sollte der acc-sensor vorne stark beeintrchtigt werden (z. b. schneeablagerungen oder sonstige verschmutzung) wird das system auch automatisch deaktiviert. kommt das problem auch auf gut gerumten autobahnen auf? ist der fehler permanent, oder nur sporadisch? lsst er sich an einer spezifischen strecke gezielt reproduzieren? ein softwareupdate kann einen fehler enthalten, auch wenn ich aufgrund der aktuellen strassen- und klimaverhltnisse erstmal nicht davon ausgehe. Bmw geschwindigkeitsregelung fehler beim projektmanagement. gre "Vernnftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!!! " (Walter Rhrl) "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschlieen. " (Walter Rhrl) Servus Straenverhltnisse sind normal gewesen, Sensor ist sauber, ich kann das Tempomat bzw ACC gar nicht mehr aktivieren, da kommt sofort der Fehler. Nachdem ich einen Neustart machen gemacht habe ist der Fehler weg, sobald ich das Tempomat wieder aktivieren will kommt der Fehler wieder, ich lass heute mal den Fehlerspeicher Auslesen, hoffentlich ist der Sensor nur verstellt:) servus, kam beim fehlerspeicherauslesen was bei raus?
Da scheint u. U. dein Sensor ne Macke zu haben. #10 Kann es sein, dass er nur kalibriert werden muss? Ich habe eigentlich alles, um es auszulesen, aber als ich (jetzt zum ersten mal) INPA gestartet habe waren die Felder leer Wohl umsonst gekauft Gruß Alban #11 Ja, der braucht nur ein kleines bisschen verrückt zu werden und funktioniert dann wohl nicht mehr. Bei mir ist er nicht mehr aufgetaucht. Wäre er wieder aufgetaucht, wäre ich auf jeden Fall damit zum gefahren. BMW X1 sDrive20d Saphirschwarz Metallic in Hessen - Rodenbach | BMW X1, X3, X5, X6 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. #12 Das Problem ist, dass INPA und Co zur Kalibrierung nicht reicht weil dir die Kalibrierungs Umgebungsvariablen nicht bekannt sind. Das können auch nur einige Händler. Meines Wissens kann das jede Niederlassung. Deshalb vorher anrufen und Fragen. Wie einser schon schrieb es reicht das er nur ein wenig verrückt wird und dann funktioniert er nicht mehr. Wenn die Stoßstange abgenommen wird muss er eigentlich danach auch neu kalibriert werden. Bei mir war es eben exakt der Fall, dass nach einer Stoßstangenreparatur (Lackierung unten an den NSW) die Stoßstange nicht mehr zu 100% da war wo sie vorher gewesen ist und das ACC gezickt hat.
Dann müssten aber diese Warnleuchten auch kommen... #5 Zum Glück sind die "aus" geblieben. Aber im Stand sollte auch kein ABS ausfallen Gesendet von iPad mit Tapatalk Aktuelles Fahrzeug: F30 316i #6 Mein Freundlicher meinte, weil ich in den Urlaub fahren will, wenn es mich nicht stört, dann würden man sich bei der nächsten Inspektion kümmern. Gesendet von iPad mit Tapatalk Aktuelles Fahrzeug: F30 316i #7 So, ich war am Freitag bei BMW und habe gebeten, sich die Sache mal anzuschauen. Natürlich wurde der Fehler bei der Probefahrt nicht angezeigt. Ich habe dann darauf gedrängt, denn Fehlerspeicher auszulesen um zu sehen was der Wagen gespeichert hat. In Richtung ABS und DSC gab es zum Glück keine Fehler. Es wurden einige Informationen angezeigt welche in Richtung Lenkrad gingen. Der rechte Tastenblock zeigt sporadisch Fehler. Warum aber der Tempomat als gestört angezeigt wird, hat der Werkstattmeister auch nicht verstanden, denn der Tastenblock dafür ist links. Bmw geschwindigkeitsregelung fehler 2017. Aber der Meister hat mir dann versichert, das seine Erachtens maximal der Multifunktionslenkrad ausfallen könnte.
Ist das der Fehlerbericht nachdem ihr gelöscht habt oder davor? Mir persönlich würden die ganzen Fehler in der Datenübertragung sorgen machen, sofern diese nachdem Löschen immernoch da sind. 1 Seite 1 von 2 2