Ich bräuchte auch einen solchen Adapter - und ja - ich weiß wegen der Erdung... nun aber die Eigenart, mein Schukostecker vom Netzteil hat keinen Schutzkontakt. Warum macht man einen Schukostecker ans Netzteil wenn mann keinen Schutzkontakt anbringt? Grund meiner Suche ist, ich habe ein Wandler 12V auf 230V fürs Auto. Da kann man einen Schukostecker einstecken. Der von meinem Netzteil hat aber etwas dickere Kontaktstifte und wenn ich den reindrücke haben danach die Eurostecker keinen sauberen Kontakt mehr. Also was nun? Zuletzt bearbeitet: 14. Schutzklasse 2 stecker park. Mai 2015 #18 Such' Dir einen Elektriker, der Dir den Steckverbinder austauscht oder besorge eine neue, passende Zuleitung. Oder was genau ist das für ein Netzteil bzw. was soll es versorgen? Kann es sein, daß die Stiftkontakte auch ein wenig enger beieinander angeordnet sind?
#13 Obwohl es in anderen Ländern wie z. DK Steckerleisten mit "Eurostecker" gibt, deren Anschlussbuchsen Schuko-Leisten ähneln (etwas ungünstig gewähltes Steckverbinder-System), jedoch ohne Schutzleiter, dürfen derartige Leisten in Deutschland nicht gewerblich verwendet noch importiert werden, da diese eine Umgehung von Sicherheitsmaßnahmen zum Personenschutz ermöglichen und Personenschäden nicht auszuschließen sind bei nicht vorgesehenem Gebrauch. Im gleichen Sinne macht sich auch eine Privatperson strafbar, sollte es zur Schädigung Dritter bei Verwendung eines solchen Adapters bzw. einer solchen Steckerleiste kommen, mit Pech ist das sogar vorsätzlich. Ich würde nachdrücklich raten, von derartigen Vorhaben abzusehen. #14 Der Schuko am NT ist fürs EMV zuständig. Wenn man keine empfindliche Hardware im Haushalt hat - so what. Und wenn man seine Nachbarn nicht mag #15 Der Schuko am NT ist fürs EMV zuständig. Reiseadapter / Steckeradapter bei reichelt elektronik. Ah ja. Und mein Kühlschrank ist fürs Internet zuständig. #17 Hallo zusammen, ich habe hier einen Beitrag älterer Generation gefunden, der mich aber etwas stutzig macht.
Wer auf Reisen geht und elektronische Geräte mitnimmt, sollte auf unterschiedliche Stecker und Spannungen vorbereitet sein. Während beispielsweise die Netzteile von Notebooks darauf ausgelegt sind, unterschiedliche Netzspannungen wie 110, 220 oder 240 Volt zu verarbeiten, passen die Stecker außerhalb Europas vielleicht nicht in die Steckdose. Selbst in einigen europäischen Ländern gibt es nicht kompatible Steckdosentypen – zum Beispiel in Großbritannien. Schutzklasse (Elektrotechnik). Hier kommen Reiseadapter (oder Reisestecker) zum Einsatz, von denen Sie hier eine umfangreiche Auswahl finden. Wichtig: Alle hier aufgeführten Reiseadapter wandeln nicht die Netzspannung oder -frequenz. Ist das Netzteil des verwendeten Gerätes dazu nicht in der Lage, ist ein zusätzlicher Transformator erforderlich. Einfache Reiseadapter In der einfachen Ausführung kann ein Reiseadapter eine bestimmte Form von Stecker mit einer anderen Form von Steckdose verbinden. In aufwendigerer Ausführung erlaubt der Reisestecker, verschiedene Steckertypen mit unterschiedlichsten Steckdosentypen zu verbinden.
