Zum neuen "Nikon 1 "-CX-System mit zwei CSC-Kameras hat Nikon vier Objektive, einen externen Blitz und einen aufsteckbaren GPS-Empfänger vorgestellt. Es gibt auch einen Adapter, um die "grossen" Objektive des (D-)SLR -Systems auf den neuen CSC-Kameras zu verwenden. Mit den beiden CSC-Kameras V1 und J1 des neuen Nikon CX-Systems sind die folgenden vier Objektive angekündigt worden, deren Brennweite mit Faktor 2. Test: Systemkamera Nikon 1 V1 mit Wechselobjektiven - COMPUTER BILD. 7x multipliziert werden muss, um sie mit Kleinbild zu vergleichen: 1 Nikkor 1:2, 8/10 mm – entspricht KB 27 mm 1 Nikkor VR 1:3, 5–5, 6/10–30 mm – entspricht KB 27-81 mm 1 Nikkor VR 1:3, 8–5, 6/30–110 mm – entspricht KB 81-297 mm 1 Nikkor VR 1:4, 5–5, 6/10–100 mm PD-ZOOM – KB 27-270 mm Farbvarianten des Nikon 1 Nikkor 10-30 mm. Ausser dem motorgetriebenen schwarzen PowerDrive-Zoom 10-100 mm sind die Objektive in den Kits jeweils passend zur heweiligen Kamerafarbvarainte in vier bis zu fünf Farben (Schwarz, Silber, Weiss, Pink, Rot) erhältlich. Die Objektive sind wie auch die Kameras ab 20. Oktober 2011 zu Preisen zwischen 228 und 898 Franken erhältlich.
Abgerufen am 27. März 2015. ↑ a b ↑ Liste der alten Systemkameras, Nikon Corporation / Nikon Imaging Japan Inc, (2018), abgerufen am 11. Juli 2018 ↑ Pressemitteilung zur Einführung des Nikon-1-Systems ↑ Schärfentiefebereich, Wikibooks Digitale bildgebende Verfahren / Bildaufnahme, abgerufen am 19. Juli 2017 ↑ Beschreibung des FT1-Adapters
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Autofokus-System [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Beim Nikon-1-System wird ein hybrides Autofokus-System eingesetzt. Es wechselt automatisch zwischen einem Autofokus-System mit Phasenerkennung und 73 Messfeldern und einem AF-System mit Kontrasterkennung und 135 Messfeldern (V3: 105 bzw. 171 Fokusmessfelder). Es stehen ein Einzel-AF (AF-S) sowie eine kontinuierliche Schärfenachführung (AF-C) zur Auswahl. Viele Nikon-1-Objektive verfügen zwar über einen Zoom-, aber keinen Fokussierring. Eine manuelle Fokussierung ist jedoch über Bedienelemente an der Kamera trotzdem möglich. Objektiv für nikon 1 v1 flickr. CX-Sensorformat [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das für die 1-Serie neu eingeführte Sensorformat wird von Nikon als CX-Format bezeichnet. Der Sensor hat ein Seitenverhältnis von 3:2 und misst 13, 2 mm × 8, 8 mm (116 mm² oder 13, 4 Prozent der Kleinbildgröße) und in der Diagonale 15, 9 mm. Der Sensor ist somit kleiner als der von Micro-Four-Thirds - und APS-C/DX -Kameras, aber größer als der vieler anderer digitaler Kompaktkameras.
Nikon 1 V1 mit 1 Nikkor VR 10–30 mm 1:3, 5–5, 6 (montiert), Nikkor VR 10-100mm f/4. 5-5. 6 PD-Zoom (links), ME-1 Mikrophon, GP-N100 GPS und SB-N5 Blitz (von links nach rechts) Nikon 1 V1 in weißer Ausführung mit 1 Nikkor VR 10–30 mm 1:3, 5–5, 6 Nikon 1 V2 mit 1 Nikkor VR 6, 7–13 mm 1:3, 5–5, 6, neben dem Vorgänger Nikon 1 ist ein digitales Kamerasystem mit spiegellosen Digitalkameras und Wechselobjektiven des japanischen Herstellers Nikon. Am 21. Nikon 1 V1 Objektiv - Fotografie Forum. September 2011 wurden zwei Kameravarianten vorgestellt: Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das J1 Kit lag damals bei 599 € (heute inflationsbereinigt zirka 690 €) und für das V1 Kit bei 869 € (heute inflationsbereinigt zirka 1. 000 €) jeweils zusammen mit einem 10 bis 30 mm (entspricht 27 bis 81 mm Kleinbild) Zoomobjektiv [1]. Nikon hat 2017 die Produktion [2] und 2018 das Angebot der Nikon-1-System-Kameras eingestellt. [3] Charakteristika [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nikon 1 ist das dritte digitale Kamerasystem von Nikon und positioniert sich technisch zwischen DSLRs und Kompaktkameras.
Nikons 1-Serie besitzt auch ein eigenes Bajonett, das mit 39, 8 mm Durchmesser kleiner als das bisherige F-Bajonett ist. Objektive [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 1-Nikkor-Objektive [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Objektive für das Nikon-1-System werden mit 1 Nikkor bezeichnet.
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Selbst wenn die noch nen Zusatzverstärker drin haben. Dichtheit ist bei den origiginalen Antennen null Problem. Bedenke nur, deine Garantie erlischt für alles, was mit dem Umbau zusammenhängt, sprich: alle zu entfernenen Verkleidungen, Antenne und Radiosystem... ich hab' das Problem damals anders gelöst und in den Überzieher an der Stelle ein Loch geschnitten für die Antenne Grüße #3 Danke aber wenn ich in die Pelerine ein Loch schneide dann bin ich Tod(Frau) das Teil hat mich 270€ gekostet. #4 ups, sowas teures? mein Garagen-Teil hat damals glaube ich 25€ gekostet. #5 #6 Fürchte, du hast nur die Wahl, entweder Haifischantenne + Heckscheibenantenne (was blöd zu verkabeln ist) oder aber immer Antenne runterschrauben. #7 Na Ja habe auch schon an einen Styropor Klotz gedacht den ich über die Antenne stecke so das sie sich nicht durch drücken kann. Aber was der im Sommer macht wenn es Heiß wird am Lack? #8 normal sollte Styropor dem Lack nur schaden, wenn Sand drunter ist und er hin- und her rutscht... da fände ichs jetzt einfacher, die Antenne wegzuschrauben.
alternativ hätte ich überlegt, die serienantenne samt fuß in die stoßstange zu verlegen und den antennenstab für einen höheren Empfangsgewinn zu verlängern bzw zu tauschen und eine art "wurfantenne" wie man sie fürs Radio daheim hat in der Stoßstange großflächig zu verlegen. #13 Ich verstehe das Problem nicht. Der Yeti hat immer 2 Antennen, eine Stab- und eine Heckscheibenantenne (Antennen Diversity) Also schraubst du den Stab ab und hast trotzdem einen sehr ordentlichen Empfang mit der Heckscheibenantenne. Zu erkennen ist die Heckscheibenantenne an den 2 vertikal verlaufenden Drähten in der Heckscheibe. #14 muck schrieb: dazu brauch ich nicht vorsichtig sein - meineMeinung!!! und du kannst dein Teil putzen wie du willst - es reicht nur 1 mal ( ein mal) das Teil durch den Schmutz (oder Staub) zu ziehen... bitteschön.... wenn du es besser weiß, dann ist das eben so.... 1U_TDI schrieb: @scanner: so eine stoßstangenantenne suche ich schon lange, hättest du dazu infos?