Im letzten Kapitel sind wir vom Amwindkurs auf den Halbwindkurs abgefallen und haben gelernt, wie wir die Segel richtig dazu einstellen. Jetzt wollen wir sehen, was passiert, wenn wir weiter abfallen. Was machen wir dafür mit der Pinne …? Richtig, wir ziehen sie zu uns hin. Das Erste, was wir merken, ist, dass die Krängung aus dem Boot geht. Wir gehen über vom Vortrieb durch Auftrieb in den Vortrieb durch Widerstand. Der Wind kommt jetzt von schräg hinten und legt das Boot nicht mehr auf die Seite. Es krängt nicht mehr. Das Schwert kann hochgezogen werden, wir brauchen es jetzt nicht mehr für den Lateraldruck und gegen die Abdrift. Es bremst uns nur noch. Schnuppersegeln auf Katamaran / www.cat4fun.de. Sitzposition des Vorschoters ist jetzt auch bei stärkerem Wind die Mitte. Kommando: "Fier auf die Schoten auf Raumwindkurs! " und dabei vom Halbwindkurs abfallen! Was wir auch noch bemerken, ist, dass wir langsamer werden. Warum …? Weil wir die Segel noch nicht richtig zum Wind eingestellt haben. (Der Raumwindkurs kommt den Seglern meistens aber auch bei richtig eingestellten Segeln langsamer vor, weil das Boot nicht krängt und die Fahrt ruhiger ist. )
Mobil-Ansicht verlassen ist das grosse Astrologie-Portal mit den vielen kostenlosen Angeboten. Hochwertige Horoskopdeutungen von den weltweit führenden Astrologen Liz Greene, Robert Hand und anderen Autoren und Autorinnen, viele gratis Horoskope und qualitativ hochwertige Information über Astrologie für Anfänger und Profis machen zur ersten Adresse für alle Astrologie-Interessierten. [p=114888]
Neue Bootskonstruktionen berücksichtigen dies, indem die Rollfocktrommel unter Deck angebracht wird. Bei Regattabooten gibt es häufig keine Rollfocktrommel, so das auch hier der Ansatzpunkt für den Fockhals so tief wie möglich sitzt.
Auf der nächsten Seite: Reffen mit modernen Segelanlagen