Um unnötigen Stress zu vermeiden und sich mit den Funktionen der Seite vertraut zu machen ist zu raten, schon von zuhause aus die erste Etappe der Zugreise zu reservieren. Der Weg zur Reservierung ist recht übersichtlich: Es muss die Art des Tickets (am einfachsten das selbst auszudruckende E-Ticket) und die gewünschte Wagenklasse gewählt sowie der Name, das Alter und das Geschlecht des Reisenden angegeben werden. Nach Auswahl der Zahlungsmethode werden einem die verschiedenen Verbindungen genannt. Mit dem Zug durch Indien - 5 großartige Routen - India Someday. Leider besteht nicht die Möglichkeit, Verbindungen über eine bestimmte Ortschaft oder Anschlusszüge anzeigen zu lassen, wie man es aus Deutschland gewohnt ist. Hat man nun den Vorgang, inklusive Bezahlung, abgeschlossen, wird einem der Status der Reservierung angezeigt. Und nun geht es los: CNF, W/L, RAC – man wird mit den verschiedensten Abkürzungen und Ziffern konfrontiert, die man nicht kennt und erst recht nicht deuten kann. Selbst Einheimische tun sich schwer, einem etwa die Bedeutung von RAC (Reservation Against Cancellation) zu erklären.
Wahrscheinlich vermutet man, dass mit der Bestätigung der Zahlung, alles geregelt ist. Weit gefehlt! Einzig wer ein CNF (Confirmed) auf seinem E-Ticket findet ist auf der sicheren Seite. RAC ist auch nicht schlecht – allerdings kann es sein, dass man dann eine Nacht zu zweit auf EINEM Liegeplatz verbringen muss, denn wirklich fest reserviert sind bei dieser Abkürzung nur zwei Sitzplätze. Aber immerhin – man darf in den Zug! W/L (Waitlist) heißt erst einmal nur, dass es noch eine Chance gibt, den Zug nutzen zu können. Zug in indien http. Die Zahl hinter dem Kürzel verrät einem, wie groß diese Chance ist. Bei W/L 1 groß (da es oft zu Stornierungen oder dem Nichtausnutzen von Sonderkontingenten, etwa für Soldaten, kommt), bei W/L 89 klein. Auf der Seite kann man jederzeit verfolgen, ob und wie weit man auf der Warteliste nach oben gerutscht ist und ob sich der Status vielleicht schon in RAC oder CNF verändert hat. Noch einmal: Rechtzeitig buchen! Eventuell auch mehrere Züge an mehreren Tagen; das Stornieren ist sehr günstig!
Ihr glaubt nicht wie bürokratisch die sonst so verpeilten Inder sein können:D. Die Registrierung kann daher ein zwei Tage dauern, aber ist das erst mal geschafft kannst du ganz easy über dein Handy ein Ticket buchen. Hier vorher immer gucken, dass du den richtigen Bahnhof anfährst. Delhi z. B. Unglück in Indien: Zug rast in Menschenmenge bei Hindu-Fest – viele Tote. hat gefühlt 10 verschiedene Bahnhöfe und deshalb musst du vorher googeln welcher Bahnhof am besten für dich ist. Im Reisebüro Du kannst dein Ticket natürlich auch im Reisebüro oder am Bahnhof kaufen. Im Reisebüro sind die Tickets etwas teurer, weil du hier noch etwas für den Service oben drauf zahlst, aber wir reden hier von ein zwei Euro die sich echt lohnen. Die Inder wissen nämlich nicht was hinten anstellen bedeutet und so ist das Gedränge vorm Schalter am Bahnhof unglaublich. Im Reisebüro dagegen wirst du meist die einzige Person sein. Alles was du brauchst um ein Ticket zu kaufen ist dein Reisepass u nd du solltest natürlich wissen wo du hinfahren willst. Die verschiedenen Zugklassen Wie in jedem Land gibt es auch in Indien verschiedene Zugklassen die auch unterschiedlich viel kosten.
Klasse, welche eigentlich 5. Klasse heißen müsste). Für kurze Strecken bis zu vier oder fünf Stunden kann man gut und gerne die 2nd Class nutzen – diese muss nicht im Voraus reserviert werden. Sie besteht aus einfachen Sitzbänken – meist aus Holz – und ist grundsätzlich überfüllt. Aus diesem Grunde weicht der geneigte Reisende gerne auf die Gepäcknetze aus ("Are you satisfied with your seat? "). Hier kommt es schnell zu interessanten Gesprächen mit Einheimischen und man hat das Gefühl "mittendrin statt nur dabei" zu sein. Für längere Nachtfahrten sollte man auf die Sleeper Class ausweichen. Zug in indien 2019. Sie verfügt über den Charme von Gefängniszellen, wird über vergitterte Fenster sowie knatternde Ventilatoren belüftete und stellt gewissermaßen die Standardklasse für den indischen Reisenden dar. Aus eben diesem Grund besteht der Großteil eines Fernzuges aus Wagen dieser Klasse. Auch hier kommt man sehr gut in Kontakt mit der einheimischen Bevölkerung, sei es an den zahlreichen Bahnhöfen, wenn verschiedene Speisen und Getränke lautstark angeboten und durch die Gitterstäbe gereicht werden, sei es durch Musikanten, die während der Fahrt durch die Waggons ziehen oder – wie sooft – Bettler, vom kleinen Jungen bis zum Greis, die um kleine Gaben bitten.
Laut dem Sender NDTV sagte ein Augenzeuge der indischen Nachrichtenagentur Ani: "Die Verwaltung und das Dussehra-Kommitee sind schuld, sie hätten Alarm schlagen sollen, als sich der Zug näherte. Sie hätten dafür sorgen sollen, dass der Zug anhält oder langsamer wird. " Die Bahn wies derweil jede Verantwortung von sich. "Es wäre falsch zu sagen, die Bahn sei für das Unglück verantwortlich", zitierte die Agentur Ani am Samstagmorgen den Bahn-Chef Ashwani Lohani. Die Bahn sei nicht vorab über die Feierlichkeit informiert worden. Zug in indien 2. "Die Menschen müssen besser aufpassen, nicht in den Schienenbereich übertreten. " Bahnminister Piyush Goyal äußerte sich dagegen betrübt über das Unglück und sagte Opfern und Hinterbliebenen sofortige Hilfe zu. Jedes Jahr viele Tote durch Zugunfälle Der indische Premierminister Narendra Modi drückte sein Mitgefühl auf Twitter aus: "Extrem traurig über das Zugunglück in Amritsar. Die Tragödie ist herzzerreißend. Ich möchte den Familien, die ihre Angehörigen verloren haben, mein tief empfundenes Beileid aussprechen und bete, dass sich die Verletzten schnell erholen.
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