Das mit dem Bügeln ist eine Serviceaktion seitens Hyundai. #40 Hallo zusammen, ich habe kürzlich den i30 YES! Plus 1. 4 T-GDI Frontantrieb Benzin, 6-Gang Baujahr 2019 erworben. Gleich nach der Auslieferung musste ich feststellen, dass die Sitze extrem schlecht verarbeitet sind. Auf der Fahr- und auch Beifahrerseite sind auf der Sitzfläche im Gesäßbereich extrem harte Stellen von vermutlich nicht ordentlich verarbeitetem oder überschüssigem Stoff, Polstermaterial evtl. auch Teile der Sitzheizung. Ich bekomme sogar Rückenschmerzen, da ich punktuell auf einer Art Knubbel sitze. Auch die verstellbare Oberschenkelauflage ist nicht ordentlich verarbeitet. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Sie lässt sich nur mit viel Kraftaufwand schließen, ist teilweise nicht vollständig geschlossen und es bilden sich immer Falten. Mein Autohaus hat die Sitze bereits geöffnet und versucht, durch bessere Unterpolsterung nachzubessern, doch leider ohne erkennbaren Erfolg. Deshalb hier meine Frage, gibt es jemanden mit den gleichen Problemen? Wenn ja, wie wurden diese gelöst?
Hat beim ausmachen immer laut *einmal* ein blecherndes Geräusch gemacht.... und nun der Sitz..... hoffentlich wars das sonst bin ich SUPER zufrieden mit IHM. Gruß Misiu #20 Also ich hab nur Stoffbezug und nach 35000km ist da absolut nichts verschlissen. Die Sitze sehen aus und sitzen sich wie neu - was ich auch so erwarte. Gruß 1 Seite 1 von 3 2 3
Ist das der laut Handbuch normale Veränderungsprozess des Leders oder ein reklamationsgrund? Falls normal, so finde ich das nach sechs Monaten schon etwas heftig. Fahre fast ausschließlich ohne Jacke und steig vernünftig ein... #33 1. Kilometerleistung? 6 Monate kann viel bedeuten. 2. Fahrergewicht. #34 9000 km bei durchgängig 75 kg #35 Das klingt dann nach Materialfehler! #36 Mindergewicht! Da müssen mal 110kg in die Sitze gepresst werden um die Sitze mal richtig glatt zu bügeln #37 Hier mal eine Lö besser als die Sitze zu tauschen und dann wieder das gleiche Problem zu haben, Link. Hyundai i30n sitze sport. #38 Ich habe bei meinem N das Problem von Falten auf dem Fahrersitz, vermutlich verursacht durch die ausziehbare Oberschenkelauflage. Ich fahre die Stoffsitze. Jetzt bietet mir mein Händler ernsthaft an, er wolle das "rausbügeln"... Habt ihr auch schon dieses Phänomen gehabt und falls ja, wie wurde das bei euch repariert? Auf der Beifahrerseite ist nix, obwohl der Sitz auch häufig belegt ist... #39 Die Problematik der Sitz- bzw Überzugqualität ist bekannt, habe gerade für einen Anwaltsbrief zig Fotos gesammelt - meistens betrifft es die "Schürfwunden" an den Wangen.
Das Doppelkupplungsgetriebe setzt auf eine Nass- anstelle einer Trockenkupplung, d. h. : die Getriebeteile baden in einem feinen Ölbett und können mehr Moment effizienter übertragen. Das spürt man, egal ob das DCT automatisch schaltet oder über die Schaltwippen manuell bedient wird. Hyundai i30n sitze parts. Die modifizierte Elektronik holt aus der neuen Hardware zudem mehr Performance heraus. Die "NPS"-Funktion (N Power Shift) verhindert das Absinken des Drehmoments beim Hochschalten: wenn wir voll auf dem Blech stehen (mehr als 90%). Das "N Track Sense Shift"-Programm (NTS) wird automatisch aktiv, wenn die Elektronik am Fahrstil erkennt, dass der Fahrer gerade in Fahrlaune ist. Frau oder Mann hinterm Steuer können sich voll aufs Fahren konzentrieren – die Elektronik wählt treffsicher den richtigen Schaltzeitpunkt den den passenden Gang. Die letzte elektronische Zusatzfunktion der Automatik hießt "NGS" bzw. "N Grin Shift". Sie müssen wir selbst aktivieren: per Tastendruck am Lenkrad, dort wo beim manuellen Getriebe die Taste fürs "Rev Matching" ist.
