Abendzeitung München. "Auf Wunsch der Region Garmisch-Partenkirchen und der Umgebung wird der Baubeginn der Arbeiten zur Erstellung des neuen Steinschlagschutzzauns an der B 2 zwischen Oberau und Eschenlohe auf Dienstag, den 8. Oktober 2019 verschoben.
Wie geht es nach der Vollsperrung weiter? Nach Abschluss der Rodungsarbeiten kann unter halbseitiger Fahrbahnsperrung weitergearbeitet werden. Bis zum 6. Dezember wird das im bestehenden Schutzzaun aufgefangene Felsgut verräumt und der neue Steinschlagschutzzaun unterhalb des alten Zaunes errichtet, bevor dieser wiederum abgebaut wird. Um die Stauverursachung während dieser Zeit möglichst zu reduzieren, hat das Bauamt verschiedene Strategien erarbeitet, die mit den beauftragten Firmen vertraglich festgelegt werden. Die Baustellenabschnittslänge wird auf maximal 100 m festgelegt, es handelt sich also um eine "Wanderbausstelle", durch welche die einspurige Strecke möglichst kurz gehalten werden soll. Des Weiteren kann die automatische Ampelregelung manuell nachjustiert werden, um Fehlschaltungen aufgrund von großen Fahrzeugabständen zu vermeiden. Sofern es die Arbeiten platzbedingt zulassen, wird der Verkehr außerdem zweispurig an der Baustelle vorbei geführt. Enge Zusammenarbeit zwischen den Behörden Die betroffenen Unternehmen und Behörden wollen eng zusammenarbeiten, um einen möglichst reibungslosen Ablauf der Baumaßnahmen zu ermöglichen.
Mal kurz gegoogelt: Stalagmiten wachsen so 50 bis 100 cm in 1000 Jahren, also etwa 0, 5 bis 1 mm pro Jahr. Woher nimmt der Typ das? Wieso sind die eine Gefahr? Im Vergleich zu Bitumen? Mein erster Reflex, wo ist die versteckte Kamera? Aber nix, das kostet 15 EURO und die Sache mit den Stalagmiten nimmt der völlig ernst. Ich meine, wenn die alle 20 Jahre den Straßenbelag erneuern, kann der höchste Stalagmit, wenn er den Autoverkehr übersteht, maximal 2 cm hoch werden. UND WEITER??? Ich bin völlig ratlos. Demnächst werden Straßen gesperrt, weil sie bei Erdbeben unsicher sein könnten. Jetzt muss ich auch noch meinen Senf dazugeben: Die hier beschriebenen Tunnels sind die Eschenloher Tunnel. Beide Tunnels sind ca 100 m auseinander, dazwischen, Richtung Garmisch fahrend ist der Parkplatz, auf dem gerne kontrolliert wird. Ca. 300 m VOR den Tunnels, nämlich kurz bevor man auf die Umgehung der Tunnels fahren muss, es sind die letzten Meter der AB München-Garmisch steht ein riesengroßes Schild.
Die zusätzliche Zeit nutzen wir zudem, um unsere Ausschreibungsunterlagen möglichst optimal auszuarbeiten. Wir haben die Dauer der Vollsperrung überprüft und auf eine Woche reduziert", fasst Nadine Heiß, Abteilungsleiterin Straßenbau für den Landkreis Garmisch-Partenkirchen am Staatlichen Bauamt Weilheim, das zentrale Ergebnis der Abstimmungen zusammen. Zwei Umfahrungsrouten Nachdem die A 95 direkt in die B 2 und damit in den Baubereich einmündet, wird der Verkehr ab Dienstag, 8. Oktober 2019 bis Samstag, 12. Oktober 2019 an der An-schlussstelle Murnau / Kochel von der Autobahn aus- und umgeleitet. Die westliche Umfahrungsroute verläuft über Murnau Richtung Saulgrub, Unter- und Oberammergau sowie Ettal nach Garmisch-Partenkirchen. Die östliche Umfahrungs-strecke führt über Kochel und Walchensee Richtung Krün und dann nach Garmisch-Partenkirchen / Mittenwald. Zugverkehr Die Abstimmungen zwischen dem Staatlichen Bauamt Weilheim mit der Bahn ergaben, dass die Züge laut Fahrplan fahren werden, wie die Vertreter der Bahn bestätigten.