#14 von asap » 21 Sep 2021 17:21 Klappe Einstieg rechts mit der Teilenummer A9066860307 Interesse?
#1 Wenn ich mit dem Fahrzeug losfahre ist standardmässig der Spurhalteassistent aktiv. Ich kann diesen mit der Taste am Armaturenbrett deaktivieren. Gibt es eine Möglichkeit, diesen dauerhaft auszuschalten, so dass er auch beim erneuten Start des Fahrzeuges ausgeschaltet ist? In der Bedienungsanleitung ist von LFA und LKA die Rede. Was ist der Unterschied? Vielen Dank für eure Hinweise. #3 Wenn ich mit dem Fahrzeug losfahre ist standardmässig der Spurhalteassistent aktiv. Ich kann diesen mit der Taste am Armaturenbrett deaktivieren. Gibt es eine Möglichkeit, diesen dauerhaft auszuschalten, so dass er auch beim erneuten Start des Fahrzeuges ausgeschaltet ist? In der Bedienungsanleitung ist von LFA und LKA die Rede. Was ist der Unterschied? Vielen Dank für eure Hinweise. OBDAPP Shop - VW T-Cross C1 Spurhalteassistent Lane Assist Speicherfunktion Einschaltzustand letzter Zustand freischalten. Alles anzeigen Hallo, ich "plage" mich aktuell auch mit den Spurassistenten rum. Den Spurhalteassistent halte ich für gefährlich, da er in die Lenkung eingreift und das in Situationen wenn man gar nicht damit rechnet bzw. das Fahrzeug eindeutig unter Kontrolle hat und es m. M. nach unnötig ist und man dann erschrickt.
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#12 Das meinte ich gestern. Im Sync deaktivieren. #13 Hat bei meiner Probefahrt so geklappt. #14 das wäre aber sehr ärgerlich. Kannst du es mal ausprobieren? #15 Fahre zwar noch keinen Mach E, aber in den bisherigen Autos mit diesen Systemen musste es nach jeden Start wieder händisch deaktiviert werden. Die Einstellung aktiviert sich leider immer wieder nach Start/stopp #16 Ist bei jedem Start wieder aktiviert #17 ausschalten geht nicht! finde ich persönlich ok. ist sicherheitsrelevant. finde es schon sehr speziell, dass sich notbrems-assistenten ausschalten lassen. wer das macht, handelt meiner meinung nach sehr grob fahrlässig!! #18 Wo lassen sich Notbremsassis ausschalten? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #19 Sorry, darauf verbietet mir mein Gewissen eine Antwort #20 Nicht falsch verstehen, ich schalte sicher keine Notbremsassis aus. Die Frage war eher generell gemeint. Im Sinne von, "wie kann ein Hersteller es überhaupt ermöglichen.... " Unterstütze das Forum ❤ Unterstützt das Forum mit 1€ im Monat. Im Gegenzug bleibt es Werbefrei 🥰
Abb. 156 An der Frontscheibe: Kamerasichtfenster des Spurhalteassistenten. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise ⇒ Einleitung zum Thema Mit einer Kamera in der Frontscheibe erkennt der Spurhalteassistent mögliche Begrenzungslinien der Fahrspur. Wenn sich das Fahrzeug unbeabsichtigt einer erkannten Begrenzungslinie nähert, warnt das System den Fahrer durch einen korrigierenden Lenkeingriff. Der korrigierende Lenkeingriff kann jederzeit übersteuert werden. Bei eingeschaltetem Blinker erfolgt keine Warnung, da der Spurhalteassistent einen beabsichtigten Spurwechsel annimmt. Lenkradvibration Folgende Situationen führen zu einer Vibration des Lenkrads und erfordern eine aktive Übernahme der Lenkung durch den Fahrer: Wenn das maximale Lenkmoment beim korrigierenden Lenkeingriff nicht ausreicht, um das Fahrzeug in der Fahrspur zu halten. Spurhalteassistent vw ausschalten 10. Wenn während des korrigierenden Lenkeingriffs vom System keine Fahrspur mehr erkannt wird. Spurhalteassistent ein- oder ausschalten Mit Hilfe der Taste für Fahrerassistenzsysteme den entsprechenden Menüpunkt auswählen ⇒ Volkswagen Informationssystem.
1 2 3 4 Seite 4 von 7 5 6 7 #46 Ja genau das ist manchmal das Problem und hier sind halt gewisse Systemgrenzen aber auch nur "manchmal". IdR gehen die gelben vor, wenn ein großes Durcheinander zw. weißen Markierungen und gelben vorliegt, dann gibt es Systemgrenzen. Aber es ist ja auch (noch lange) nicht geplant, dass das Auto ganz alleine fährt. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. #47 Hallo zusammen, ist ja eine rege Beteiligung an dem Thema, das ist schön. Es geht hier meiner Meinung nach weniger um Fahrverhalten gut oder schlecht, sondern nur darum, ob ein Assistenzsystem, welches relativ häufig Fehler macht, per Default abgeschaltet werden kann. Natürlich kann man mit Eingreifen den Lane Assist korrigieren. Aber ist das im Sinne von mehr Sicherheit? Es ist in manchen Fahrsituationen ( Baustellen) ein Verlust an Sicherheit und für Fahrer die es nicht kennen, schafft es sogar Schockmomente. Bei einem Airbag z. Spurhalteassistent vw ausschalten sport. B. ist das nicht der Fall. Diese arbeiten in 99, 9999% der Fälle korrekt.
Aufpassen im Konfigurator: Nur der Lenk-Assistent lenkt wirklich permnent (Mercedes) Permanentes, aktives Lenken beim aktiven Spurassistenten bzw. Lenkassistenten Seit Jahren ist der Lane Assist im Volkswagen Konzern bekannt. Kauft man ihn sich z. im Golf, kann der Golf permanent durch aktives Lenken unterstützen. Der Fahrer muss die Hände nur leicht am Lenkrad halten. Auf Autobahnen und Schnellstraßen ohne zu steile Kurven übernimmt der Golf das Lenken dann fast von selbst und hält sich mittig in der Spur. Hier gilt es allerdings auf die Einstellungen im Infotainmentsystem aufzupassen: Permanent aktiv gelenkt wird nur, wenn die " adaptive Spurführung " unter den Fahrerassistenz-Einstellungen aktiviert ist. Spurhalteassistent dauerhaft ausschalten - Niro - Allgemeine Themen - Kia Niro Forum. Nimmt man dort den Haken weg, funktioniert der Lane Assist von VW ebenfalls nur wie ein Spurhalteassistent. Volkswagens Lane Assist ist nicht gleich Lane Assist In einem VW erkennt man, dass der Lane Assist eine Spur erkannt hat, wenn das Spur-Symbol im Kombiinstrument grün leuchtet.