danke für die links:wink: nein, das nicht, aber viele leute reden von den laufrädern immer, wie wenn die von irgendeinem eingerauchten wunderguru in einer einsiedlerhöhle in den ugabugabergen gebaut würden... (extreme wunderdinger hald) eingraucht... was is des? hab´welche von der pancho frau (? ) und welche von actionsports... beide günstig bekommen und Bei den Felgen der Panchos handelt es sich um die ZTR Race, absolut top Laufradsatz:love:, natürlich nur wenn man leicht ist natürlich nur wenn man leicht ist was bei deinen 55kg inkl. Rad und vollen Radflaschen ja kein Problem darstellt;) kann mir mal bitte den unterschied von der Race zur Race 7000 sagen? Novatec Naben | MTB-News.de. richtig, drum hab ich sie jetzt auch:D ich würd das nichtmal unbedingt so einschränken. hab einen 12 jahre alten lrs mit mavic 221 felgen (370gr/stk) war immer auf einem hardtail mit starrgabel montiert, das ich bergab immer flott bewegt habe... sind zwar mit competition eingespeicht, aber ich glaub fast, die felgen sind nicht der limitierende faktor... hab selber 90kg ohne rad und ausrüstung... revos würd ich mit dem gewicht nicht mehr fahren.
Ein Laufrad zu bestellen ist keine Kunst, eines zu bauen dagegen durchaus! Von Hand gebaute Laufräder sind echtes Handwerk, das eine Menge Erfahrung und Geschicklichkeit erfordert, damit das Endergebnis das möglichst perfekte Laufrad ist. LRS gesucht. Campa Zonda, Easton EA70SL oder was ganz anderes? | Seite 2 | Rennrad-News.de. Pancho Wheels sind solche kleinen Kunstwerke. Wir nehmen euch mit in den Firmensitz nach Bad Goisern in Österreich und zeigen euch, wie das individuell für uns gefertigte Test-Laufradsatz entstanden ist. Pancho Wheels ist vielleicht nicht jedem ein Begriff. Aber ziemlich sicher jedem, der einen kleinen Materialfetisch auslebt: Ebenjenen wird nämlich nicht entgangen sein, dass Pancho Wheels für die Laufräder vom MS Mondraker Team verantwortlich zeichnet und somit keine geringeren Fahrer als Danny Hart oder Markus Pekoll darauf unterwegs sind. Abgesehen davon sind Pancho Wheels "nur" die Spitze des Eisbergs: Sie sind Teil des Produktportfolios des österreichischen Vertriebs Bike & Sports, die unter anderem DT Swiss, Tune, Lightweight, CeramicSpeed und Evoc auf den österreichischen Markt bringen.
Hat aber keine so breite Abstützung des Speichengerüstet wie die RAF12 (66 statt 79 mm). Sprich mit der RAF12 kriegt man ein seitensteiferen VR hin. Die 190g-HR Nabe kann ich halt aus eigener Erfahrung nicht beurteilen. Die Naben antriebsseitig sind halt kleiner dimensioniert als bei der RA12, ich weiß ja nicht was Du wiegst.
Du willst das Laufrad XY aus dem Katalog, aber mit anderen Speichen, wenn es technisch möglich und sinnvoll ist? Kein Problem. Du bist Händler und brauchst nur mal eben fünf vordere Laufräder und keine ganze Garnitur, weil – warum auch immer? Kein Problem. Jedes unserer Laufräder wird erst gebaut, nachdem es bestellt wurde! " Logisch: Ein Laufrad muss halten. Es sollte nicht zu schwer sein, dennoch den Belastungen des Einsatzzwecks standhalten. Pancho naben erfahrung restaurant. Schön wäre, wenn es nicht zu teuer ist. Ist das alles? Fritz fallen noch einige Dinge ein: "Das perfekte Laufrad ist eine Kombination aus geringem Gewicht, eine auf den Einsatzbereich abgestimmte Speichenspannung, perfekte Seitensteifigkeit und Stabilität. Das perfekte Laufrad ist das Bindeglied zwischen Fahrer, Strecke und Fahrwerk und gibt alles in alle Richtungen weiter, vom Fahrer zur Strecke und umgekehrt. Das perfekte Laufrad nehme ich die ganze Saison nicht bewusst wahr, weil es einfach funktioniert und ich mich nicht extra groß darum kümmern muss. "
#1. 568 Ich hab nen lrs gebraucht, der deinen Wünschen entspricht Schreib mir doch mal #1. 569 Hallo, bin ebenfalls auf der Suche nach Ratschlägen un dmöchte mich schon einmal bei Eurer Ünterstützung bedanken. 1) Laufradgröße? Welche Einbaubreite/welches Achssystem wird benötigt? (vorne/hinten) Umbaumöglichkeiten auf andere Standards erwünscht? 27, 5"/650b Laufräder; Vorne: 15x100mm Steckachse, Hinten: 12x142mm Steckachse 2) Welche Reifenbreite soll gefahren werden? 2, 2 - 2, 5 3) Welches Reifensystem soll genutzt werden? Pancho naben erfahrung menu. "Normaler" Reifen mit Schlauch? Tubeless mit Latexmilch? Geklebte Schlauchreifen? UST tubeless 4) Bitte den Einsatzbereich und Fahrstil so genau wie möglich beschreiben. Die Singletrail-Skala bietet ein paar Anhaltspunkte S2 - evt. S3, kleine Sprünge und drops bis 0, 5m, tourentauglich für Mehrtagestouren, eher AllMountain als Enduro 5) Körpergewicht des Fahrers/der Fahrerin? (Adams-/Evakostüm, falls mit schwerem Rucksack unterwegs bitte mit angeben) nackt 78kg mit 10kg Rücksack 6) Bisher hatte ich folgende Laufräder: Mit denen hatte ich folgende Probleme: Im Übrigen hat mich gestört... Mavic Crossmax (2012) - geklaut..., Hope/ZTR - Gewicht 7) Budget - was darf's kosten?
Das wird die Zukunft im Highend vermutlich, so wie er geschwärmt hat. Nur um mal ein bißchen in den Hintergrund zu blicken was die so machen. Haben jahrelange Erfahrung aus allen Bereichen. #6 17 seiten würden angezeigt, wenn man nach pancho suchen würde.
Jetzt ist es endlich im Stall. Mein neues Dienstfahrzeug. Dieses Rennrad bietet die meisten Vorurteile. Ein paar Wochen wird der Rennesel schon geritten und schon gibt es meine Erfahrungen mit dem Rennrad aus Holz. Es war Liebe auf den ersten Tritt. Aus dem anfänglichen Flirt ist eine enge Beziehung gewachsen. Dank Bikefitting und Maßfertigung ist My Esel jetzt auch mein Rennesel. Damit dreht sich plötzlich die Welt nicht mehr um die eigene Achse, sondern um mich. Dieser Mittelpunkt steht mir gut und ich genieße ihn in vollen Zügen. Der Rahmen ist aus speziellen Holzplatten. Kerneschen-Leichtholz. CNC gefräst, verleimt, verzahnt und wetterfest versiegelt. Alles "Made in Austria". Sämtliche Anbauteile aus Aluminium und Carbon. Dazu kommen nur feine Teile von 3T, Shimano, Prologo und Pancho Wheels. Alles perfekt abgestimmt. Pancho naben erfahrung unter einem dach. Ein ästhetisches Kunstwerk. Auch, wenn Geschmäcker verschieden sind. Das Rad polarisiert. Es teilt in zwei. Wie schon erwähnt. Mein Rennesel bietet die meisten Vorurteile.