Schulung ist das halbe Leben und der Nachweis darüber die zweite Hälfte. Diese - leicht variierte -Lebensweisheit hat sich der Münchner HUSS-VERLAG zu Herzen genommen und für alle Unternehmen, die Busse oder Lkws im Fuhrpark haben, ein neues Formular entwickelt. Der Hintergrund: Ab dem 2. März ist der Nachweis darüber, dass sie ihre Fahrer am EG-Kontrollgerät schulen, für Verkehrsunternehmer verpflichtend. Diese Nachweispflicht basiert auf der Änderung der EU-Verordnung Nr. Bus-Fahrauftrag (Formular) -- Moderne Gebäudetechnik Shop. 165/2014, die am 2. März in Kraft getreten ist. Ziel der Verordnung ist es, dass das Fahrpersonal die im Fuhrpark eingesetzten Geräte – ob analog oder digital – beherrscht. Im Umkehrschluss heißt das: Können die Unternehmer die Schulung am EG-Kontrollgerät nicht nachweisen, haften sie uneingeschränkt bei Verstößen ihrer Fahrer. Damit es erst gar nicht so weit kommt, hat der HUSS-VERLAG den Unterweisungsnachweis entwickelt, der diese Unterweisungspflicht am Kontrollgerät rechtssicher dokumentiert. Das Formular ist folgendermaßen zu verwenden: Im Anschluss an die Mitarbeiterschulung füllen Arbeitgeber und Arbeitnehmer gemeinsam das Formular aus (einzelne Lerninhalte sind aufgelistet und können entsprechend angekreuzt werden!
HS der VO (EU) Nr. 165/2014]. Sollten bei derartigen Überprüfungen Beanstandungen festgestellt werden, dürfte eine erneute anlassbezogene Schulung der Mitarbeiter erforderlich sein. Ähnliche Unterweisungsverpflichtungen des Unternehmers sieht bereits das deutsche Arbeitsschutz-/Unfallverhütungsrecht vor. Nach § 4 der DGUV Vorschrift 1 "Grundsätze der Prävention" der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV) hat der Unternehmer die Mitarbeiter über Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit, insbesondere über die mit ihrer Arbeit verbundenen Gefährdungen und die Maßnahmen zu ihrer Verhütung, entsprechend § 12 Arbeitsschutzgesetz zu unterweisen; die Unterweisung muss erforderlichenfalls wiederholt werden, mindestens aber einmal jährlich erfolgen; sie muss nach diesen Vorschriften dokumentiert werden. Unternehmern ist daher - im eigenen Interesse zum Nachweis bei etwaigen Betriebskontrollen - auch im Zusammenhang mit der neuen Fahrtenschreiber-Verordnung zu empfehlen, sowohl die durchgeführte/n Schulung/en als auch die regelmäßigen Überprüfungen nach Art.
Eine Nummer aus dem Stoneridge-Teilenummernsystem könnte beispielsweise "900208R7. 3/01P01" sein. "R7. 3" ist der Überarbeitungsstand der Teilenummer, der angibt, dass es sich um ein 'Exakt'-Modell des SE5000 handelt. Für die "Exakt Duo" Version des SE5000 lautet der Revisionsstand "R7. 4" und für den Exakt Duo² "R7. 5". II. Schulungspflicht nach Art. 33 VO (EU) Nr. 165/2014 Verkehrsunternehmen haben dafür zu sorgen, dass ihre Fahrer hinsichtlich des ordnungsgemäßen Funktionierens des analogen und/oder digitalen Fahrtenschreibers angemessen geschult und unterwiesen werden [ Schulungspflicht nach Art. 33 der "Kontrollgeräte"-Verordnung (EU) Nr. 165/2014]. Dabei schreibt der Verordnungsgeber nicht vor, ob es sich dabei ausschließlich nur um Schulungen durch externe Schulungsveranstalter handeln darf oder ob auch eine Schulung durch den Unternehmer (oder von ihm beauftragte Mitarbeiter des Unternehmens) zulässig ist. Insofern darf der Unternehmer die Schulung/en auch selbst durchführen. Der Unternehmer ist darüber hinaus verpflichtet, regelmäßige Überprüfungen durchzuführen, um sicherzustellen, dass seine Fahrer den Fahrtenschreiber ordnungsgemäß verwenden [vgl. 33 I S. 1 2.