Die folgenden 100 Jahre brachten mehrere Meilensteine der Automobilgeschichte hervor - die Werke außergewöhnlicher Konstruktuere, Designer und Manager, angefangen beim charismatischen Gründer André Citroën französischste aller Automarken war zugleich auch die internationalste, wuchs durch die Anwendung US-amerikanischer Vorbilder und blickte für die Zukunft immer häufiger auch nach China. Das Unternehmen leistete Pionierarbeit in Sachen Werbung und Kommunikation, entwickelte legendäre und einzigartige Modelle wie Traction Avant, 2 CV und DS.
Im Jahr 1919 lief in Europa erstmals ein vollständig karossiertes und ausgestattetes Auto in Serienproduktion von einem Montageband: der erste Citroën. Die folgenden 100 Jahre brachten mehrere Meilensteine der Automobilgeschichte hervor - die Werke außergewöhnlicher Konstruktuere, Designer und Manager, angefangen beim charismatischen Gründer André Citroën selbst. 100 Jahre Citroën in La Ferté-Vidame – 2CV Denkmal in Levallois-Perret | Wer fährt den Citroën Ami ? | C3 Pluriel | Das schräge Weltauto von Citroën | French Classic Events | Auto News. Die französischste aller Automarken war zugleich auch die internationalste, wuchs durch die Anwendung US-amerikanischer Vorbilder und blickte für die Zukunft immer häufiger auch nach China. Das Unternehmen leistete Pionierarbeit in Sachen Werbung und Kommunikation, entwickelte legendäre und einzigartige Modelle wie Traction Avant, 2 CV und DS. Citroën wurde aber durch dramatische Krisen an den Rand des Abgrundes sowie in die Hände neuer Eigentümer geführt und erlebte zwei dramatische Übernahmen, erst durch Michelin, später durch Peugeot. Von der charismatischen Figur des Gründers, über zahlreiche originelle Köpfe, die sein Unternehmen weiterführten, die spannende Geschichte des Unternehmens und seiner Modelle, die Fehlschläge mit dem Wankelmotor und die Triumphe im Rallyesport - dieses prachtvolle Buch lässt keinen Aspekt dieser besonderen Geschichte aus.
Doch während die deutschen Platzhirsche so eintönig wirken wie der graue Business-Anzug sticht der Citroën zumindest ins Auge. Die technische Basis für den etwas exotischen Dienstwagen bildet die aktuell größte Plattform des Stellantis-Konzerns, auf der auch der Peugeot 508 und der DS9 gebaut werden. Sie hat Citroën auf 2, 97 Meter Radstand und 4, 81 Meter Länge gestreckt und damit das Versprechen des üppigen Platzangebots schon einmal eingelöst. Denn selbst im Fond fahren zwei Erwachsene bequem, und der Kofferraum mit der Klappe bis ins Dach fasst 585 Liter. Ein ehrliches Coupé, aber ein SUV nur zum Schein Auch den Coupé-Gedanken haben die Franzosen ehrlich umgesetzt. 100 jahre citroen buch online. Nicht nur wegen der schrägen Dachlinie über den - kleiner Schönheitsfehler - vier Türen. Auch das elegante, liebevolle Innenleben mit Ziernähten und schmucken Materialien passt ins Bild. Hinzu kommt eine gehobene Ausstattung und ein Heer von Assistenten. So verfügt das Cockpit über ein Head-up-Display und eine digitale Bildschirmlandschaft rund ums Lenkrad.
Das Jubiläumstreffen wird vom 19. bis zum 21. Juli 2019 stattfinden. Inoffiziell starten die Geburtstagsfeiern bereits ein Jahr zuvor mit dem 99/100 Jaar Citroën-Treffen im niederländischen Gelderland. In Kürze wird es auch eine Internetseite mit Möglichkeiten zur Anmeldung für Teilnehmer und kommerzielle Anbieter geben. Immer informiert: Der Newsletter von Garage 2CV