#1 Hallo, ich hab hier unter dem Schreibtisch eine Euro-Verlängeurngsschnur gelegt, kann da meinen Laptop nicht anstecker weil der einen Schuko-Stecker hat. Ich finde leider keine Adapter Euro-Schuko (nur anders herum). Gibt es sowas überhaupt? Hab nur Reiseadapter gefunden, wie aber andere Stecker haben. Mr. Brooks #2 So ein Adapter wär auch ziemlicher schwachsinn. Mit nem Euro Stecker auch keine Erde. Würd ich nicht machen wollen. #4 Cool Master, das ist aber kein Euro-Stecker auf der anderen Seite #5 Zitat von Mr. Brooks: Gibt es sowas überhaupt? Hoffentlich nicht, sonst käme jemand noch auf die Idee sie zu nutzen. Das Netzteil wird nicht ohne Grund einen Schuko-Stecker haben. #6 Kaufe dir eine Schuko Verlängerungsschnur. #7 Wenn ich mal klugsch***** darf. PS5 Kaltgerätstecker | ComputerBase Forum. Es heißt Schutzleiter, der dafür da ist, bei einem Defekt die Personen vor einem Stromschlag zu schützen. Mein Tipp, den der Threadersteller wirklich beachten sollte: Ersetze die Euro-Verlängerungsschnur duch eine richtige Leitung mit Schutzkontakten.
Bei kleinen Strömen bis zu 2, 5 A werden in Europa Eurostecker verwendet. Wird ein Kabel mit Schutzleiter verwendet, darf dieser nicht an das Gehäuse angeschlossen werden und muss wie ein aktiver Leiter behandelt werden (VDE 0100 Teil 410, 412. 2. 4). Beispiel: Industriestaubsauger mit Schukosteckdose am Gerät. Schutzklasse 2 stecker. Betriebsmittel dieser Schutzklasse müssen mit "Schutzklasse II" gekennzeichnet sein (VDE 0100 Teil 410, 412. 1. 1). Schutzklasse III / Schutz durch Kleinspannung Schutzklasse III Betriebsmittel der Schutzklasse III arbeiten mit Sicherheitskleinspannung (SELV) oder Schutzkleinspannung (PELV). Betriebsmittel der Schutzklasse III dürfen nur an SELV- oder PELV-Stromquellen angeschlossen werden. Sicherheitstransformator nach DIN EN 61558-2-6 (VDE 0570-2-6). elektrochemische Stromquelle ( Batterie, Akkumulator) Solarzelle, Dynamo, Kurbelgenerator o. ä., welche eine Kleinspannung zur Verfügung stellen Geräte mit Funktionskleinspannung mit sicherer Trennung (PELV) haben eine verstärkte oder doppelte Isolierung zwischen dem Netzanschluss und den Kleinspannung führenden Teilen – die Kleinspannungskreise oder Gehäuse dürfen jedoch geerdet sein.
was das dreiadrige kabel angeht. natürlich darfst du auch fürs neu machen eine 2adrige leitung verwenden. vorrausgesetzt, der stecker hat keinen schutzkontakt. hier geht die fachwelt nämlich davon aus, dass das kabel nach Ableben der Maschine ggf. für andere zwecke einsetzbar ist und somit einen ggf. Schutzklasse 2 stecker pdf. schutzleiter benötigt. das mit den vorschriften ist so ne sache. das wird mehr und mehr zum Verantwortungsabwälzwerk. jeder versucht hier, seine veratntwortung abzuschieben. rein theoretisch bestünde auch die möglichkeit, den stecker umzubauen, so dass es kein schutzkontaktstecker mehr ist, also den schutzkontakt zu demontieren. das geht aber leider nur bei sehr wenigen Steckern.... hier wäre dann natürlich wieder gleich die frage laut geworden, wer den stecker verändert hat... bei uns in der firma gibts auch das ein oder andere e werkzeug, wo der stecker ersetzt wurde, also einen schutzkontaktstecker am zweiadrigen kabel besizt. weder die BG noch sonst wer hat darüber je ein wort verloren... mannchmal sind die leute, die die vorschriften überwachen auch noch behämmerter als die vorschriften.
