Drama Mit Traurigem Ausgang

July 15, 2024, 9:13 pm

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Einerseits weil die Linie an U6/U7 angebunden werden sollte, andererseits auch weil ein Abbiegen aus Richtung Rhönstraße eben nur Richtung Zoo möglich war, weil es an der Ecke zur Zobelstraße kein Gleisdreieck gab. Das hätte man sicher auch geschickter planen können, hatte sich dann aber durch die Stillegung ohnehin erledigt. #8 Hauptbahnhof - Ostbahnhof über Südbahnhof war von 1974 bis 1984 ihre Stammstrecke Ich kann mich dunkel erinnern, Mitte der 70er Jahre mit der 11 vom Zoo über die Friedberger Anlage zum Allerheiligentor gefahren zu sein. Kann mich auch täuschen, war damals noch sehr jung. Ab Mai 1978 hat die 11 den direkten Weg durch die Hanauer Ldstr. Führerstandsmitfahrt Linie 11 durch Frankfurt 1996 (Straßenbahn vom Hauptbahnhof bis Fechenheim) - YouTube. zum Allerheiligentor genommen (mein erster LNP), um ab Herbst 1986 wieder über Zoo zu Fahren. Ist die 11 vor 1978 über den Zoo gefahren. #9 Ich kann mich dunkel erinnern, Mitte der 70er Jahre mit der 11 vom Zoo über die Friedberger Anlage zum Allerheiligentor gefahren zu sein. Du täuschst Dich nicht. Zitat Ab Mai 1978 hat die 11 den direkten Weg durch die Hanauer Ldstr.

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1 Seite 1 von 8 2 3 4 5 … 8 #1 Hallo zusammen, Ich würde gerne eure Meinung zu 'nem Thema hören. Über Google und die Suche habe ich nur die allgemeine Problematik mit zu hoher Einstellung gefunden. Ich habe folgendes Problem: Wenn ich bei Regen oder Nässe unterwegs bin, geht nach kurzer Zeit die Leuchtweite auf "sehr hoch". Die Hell-Dunkel Grenze ist nicht mehr zu erkennen; Lichthupe vom Gegenverkehr immens. SENSOR-LEUCHTWEITENREGULIERUNG [IN VERB. MIT ADAPTIVEN XENON-SCHEINWERFERN BELEUCHTUNG VORWAERTS] OPEL INSIGNIA. Die Leuchtweite geht wieder auf Normalmaß wenn der Regen vorbei ist und ca. 30min auf trockener Fahrbahn weiter gefahren wird. Man merkt nach dem Regen das der Lichtkegel immer weiter runter kommt bis man irgendwann wieder die Hell-Dunkel Grenze sieht. Das ganze ist sowohl auf Automatik als auch auf Lichtschalterstellung "An" zu beobachten. Es hat somit nichts mit den Lichtmodi zu tun. Auf der Autobahn kann man dann beobachten wenn man auf einen LKW auffährt wie man ihn erst komplett anleuchtet und der Lichtkegel langsam ( je näher man dem LKW kommt) immer tiefer wird. Die Hell-Dunkel Grenze ist dabei sehr schön zu beobachten.

Bitte achte also darauf, dass die folgenden Anforderungen auf Dein Fahrzeug zutreffen, damit am Schluß jeder Handgriff sitzt!