#1. 861 Licht, Blinker usw wird sauber an den Fahrradträger weitergegeben und auch im Armaturenbrett erscheint ein "anderes" Lichtsymbol. Das passt soweit mal, aber die Parksensoren spielen noch nicht mit. Aber danke für den Tipp - ich schau mal zu meinem Seat Autohaus. Nachtrag zur Codierung meiner Westfalia AHK (inkl. Oris anhängerkupplung schlüssel abziehen englisch. Jäger Elektrosatz) an meinem Leon X-Perience: habe die Codierungen nur selbst mit OBD11 durchgeführt und alles funktioniert nun so wie es sollte und es im Fehlerspeicher keine Fehlermeldungen mehr.
Dreck an der Aufnahme kanns ja nicht, weil sonst wäre ja Luft bei den Einkerbungen, außerdem ist die Schutzkappe immer drauf. Bleibt also nur der Fanghaken ansich über, entweder die die Kugeln hängen und gehören geölt/geschmiert oder - was ich eher glaube - das Rad selbst ist das Problem. Allerdings widerspricht dem wieder, dass ich bei der Abnahme des Fanghakens einen Gummihammer benötige. Wie könnte ich das lösen? #1. 874 Hallo zusammen, ich bin seit kurzen Besitzer bzw. Abnehmbare Anhängerkupplung. Wie bekomme ich den Schlüssel aus dem Schloss?. Fahrer eines Firmenwagens eines Seat Leon FR ST TDI 184 PS EZ 09/15. Ich möchte mir nun eine abnehmbare Anhängekupplung nachrüsten, AHK Vorbereitung vorhanden. Ich habe versucht in den über 90 Seiten, Antworten zu finden. Dies gestaltet sich schwierig, vielleicht habe ich auch die passenten Antworten überlesen. Daher nun meine Fragen, gibt es eine Anhängekupplung, die kein rumschnippeln an der Heckstoßstange erforderlich macht? Die nächste Idee wäre, mir eine Stoßstange vom FL beim Recycler zu besorgen und diese anbauen, da diese ja den Auschnitt schon hat.
Das kann mehrere Anläufe bedeuten, aber ihr kommt durch, keine Bange. - im linken Fußraum soll man dann den Lichtmodulstecker finden. Die Zeichnung in der Anleitung hilft nicht wirklich. Dieser Lichtmodulstecker sitzt ab Baujahr 08/2006 auf der Rückseite eines schwarzen Kastens, den von zwei 10er Muttern gehalten wird. Oris anhaengerkupplung schlüssel abziehen. Muttern lösen, Kasten nach unten abnehmen und den Stecker ablösen, indem man den Plastik-Bügel des Steckers umlegt. Nun seht ihr den Stecker mit einer braunen und einer blauen Plastik-Leiste in die dutzende Kabel eingesteckt sind, die von einer weißen Gehäuseverkleidung gehalten wird. Die Leisten müssen also nach oben aus der weißen Gehäuseverkleidung herausgedrückt werden. Dazu ein kleinen Schraubenzieher ansetzen und vorsichtig soweit herausdrücken, bis man die Leisten mit den Fingern greifen kann und dann herausziehen. Das letzte Kabel, des der AHK-Kabelbaumes nun in die Klemme 14 (super klein beschriftet! ) des blauen Riegels stecken. Jetzt alles wieder zusammenbauen.
Das Kunststoffablagefach auf der rechten Seite mit Kreuzschlitzschrauben lösen und herausnehmen. Nun die Ablageplatte in der Mitte herausnehmen. Nun die Ablageplatte dahinter lösen, muss nicht rausgenommen werden. Die rechte Radhaus-Innenverkleidung lösen, dazu die rechte Aluschiene im Kofferraum lösen. Die beiden Torxschrauben, die diese festhalten, liegen unter den schwarzen Plastikabdeckungen, die die Verzurrösen verkleiden. Die beiden Miststücke sind mit einem kleinen Schraubenzieher heraus zu hebeln. Original BMW - Oris abnehmbare Anhängerkupplung einbauen. - BMW X3 FORUM. Dann den Sitz der Rücksitzbank lösen und die Torxschraube der Radhaus-Innenverkleidung lösen, die Abdeckung des Sicherheitsgurtes vorsichtig nach oben abheben und wegziehen. Dahinter liegt der Befestigungsbock für die Kofferaumabdeckung, die zwei Torxschrauben lösen, und Befestigungsbock wegnehmen. Nun die Radhaus-Innenverkleidung abziehen bis der Massepunkt mit M10er Schraube sichtbar wird. Die 3 Ringösen der Leitungen braun und weiß / braun an dem fahrzeugseitigen Massepunkt am Radlauf anschließen.