#1 Nach dem ich nun beim TÜV war hat dieser mir, da die Leuchtweitenregulierung nicht funktioniert keine Plakette gegeben. Nun meine Frage. : wie repariere ich die??? Mein Fahrzeug ist ein Fiat Ducato Baujahr 1993 Diesel 2, 5 L. 55 KW. Fahrzeug-ident. - Nr. ist. : ZFA290000003xxxxx Schlüssel Nr. :160500 Gruß Reinhard. #2 Hallo Reinhard, das Thema hatten wir hier schon mehrfach. Gehe mal in die Suchfunktion: Leuchtweitenregulierung, LWR, Scheinwerferhöhenverstellung. Ich habe bei unserem Mobil und bei dem eines Bekannten auf elektrisch umgerüstet. Servos und Schalter aus dem Ford Escort bzw. Sierra/Mondeo. Der Vorteil ist, dass der Schalter fast in die Halterung der Originale passt. Einige haben auch die LWR vom Polo oder Passat genommen. Alle Teile gibt es auf dem Schrottplatz ( Autoverwerter). Achte nur darauf, dass die Servos incl. Stecker sind und auch der Schalter aus dem gleichen Fahrzeug sind. Arbeitsaufwand ca. 3 h Gruss Ghost #3 Hallo Witty, laß dich nicht verrückt machen. Das Thema ist in der Tat schon öfter galaufen.
Siehe meinen Bericht im Thread "Leuchtweitenregulierung reparieren" vom zember 2007
Ich hatte damals eine PDF erstellt, wo ich meinen Umbau dokumentiert hatte. Falls du das benötigst, würde ich mal in meinen Archiv suchen, ob ich diesen noch habe. LG Drehbeinsurfer #18 Andreas, wenn Du den richtigen Umrüstsatz kaufst, ist alles dabei, fertig konfektioniert. Einzige Handarbeit ist einbauen und evtl. die 2 Stößel kürzen, sowie den Schalter für das Poti anpassen. Wird alles ausführlich beschrieben. Suche mal nach leutweiten Geschäft. (der Fehler ist gewollt). Umgangssprachlich nennen die sich auch Schopps, und da ist es das Teil für 144, -€. Absolut einwandfreie Ware. Kann ich sagen, denn ich habe sie selbst bei mir eingebaut, bin also nicht irgendwie verbandelt mit dem Laden. Aber warum soll man gute Erfahrungen nicht hier mitteilen. Frohes Schaffen. Al #19 Wenn rechtlich bzw. TÜV konform auf der sicheren Seite sein möchtest, dann kannst die LWR auch beim Fiat Autohaus Most in Kitzingen kaufen. Der hat ne Freigabe dafür. Hab die in meinem 290er drin, für den gabs die das jedenfalls.
Ich hoffe, das zerschlägt sich jetzt nicht... Die Kabeldurchführung würde ich ev. in der Mitte aufschneiden und später (mit Silikon? ) den Schnitt kleben. Aber vielleicht meldet sich ja noch jemand. Ich danke euch jedenfalls für die schnelle Nachricht! #5 Ich habe einige Berichte gelesen, bin nicht der Elektriker und habe auch keine Schrottplätze hier in der Nähe. Ich hoffe, das zerschlägt sich jetzt nicht... Es gibt genügend Anbieter von PnP Umbausätzen, z. B. hier im Forum und auch in der Bucht. Einbau dauert dann max. 2-3 h. Mit den Teilen vom Schrott holen kommt man zwar billiger weg, was die Teile anbelangt, wenn man die Zeit, Weg etc. rechnet, ist die Ersparnis nuch nicht mehr so groß. #6 Moin, habe beim 290er auch wieder die originale eingebaut. Kann mich an keine Probleme erinnern Freundlich grüßt Bernd #7 Hallo Bernd, mein Problem ist z. die Gummitülle (auf dem Bild im Eingangstext, oben links zu sehen). Die muss ja original vor der Montage des Bedienelements im Innenraum oder der Stellglieder am Scheinwerfer aufgesteckt worden sein... LG, Reinhard #8 Hallo, ich habe vor Jahren im Netz einen El.