Verschleißminderung Hitzebeständigkeit Fließfähigkeit bei Kälte Punkte: 2 Lösung anzeigen Nächste Theoriefrage Offizielle TÜV | DEKRA Fragen für die Führerschein Theorieprüfung Hol dir die kostenlose App von AUTOVIO. Lerne für die Theorieprüfung. Behalte deinen Fortschritt immer Blick. Lerne Thema für Thema und teste dein Können im Führerscheintest. Hol dir jetzt die kostenlose App von AUTOVIO und lerne für die Theorie. Alle offiziellen Theoriefragen von TÜV | DEKRA. Passend zum Theorieunterricht in deiner Fahrschule. 6 weitere Theoriefragen zu "Schmier- und Frostschutzmittel" AUTOVIO Für Fahrschüler Führerschein Theorie lernen 2. 7 – Technik 2. 7. 04 – Schmier- und Frostschutzmittel 2. 04-206 – Welche Anforderungen werden an Schmieröle von Dieselmotoren gestellt? Theorie Frage: 2. 04-001 Was sollten Sie beim Nachfüllen von Motoröl beachten? Theorie Frage: 2. 04-002 Welche Aufgabe hat Motoröl in einem Verbrennungsmotor? Theorie Frage: 2. 04-003 Wie können Sie den Motorölstand kontrollieren?
Das erste, was Sie beim Kauf von Motoröl beachten sollten, ist, welche Art von Öl Sie verwenden möchten. Es stehen zwei Ölgrundlagen zur Verfügung: Die eine verwendet Erdöl und die andere ist synthetisch. Motorenöl auf Erdölbasis ist billiger, gibt aber auch schneller ab und hinterlässt mehr Partikel im Motor. Kunststoffe sind auf hohe Leistung ausgelegt und gelten allgemein als überlegen. Sie sind auch teurer: Wenn Sie keine schweren Fahrten unternehmen, insbesondere längere Autobahnfahrten, sind Kunststoffe möglicherweise nicht erforderlich. Die meisten Mechaniker sind sich auch einig, dass Autofahrer Petroleumöle mit Additiven vermeiden sollten, da die Additive die Leistung nicht so stark beeinträchtigen, dass sich die möglichen Motorverstopfungen lohnen. Das zweite Problem ist die Viskosität des Motoröls. Dünnes Motoröl neigt bei den hohen Temperaturen eines aktiv laufenden Motors zum Verbrennen und Zersetzen. Daher ist eine höhere Viskosität erforderlich, damit das Öl der Verwendung bei hohen Temperaturen standhalten kann.
Zu den regelmäßigen Wartungsarbeiten gehört natürlich auch die Überprüfung des Motorölstands. Gegebenenfalls müssen Sie Öl nachfüllen. Ist der Ölstand zu niedrig, kann dadurch der Motor Schaden nehmen. Auch Öl nachfüllen gehört zur Wartung. Was Sie benötigen: Motoröl 10 W40 Selbst ein moderner Viertaktmotor verbraucht Öl. Deshalb müssen Sie bei der Wartung Ihres Motorrads auch den Ölstand kontrollieren und gegebenenfalls Öl nachfüllen. Sie müssen aber auch dann Öl nachfüllen, wenn während der Fahrt die Ölstands-Kontrollleuchte aufleuchtet. In dem Fall sollten Sie so schnell wie möglich Motorenöl nachfüllen. So können Sie Öl nachfüllen Jeder Viertaktmotor ist mit einem Messstab ausgestattet, an dem der Ölstand abgelesen werden kann. Auf dem Messstab befindet sich sowohl eine Minimum- als auch eine Maximummarkierung. Einige Motoren haben einen Einfüllstutzen für das Motoröl. Bei anderen wiederum müssen Sie das Öl mittels Trichter in die Öffnung des Messstabes nachfüllen. Auf jeden Fall ist es aber wichtig, das passende Motoröl nachzufüllen.
Was Sie beim Kaufen und Nachfüllen von Motoröl beachten sollten Der Fortschritt der Wissenschaft und Technik hat das Leben für Autofahrer in vielerlei Hinsicht bequemer gemacht: Fahrassistenzsysteme, Komfort-Technik im Innenraum und moderne Infotainment-Bildschirme machen das Fahren angenehm. Auch unter der Haube hat sich einiges verändert. Früher gab es für Sommer und Winter unterschiedliche Motoröle und die Fahrer mussten saisonal wechseln. Auch innerhalb einer Jahreszeit waren die Intervalle in denen neues Öl benötigt wurde recht kurz. Heutzutage gibt es moderne Mehrbereichsöle welche den Anforderungen eines Ganzjahreseinsatzes locker standhalten. Zudem kann bis zu 30. 000 km mit dem gleichen Öl gefahren werden – regelmäßiges Nachfüllen vorausgesetzt. Doch was ist zu tun, wenn der Ölstand zu niedrig ist und neues Motoröl beschafft werden muss? Das Angebot an Motorölen auf dem Markt ist vielseitig, so dass man schnell die Übersicht verlieren kann. Und der Griff zum falschen Öl kann fatale Folgen haben.
Der Flammpunkt bezeichnet den Punkt, an dem sich aus dem Öl aufsteigende Dämpfe entzünden: Je höher der Flammpunkt, desto besser die Ölqualität. Der Anteil an Sulfatasche bezieht sich auf den bei der Verwendung des Öls zurückbleibenden Detritus: Je niedriger dieser Wert, desto besser das Öl. Schließlich schützt Zink die Teile Ihres Motors, an denen Metall-Metall-Kontakt besteht, aber zu viel Zink kann den Motor verstopfen: Für die meisten Autos sollte der Zinkanteil bei etwa 0. 1% liegen. Diese Website verwendet Cookies, um Ihre Erfahrung zu verbessern. Wir gehen davon aus, dass Sie damit einverstanden sind, Sie können sich jedoch abmelden, wenn Sie möchten. Cookie-Einstellungen ANNEHMEN
Ein rechtzeitiger Ölwechsel schützt den Motor und kann sogar helfen, Sprit zu sparen. Doch Motoröl ist nicht gleich Motoröl. Bei Kauf und Verwendung sollten Sie einiges beachten. Einen Kolbenfresser will keiner, denn dann wird es teuer. Öl schützt auch vor Korrosion und reinigt den Motor. Doch zu wenig oder altes Öl kann diese Aufgaben nicht mehr erfüllen. Deshalb sollte man den Ölstand regelmäßig kontrollieren – am besten einmal im Monat. Vorher sollten Sie mindestens zehn bis 15 Kilometer fahren und anschließend nach dem Abstellen des Motors etwa fünf Minuten warten. Nicht nur auf Anzeige verlassen Wichtig ist nicht nur der Ölstand – sondern auch das Öl selbst: Ist es trüb oder gar schwarz und riecht es verbrannt? Dann sollten Sie unbedingt in die Werkstatt fahren. Das gilt auch, wenn der letzte Ölwechsel schon länger her ist. Entscheidend für die Frage, welches Öl verwendet wird, ist die Herstellerfreigabe, die Sie im Handbuch oder Serviceheft mit den Angaben auf dem Etikett der Ölgebinde abgleichen.