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Ich denke für jemand wie mich der ihn nur sporadisch braucht und beim Fahren für jedes zusätzliche Kilo Zuladung dankbar ist, ist dieser Mover mit Sicherheit eine brauchbare alternative. #65 Hallo, wow! Toller Bericht! Dachte schon, ich bin allein mit meinem Glück. Hast Du schon die geänderten Winkeladapter? Ich schon, brauche sie aber auch nicht, da die Motoren fest montiert sind und nur für das Winterlager abgenommen werden. Green mover nachrüsten contact. Wie machst Du es mit dem Koffer und der Batt? Bei mir kommt beides während der Fahrt in den Kofferraum, das Anstecken mit den schönen Steckern aus der Bootstechnik geht oft auch ohne hinzuschauen oder zu knien. Man kann ja nichts vertauschen odet verwechseln, wenn man nicht gerade farbenblind ist. Selbst wenn, es sind Gleichstrommotoren, sie drehen höchstens falsch herum, falls Tomaten Danke für die Rückmeldung! Gruß Michael #67 #68 Ich habe den e-go Plug & Play heute erst durch Zufall entdeckt. Das könnte auch die Lösung für unseren Rapido Club 41 T sein. Ein normales Moversystem wäre nicht machbar wegen der max.
Gruß Jörg #3 Hallo, Naja du hast so einige Besonderheiten an deinem Wohnwagen. Der Wagen ist relativ niedrig, was auch eben auch durch den Rahmen kommt. Zudem hast du die Tür vor der Achse, soweit mir bekannt oft ab Werk mit montierter Trittstufe. Diese stört zb. Bei den Modell Mammut. Green mover nachrüsten kein muss aber. Andererseits kommen die Mover anderer Hersteller Bauart bedingt dann tiefer als der Mammut und du verlierst je nach Hersteller bis 5 cm. Dann sollte eine Montage aber hinter der Achse erfolgen, da steigt der Rahmen etwas an, aber hinter der Achse zu montieren ist nicht bei jedem Hersteller ratsam. Bei deinem Modell montieren wir eigentlich immer nur den Alko Mammut, wenn vorher abgeklärt ist das die Trittstufe nicht im Weg ist und keine Leitungen. Bilder helfen hier oft weiter. Gruss Rainer #4 wir haben einen reich aktiv 1, 8 unter unseren Feeling 442 hinter der Achse verbaut, und ca, 5000 km durch Frankreich und einige hundert in den Niederlanden noch nie ein Problem gehabt, #5 Hallöchen nochmals, update- dass man auf Bodenfreiheit achten muss, war mir beim Kauf nicht klar.
Ist es vielleicht die "Stange", die Du vermisst? Gruß Michael #6 aber noch weiter erforscht werden. Vielleicht gibt es so etwas in Zukunft auch von anderen Firmen- wenn ersteinmal einer damit anfängt. Gruß Michael #7 Genau das ist sie, und wenn du die Anleitung ansiehst, dann steht da auf Seite 17 als Sonderaustattung und auf Seite 22 in der Stückliste "auf Wusch erhältlich". Green mover nachrüsten bus. Diese Stange wird auch doof zum montieren sein, da sie bei normalen Movern direkt an den Motoreinheiten befestigt ist und in diesem Fall ja nicht in der Luft hängt, ausser man hat diese neuartigen kugelgelagerten Unterflurlufthaken Wie gesagt, das System als solches ist höchst interessant, und wenn ich eine zweite Haltestange besorgen würde könnte ich es auch an meinem 1300kg Lastanhänger benutzen. Aber es bringt mir am WW nichts, da ich es dort wegen der Bauform des Wagens nur bedingt nutzen kann. Wenn da ein Hersteller z. einen elektrischen Anschwenker machen würde, könnte man den Motor so anbringen das er im Winterlager einfach wegschwenkt und dann die Batterie samt Steuereinheit mit nach Hause kommt.
#11 Hi Bernd, Danke für die Erläuterungen. Wird man ihn auch selbst einbauen können? #12 wir werden ihn so gut wie möglich für die Selbstmontage vorbereiten. Genaueres gibt es in ein paar Tagen. #13 Ohne Funkdisplay..... währe ja nicht so schön, der Antrieb solle als Ersatzteile bei Bulls ja verfügbar sein, nur sicher einiges Teurer als ein Nachrüstsatz. Am Eriby Feeling 442 einen Mover nachrüsten - Einbauberichte von Zubehör / Restaurierungen / Reparaturen / Selbstausbauer - Wohnwagen-Forum.de. #14 Wozu braucht man unbedingt ein Funkdisplay? Ich vermisse es zumindest beim BionX nicht. #15 Unbedingt hat niemand gesagt. Die beim Funkdisplay fehlenden Kabel würde ich aber nicht vermissen.
#2 Hallo, Dein Wohni hat doch, soviel ich weiß, das Alko-M-Chassis. Da würde sich der Alko Mammut empfehlen, da Du dann die Bodenfreiheit durch die Querstange nicht verlierst. (Die Traverse beim Mammut sitzt im Rahmen). Allerdings solltest Du vorher eine "Bauraumkollision" ausschließen; dein Chassis wird an jeder Seite sechs Aufnahmen (Bohrungen) zur Montage des Mammut haben. Vermutlich wirst Du bei Deinem Wohnwagen die drei benötigen, die näher am Reifen sitzen. Also ganz einfach eine Schnur von einer Seite des Chassis zur gleichen Bohrung auf der anderen Seite stramm ziehen, dann siehst Du, ob unter der Wohndose irgendetwas im Weg ist, was stört. (Kann z. B. das Ansaugteil der Heizung, Heizungsrohre, Abwasserrohre etc. sein), also warten, bis der Wohni geliefert wurde. Zugegeben, nicht die billigste Möglichkeit (Im Gegenteil), aber m. E. die eleganteste, kein Verlust der Bodenfreiheit, stufenlose Rundumsteuerung und relativ einfacher Einbau, dazu noch eine der stärksten Rangierhilfen am Markt.