Mehr Funktionen zu diesem Artikel Peugeot baut seine Sondermodellreihe Family aus. Neben dem Kombi 308 SW, dem Kompaktvan 5008 und dem Allrounder Partner Tepee ergnzen ab sofort auch der kleine Sportkombi 207 SW und die luxurise Groraumlimousine 807 die umfangreich ausgestatteten Sonderserie Family. 207 SW Family Der 207 SW Family basiert auf der Ausstattung Tendance und bietet an zustzlichen Extras das Sichtpaket (Einschaltautomatik frs Abblendlicht, Regensensor), WIP Bluetooth ( Audi ostreaming, Freisprecheinrichtung, USB-Anschluss), Leichtmetallfelgen in 15 oder 16 Zoll sowie das VIP-Paket (elektrische Fensterheber hinten, Heckscheibe und Seitenscheiben hinten strker getnt). 5 Auenfarben und 2 Motorsierungen stehen zur Wahl. Als Family 95 VTi (70 kW)* startet der 207 SW bei 16. 990 Euro, als Family HDi FAP 90 (68 kW)* bei 18. 790 Euro. Der Kundenvorteil gegenber vergleichbar ausgestatteten Serienmodellen betrgt 1. 170 Euro. 807 Family Der sehr umfangreich ausgestattete Peugeot 807 Family begeistert mit serienmigen Elektronikzubehr.
Die neue Größe 15. 10. 2002 — Generationswechsel in der Euro-Van-Familie. Bei Peugeot folgt auf 806 also 807. Im Test: der 2, 2-Liter-Benziner mit 158 PS. Antrieb und Fahrleistungen Ein Auto, vier Gesichter. Den Euro-Van gibt es auch in der zweiten Generation wieder von Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia. Gebaut wird das Quartett im Werk Sevel-Nord bei Valenciennes (Frankreich). Zum Test vorgefahren: der Peugeot 807 2. 2. Bis auf eine leichte Anfahrschwäche hat der 2, 2-Liter-Motor (158 PS) mit dem 1, 7-Tonner keine Mühe, weckt beinahe sportliche Ambitionen. Erfreulich leichtgängig ist die Schaltung. Noch nicht lieferbar eine Automatik. Sicherheit und Fahrverhalten Trotz starker Seitenneigung bleibt der Van stets gutmütig und beherrschbar. Das souveräne Fahrwerk und die direkte Lenkung vermitteln guten Kontakt zum Asphalt, für seine Ausmaße wieselt der 807 erstaunlich flink durch den Verkehr. Gerade noch akzeptabel: der Bremsweg von 42 Metern. Da trösten serienmäßige Lebensversicherungen wie ESP, abschaltbarer Beifahrer-Airbag, Seiten- und nun auch Window-Airbags nur bedingt.
0 hdi 107 PS seit 2, 5 jahre bis jetzt bin sehr zufrieden mit dem jetzt 145000 km runter außer Zahn Riemen und bremsen vorne worde nichts ausgetauscht, jetzt ist di eine xenon birne kaputt die muss ich reisen sind gut zu vertragen die sitze sind sehr bequem 1000 km und nicht müde ich fahre den 807 in voller austtatung leder navi stand heizung automatic Getriebe und elektronische schieben tü in einem ein richtiges auto für 5 köpfige fam 3 kinder und zwei Erwachsene. Ich hoffe dass es so weiter geht. Erfahrungsbericht Peugeot 807 HDi 110 (107 PS) von hehufoto, November 2011 2, 6 / 5 Meinen 807er hab ich mit 82. 000 km aus erster Hand gekauft. Nach 3 Jahren folgendes: Durch die größere Breite und Länge als "Normale" Autos etwas gewöhnungsbedürftig. Ich war immer ein sehr schneller Autofahrer. 150. 000 km Jahres-Km lassen ein dahin zucken nicht zu. Von Sparsam keine Spur bei 12, 6 lt Diesel im Jahresschnitt und vorwiegend Stadtbetrieb kann man von Sparsam nicht reden. Allerdings auf Überland/Autobahn sinkt der Verbrauch bis auf 8, 7 lt.
Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit, Irrtümer und Zwischenverkauf bleiben vorbehalten. Druckfehler, Eingabe Irrtümer und Änderungen / Zwischenverkauf sind vorbehalten - Sie haben weitere Fragen? Sie erreichen uns auch per Email: - Wir bearbeiten ihre Anfrage umgehend. - Verkaufsleitung: - Selim Kabaca - 0171 / 7446080 ( Deutsch / Englisch) - Öffnungszeiten: - Montag - Freitag von 9. 00 - 18. 00 Uhr - Samstag von 10. 00 - 14.
Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antischlupfregelung (ASR), Audiosystem RD 4 (Radio/CD-Player), Ausstellfenster hinten, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Bordcomputer, Bremsassistent, Drehzahlmesser, Einparkhilfe elektronisch, Elektr. Bremskraftverteilung, Frontscheibe (Sun-Protect), Frontscheibe Verbundglas, Gepäckraum-Abtrennung (Netz), Gurtstraffer, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Karosserie: 5-türig, Katalysator, Kinderspiegel (zusätzlicher Innenspiegel für den Fond), Kopf-Airbag-System, Kopfstützen hinten verstellbar, Kopfstützen vorn verstellbar, Leuchtweitenregelung, Motor 2, 0 Ltr. - 100 kW 16V HDi FAP, Nebelschlussleuchte(n), Reserverad in Fahrbereifung, Schutzleisten, Seitenairbag vorn, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Stoßfänger Wagenfarbe, Verglasung getönt, Wartungsintervall-Anzeige, Zusatzsitz links tzreihe, Zusatzsitz rechts tzreihe, Irrtümer und Tippfehler vorbehalten. Seit Über 40 Jahren Auto Asar!
Nur die Peugeot-Logos vorn und hinten wurden größer. Erhalten blieb die niedrige Gürtellinie, was Hannah ermöglicht, aus ihrem Isofix-Kindersitz die Landschaft zu sehen und die Geschwindigkeit zu beurteilen. Der 807 gibt sich unauffällig als Van mit der für diese Klasse typischen, flach ansteigenden Front, aber von europäischem Format. Mit 4, 73 Meter zählt er zur Van-Mittelklasse. Innen gibt er sich mit seinen komfortabel aussehenden Ledersesseln vorn, der Sitzbank in der Mitte und den beiden Einzelsitzen hinten als rollendes Wohnzimmer. Die Sitze lassen sich recht leicht zu einem Tisch umklappen oder ausbauen. Wir haben einen der hinteren Sitze ausgebaut, um die 324 Liter Kofferraum hinter einer großen Heckklappe fürs Gepäck und für Hannahs Karre zu erweitern. Maximal sind fast 3000 Liter Laderaumvolumen möglich, und die Zuladung liegt beim 2. 2 HDI bei mehr als 700 Kilogramm. Auch das reicht für die Urlaubsfahrt der Familie. Und die muss auch voll beladen nicht zur Schleichfahrt werden.