Erster offizieller Beitrag #1 Hi Leute, ich habe eine restaurierte Schwalbe mit Gebläsemotor. Leider ist der ziemlich schlapp, die Berge zu steil oder ich zu dick Auf jeden Fall möchte ich den S51 Motor einbauen, den ich noch im Regal liegen habe. Dahe rmeine Frage was ich alles umbauen muß. Auspuff wandert nach rechts. Brauche ich neben einem anderen Krümmer noch was oder paßt alles von der anderen Seite? Vergaser passt der alte Vergaser ohne weiteres oder gibt es einen 'besseren'? Motoraufnahme Ich habe gesehen, dass der Motor schmaler ist, bzw. Schwalbe KR51/1 - KR51 Schwalbe & KR50 - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. nicht so ihne weiteres in meinen Rahmen passt. Gibt es da Adapter? Elektrik Muss ich an der Zündung was ändern oder paßt die einfach so an meinen Kabelbaum? Achja, hier gibts einige Bilder, wobei mein blau tatsächlich dunkler ist als er hier aussieht: Vielen Dank! Thorsten P. S. Sorry für die Anfängerfragen aber ich lese und schraube mich erst ins Thema rein. #2 Ahoi! Dein Projekt ist nicht ohne weiteres realisierbar. Du brächtest nen anderen Krümmer, der von der /1ser geht ja seitlich links weg, wird über rechts nicht passen.
Der Motor wurde ja wie gesagt neu abgedichtet, gelagert, neu Gehont (Zylinder)usw.... In ersten beiden Gnge fhrt sie einwandfrei sieht auch sauber durch nur im 3 Gang hat sie keine richtige Leistung (beschleunigt nicht weiter). Auer wenn ich den Tupfer runter drcke whrend der Fahrt beschleunigt sie auch im 3 Gang...... Haben auch mehrere Vergaser getestet von anderen 64er die einwandfrei laufen. Vlt wei ja jemand von euch wo ran es liegt..... Danke schon mal im Voraus Gru Philipp m@ngo Beitrge: 1371 Mitgliedsnummer. : 7560 Mitglied seit: 05. 2014 Ich habe da zwar auch weniger Erfahrungen mit dem nkj. Aber wenn der Schwimmer stand nicht stimmt ist bei dem Vergaser schon viel verkehrt. Dse 210, 212 o. Simson Kr51 1 Motor eBay Kleinanzeigen. 215 verbaut? Nadelstellung? Originale Nadel oder Nachbau? Mfg -------------------- stay tuned - mfg m@ngo Moin na wir haben 3 verschiedene Vergaser aus unterschiedlichen 64er Schwalbe getestet und die laufen alle einwandfrei mit ihren jeweiligen Vergasern. Ja die Vergasernadel die knnte man nochmal tauschen vlt hilft das ja was👍.
M. Gorbatschow Sperber69 Beitrge: 728 Mitgliedsnummer. : 4511 Mitglied seit: 28. 2011 Schraub erstmal alles ab was im weg ist (Trittbrett, Gehusedeckel, Luftfhrung, Grundplatte... ) also alles das ab das du die Dichtkappen wo die Simmerringe drin sitzen sehen kannst und sieh dann nach wo das l hergelaufen kommt. Wenn du die Stelle gefunden hast kann man dann Ursachenforschung betreiben! Wer hat den Motor berholt? -------------------- Patrick grt vom Sallmannshuser Rennsteig berholt hat in ein Simson Hndler. Der Motor ist seit der berholung (ca. 3 Monate her) noch nicht 1mal angelassen geworden, weil ich keine Zeit ihn hab ich ihn angschaut und da war viel l am boden. Unhold Beitrge: 3856 Mitgliedsnummer. : 3936 Mitglied seit: 22. 10. 2010 Dann bring den Motor zurck zu dem Hndler, der dir diesen Motor "berholt" hat. Der soll seine schlampige Arbeit geflligst in Ordnung bringen. Schwalbe kr51 1 motor überholen kosten. Andernfalls verlangst Du dein Geld zurck. (Sollte sich der Bursche weigern, dann geb' ich dir die Adresse von meinem Anwalt, der zieht dem ordentlich die Eier lang... ) -------------------- der Unhold "DE X IT "...