Egret Pro E-Scooter mit Straßenzulassung und Schloss The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Normalpreis 1. 835, 71 € Du sparst 36, 71 € (2%) ab 1. 799, 00 € inkl. MwSt. Egret Ten V4 Tuning: Erste Verbesserungen am Egret E Scooter durchführen. Kostenloser Versand Art-Nr. 97100-GR1 Der Egret Pro E-Scooter mit Straßenzulassung ist der erste E-Scooter auf dem Markt, der eine Reichweite von 80km schafft. Dazu passende Services für Club Mitglieder: Zulassungsservice Wir kümmern uns um deine Zulassungsplakette Aufbauservice Wir unterstützen dich telefonisch 089 189 406 90 Neue Maßstäbe setzen mit dem Egret Pro - Power und extreme Ausdauer mit dem neuen E-Scooter Der Egret Pro setzt neue Maßstäbe in Sachen Reichweite und bringt seinem Fahrer somit noch mehr Spaß. Maximilian Metz - ABOUTWAVES Team Der Egret Pro ist der Nachfolger des bewährten Egret-TEN V4. Er kombiniert höchste Leistung, beeindruckende Reichweite und eindrucksvolles Design zu einem hochwertigen E-Scooter mit Straßenzulassung. Dein perfekter Begleiter für den Weg zur Arbeit, zum Sport oder zu den besten Plätzen der Stadt.
8. 6 /10 (Expert Score) Product is rated as #1 in category E-Scooter PROS: Stabil gebaut Gute Beschleunigung Bügel für Schloss Hat ABE CONS: Relativ schwer Teuer Lieferumfang und Aufbau Egret Ten V4 StVO Version Im Lieferumfang des Egret Ten V4 StVO Version sind der E-Scooter selbst, ein passendes Ladegerät und die zugehörige Betriebsanleitung enthalten. Zum Aufbau wird einfach die Lenkstange nach oben und die beiden Griffe ausgeklappt. Klappsystem Der Egret Ten V4 lässt sich auf ein leicht transportables Maß zusammenklappen. Die beiden Griffe werden nach innen eingeklappt. Zum einklappen der Lenkstange samt Vorderachse muss zuerst ein Sicherheitsstift gezogen und damit gelöst werden, danach lassen sich beide einfach nach hinten umklappen. Egret ten bedienungsanleitung carrytank. Egret Ten V4 StVO Version Lenkrad Direkt vor den beiden Griffen sind die Bremshebel montiert. Hierbei ist zu beachten, dass mit dem linken Bremshebel das Hinterrad gebremst wird, mit dem rechten dementsprechend das Vorderrad. Bei den meisten anderen Elektro-Scootern ist es genau umgekehrt.
Hier erfahren Sie, wie man den Egret Pro aufbaut und einrichtet. Egret Pro Aufbau und Einrichtung Video Unboxing Anleitung in Schriftform mit Bildern Zuerst muss der E-Scooter aus dem Karton geholt werden. Dafür entfernt man die weißen Verschlussteile unten am Karton. Nur dadurch lässt er sich öffnen. Danach hebt man den oberen Teil des Kartons an den zwei Haltegriffen an. In dem braunen Umschlag, der im Lieferumfang enthalten ist, finden Sie eine Betriebsanleitung und einen Quick Start Guide. Bitte lesen Sie sich beides durch. Als Nächstes befreien Sie bitte den Kabelschutz vom Hupen- und Displaykabel. Nun folgt die Entnahme des Lenkers aus der Halterung. Anschließend müssen Sie die zwei hellblauen Anschlüsse des Hupenkabels miteinander verbinden. Jetzt wird der Schnellspanner geöffnet. Danach ziehen Sie das Lenkrohr ein wenig heraus und setzen den Lenker vollständig darauf. Egret Ten V4 im Test: Der fast perfekte E-Scooter | TechStage. Jetzt kann es wieder zurückgeschoben werden. Zum Schluss müssen Sie nur noch den Schnellspanner schließen. Nachdem diese Schritte durchgeführt wurden, können Sie den E-Scooter aus der Verpackungsbox nehmen.
TECHNISCHE DATEN Ladezeit für 70% Leistung Ladezeit für 100% Leistung max. Zuladung Gesamtgewicht Motorleistung Max. Firmware Update: Mehr Power für EGRET & THE-URBAN E Scooter!. Output Akku Radgröße Bremse Gasgriff Licht Größe Größe "geklappt" Höchstgeschwindigkeit Reichweite Reifendruck ideal 12 EGRET EIGHT ca. 2 Stunden ca. 4-6 Stunden 100 kg 14 kg 350W 650W LI-ION • 36V • 10. 5AH LI-ION • 48V • 11, 6AH 8 Zoll Vorne und hinten Daumen 110 x 55, 5 x 90-115 cm 109 x 14, 5 x 38 cm bis zu 28 km/h bis zu 30 km 36 PSI EGRET-TEN ca. 4- 6 Stunden 17, 5 kg 500W 800W 10 Zoll 115 x 55, 5 x 89-114 cm 103 x 18, 5 x 38 cm bis zu 30 km/h bis zu 42 km 36 PSI
38 Km/h. Bei allen anderen Egret und The-Urban Modellen verhält es sich ähnlich. Der Freilauf ist unabhängig vom Motor und Modell und erreicht immer um die 38 Km/h.