Dieser Artikel gehört zur Home, finden Sie ähnliche Produkte bei Alle Kategorien, Consumer Electronics, Camera & Photo, Camera & Photo Accessories, Camera Strap.
Eine Besichtigung des Objekts und... 20 € AGRIFA Minibagger, KME 10, 2022, 7 KW KOOP 1 Zyl. Euro V Diesel Wir bieten Ihnen hier unseren KME 10 Minibagger mit Original KOOP 1 Zylinder Euro 5 Motor und... 8. 850 € Anhänger gesucht zum Mist fahren Ich suche einen Anhänger zum regelmäßigen Mist abfahren. Entweder zur Miete oder einen der evtl an... Neptun Multi N13 Plattformanhänger inkl. 100 km/h Zulassung, 1300 Neu 1899, 00 € Gesamtgewicht 1300 kg Leergewicht 280 kg Nutzlast 1020 kg Innenmaß 305 x 166 x... 1. Xinchai motor erfahrungen di. 899 € VB Pferdeanhänger für 2 Pferde Biete hier einen Zweier-Pferdeanhänger von der Firma Böckmann an. Tüv ist im Januar abgelaufen.... 940 € VB Spiegel / Fendt / Favorit / Spiegelhalter Biete hier die originalen Spiegel von meinem Fendt Favorit 610 LS an. Maße sind den Bildern zu... 189 € VB Spiegel / Weitwinkelspiegel / Fendt / IHC / Deutz Biete hier zwei gebrauchte Weitwinkelspiegel an. Einer hat einen Sprung, was der Funktion aber... 48 € VB ✅MIETEN- Autoanhänger Autotrailer Autotransporter 3.
#5 Hallo, hmm, kann man vorher nich noch andere Maßnahmen durchführen? Kopf runter bedeutet ja immer auch: neue Kopfdichtung. Und die kostet sicher einiges.. die Teile werden ja nicht mehr hergestellt. Zum Prüfen von neu eingeschliffenen Ventilen kippt man doch etwas Diesel oben in den Ventilsitz und wartet 30 Minuten. Würde dieser Test hier nicht auch evtl klappen? Aber eigentlich hätte dann die Kompression ja nicht stimmen dürfen. Oder was meinst Du? Ich habe mich provisorisch schonmal informiert, also ein Kolben inkl. Ringe kostet beim meinem LaMa-Händler 136 EUR ohne Steuer. Ist ja nicht gerade ein Schnäppchen. Gruß, Jens #6 servus, ist der traktor wassergekühlt? Xinchai motor erfahrungen 1. weißer qualm war schon immer wasser. wasserverbrauch? wenn er wasser verbrennt und du den kopf runtermachst ist an dem zylinder der brennraum blitzblank. jou theo. #7 Hallo Theo, ich habe eigentlich Wasser als Ursache ausgeschlossen, da der Qualm ja aufhört sobald ich den ersten Zylinder von der Einspritzpumpe abklemme. Es Scheint also schon etwas mit der Verbrennung nich zu stimmen.
Bei willkommen Welcome back Abmelden Registrieren Anmelden
Mit zunehmender Temperatur der Brennraumwände verschwindet der Weißrauch. #9 Hey Johny 310! Danke für den Hinweis! Daran hatte ich als den Qualm bemerkt hatte zuerst gedacht, aber der Qualm war auch nach 6 Stunden dauerbetrieb noch nicht weg. #10 Hallo Ventileinstellen ist kein Hexenwerk! Wenn du schon "Düsendruckanzeiger" bauen kannst dann geht das auch! Besorge dir die Einstelldaten für deinen Motor (Ventilspiel warmer Motor oder kalt)und eine Einstelllehre! Am besten oder bessergesagt ich mache das immer so Ventildeckel runter! Einspritzdüsen raus! Kurbel Ratsche etwas zum Motor durchdrehn! Dann kommts drauf an wieviele Zylinder du hast! Drehe mal den Motor und beobachte die Kipphebel und die Ventile! Xinchai | TVH Parts Deutschland. Dabei wirst du feststellen das irgendwann sich beide Kipphebel eines Zylinders gleichzeitig bewegen! An diesem Punkt, man nennt das "schneiden" bewegst du den Kolben immer bisschen hin und her so das beide ventile geschlossen sind! An diesem Punkt bleibst stehen der Kolben ist dann am Höhsten Punkt an diesem Zylinder steht auf OT!