Der Mercedes-AMG A 35 beherrscht jedenfalls den Spagat zwischen agiler Straffheit und ordentlichem Fahrkomfort geradezu spielerisch. Dank 306 PS und bis zu 400 Nm, Allrad und Sportfahrwerk schießt der kleinste AMG in 4, 7 Sekunden auf Tempo 100 Quelle: Daimler Da der Mercedes wie die Audi-Modelle mit Allradantrieb fährt, kann er seine Kraft ebenso souverän auf die Straße bringen wie die BMW-2er-Modelle, die standardmäßig mit Hinterradantrieb unterwegs sind. Hyundai i30n sitze van. Die A-Klasse ist von ihrer Architektur her ein Frontantriebsauto, doch beim A 35 funktioniert die automatische Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse so gut, dass ein lästiges Zerren in der Lenkung, typische Begleiterscheinung frontgetriebener Wagen mit hoher Leistung, im A 35 nicht zu spüren war. Mercedes lässt sich den hohen Standard des A 35 allerdings auch fürstlich bezahlen. Die Vermarktungsstrategen preisen das Auto allen Ernstes als "ersten AMG unter 50. 000 Euro", und für die Stammkunden der Sportmarke mag der Einstiegspreis von 47.
der fahrersitzbezug wurde auf garantie getauscht und mein auto quitscht und pfeift jetzt auch nicht mehr so wenn der turbo im 2ten und 3ten gang einsetzt. werkstatt meinte da hätte es eine krümmerdichtung zerissen udn edeshalb solche töne. #10 Möchte auch mal wieder was positives bemerken. Habe heute einen neuen Sitzbezug( Fahresitz Rückenlehne) Stoff/Leder auf Garantie bekommen. Das Leder hatte doch schon sehr starke Gebrauchsspuren nach 6 Monaten. Wurde auf Garantie gewechselt Ebenfalls auf Garantie gab es eine neue Endkappe für die Dachreling. Hyundai i30N Sitze nutzen sich schnell ab - BolidenForum. Da war der Lack etwas abgeplatzt. Hat einen Tag gedauert aber war 100% kostenfrei!! #11 Zitat Original von martina65 Möchte auch mal wieder was positives bemerken. Wurde auf Garantie gewechselt... Kann ich so bestätigen. Hab noch wenige Tage vor Ende der Garantiezeit einen neuen Bezug (Rückenlehne) bekommen. (obwohl sooo schlecht war der noch nicht... ;)) #12 Ich wusste gar nicht, dass die Bezüge auf Garantie getauscht werden können. Ich hab die immer als eine Art Verschleißteil gesehen.
Sonderpreis! -100, 00 € 1. 738, 99 € 1. 639, 00 € Sparen Sie 100, 00 € Bruttopreis, zzgl. Versandkosten Der Sitz zeichnet sich durch ausgezeichneten Seitenhalt und eine optimale Schulterunterstützung aus. Die Gurtführung des Sitzes ermöglicht sowohl die Nutzung des serienmäßigen 3-Punkt-Gurtes als auch die Verwendung eines 6-Punkt-Gurtes für den Rennstreckengebrauch. Die Längs-, Höhen- und Neigungseinstellung ist manuell möglich. Die einteilige Sitzschale mit fester Kopfstütze besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff und wiegt lediglich sieben Kilogramm. Das Gewicht der seitlichen Adapter und der fahrzeugspezifischen Sitzkonsole beträgt zusammen zirka sechs Kilogramm. Insgesamt wiegt der Rennschalensitz etwa die Hälfte des Seriensportsitzes. Hyundai I30 Sitze, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. 2 Jahre Garantie auf Hyundai Originalteile! Gratis Lieferung ab 150€ Bestellwert! 14-tägiges Rückgaberecht Beschreibung Artikeldetails Anhänge Recaro Schalensitz für Fahrerseite inkl. Sitzschienen und Konsole. Material: Leder, schwarz - Der Verbau einer Sitzheizung ist nicht möglich Aufgrund der Größe des Artikels fallen zusätzliche Kosten für den Versand von "Sperrgut" an.