Drama Mit Traurigem Ausgang

Diesel Hochdruckleitung Undicht Hsg Nord Muss

July 7, 2024, 12:44 pm

#1 Habe nun einen D5 seid einiger Zeit. War beim Freundlichen wegen Ersatzschlüssel und der meinte ein neuer Satz Hochdruckleitungen müssse noch eingebaut werden, da Diesel Geruch im Auto = undichte Hochdruckleitung an mehreren Stellen. Ein Blick auf die Mimik und ich meinte zu ihm, ob er nicht einfach die entsprechenden Überwurfmuttern nachziehen könne.... ja, aber Volvo meine, man dürfe die nicht nachziehen, sondern müsse neue einbauen, ca. 300 Euronen, puhh. M57D30: undichte Hochdruckleitungen und Dieselverlust - Antrieb - E39 Forum. Schlussendlich, hat er es doch gemacht und nun ist alles dicht bis auf eine Stelle. Und diese eine Stelle ist an einem Injektor, nicht direkt die konische Aufnahme der Hochdruckleitung mit Überwurfmutter, sondern das Teil, welches in den Injektor hineingedreht ist und den konischen Anschluss trägt. Meine Idee: Überwurfmutter für Hochdruckleitung lockern und dieses eine Teil am Injektor (hat auch Sechskant) nachziehen. Spricht was dagegen oder andere Ratschläge? Danke vorab Uwe p. s. : habe Forum durchsucht, aber nichts passendes gefunden #2 nee, wieder hin fahren und reklamieren.

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Im besten Fall 17er Nuss mit aussparung verwenden. #5 Hallo Gemeinde... heute Morgen hab ich an meinen dicken nach ca. 20km Fahrt beim aussteigen starken Dieselgeruch festgestellt... Diesel hochdruckleitung undicht wehr badische zeitung. ich hab gleich mal nach geguckt im Motorraum im Bereich der Fahrerseite alles voller Diesel.. unten auch alles im Bereich Fahrerseite voller Diesel opfen tat es aber noch nicht... heut Nachmittag gleich zum freundlichen der das sich natürlich nicht erklären kann das der dicke mit 4 Jahren und knapp 60Tkm Inkontinent ist.... er will sich morgen melden.. gib's auch hier ein Update hönen Abend noch

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Habe den Wagen von nem Händler gekauft. Hatte mich zuerst gefreut, dass bei 100TKM der Zahnriemen gewechselt wurde, so dass ich erstmal Ruhe habe. Zahnriemen muss ja bei 160TKM oder nach 5 Jahren gewechselt werden. Der Wagen ist 6 Jahre alt, daher habe ich mir zuerst nichts dabei gedacht. Aber, nun kommen mir Bedenken, dass man irgendwas am Zylinderkopf repariert hat und deswegen der Zahnriemen gewechselt wurde und dann nicht sauber die Hochdruckleitungen angeschlossen hat..., was zu den Undichtigkeiten letztlich führte. Habe mir beim Kauf den Motor genau angehört und er lief D5 mässig schön rauh und absolut sauber. Unter die Motor Abdeckhaube hatte ich nicht geschaut, sonst wäre mir die Undichtigkeit aufgefallen-- na ja, wieder mal was gelernt. Jetzt bilde ich mir ein, ein leichtes Klickern im Motor rechts zu hören. Hast Du eine Idee, was das sein kann, ausser Injektoren und Ventilstössel? #6 Zu den Preisen nochmal Tausch aller Hochdruckleitungen alleine... Diesel hochdruckleitung undicht symptome. 300Euronen Tausch eines Injektors plus aller Hochdruckleitungen... 650 Euronen Also, nur Tausch eines Injektors (dann aber Neuware)... 350Euronen Von einem freien Volvohändler hörte ich, dass Überarbeitung eines Injektors bei Bosch 160 bis 180 Euronen kostet.

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Hast Du die richtigen Leitungen bekommen? Sollten 3, 5mm Innendurchmesser haben. Hast du auch den Stutzen am 1. Zylinder ern? Hast Du die Leitung am 5- Zylinder zur Kunststoffleitung hin auch er.? Gruß Peter #6 Ja habe alle Leitungen erneuert und die Kappe auch. Der Durchmesser stimmt auch. Es kann ja sein das durch eine undichte kraftstoffleitung Diesel auf die leckölleitungen kommt und die dadurch immer wieder nass werden. Kann es auch sein das ein einspritzventil undicht ist? Ich werde morgen früh erstmal die kraftstoffleitung neu anziehen. #7 Wenn die LöL nass ist muss sie ja nicht undicht sein. KAnn ja von woanders nass geworden sein. #9 einen Satz Hochdruckleitungen vom ACV hab ich sogar noch liegen falls da was kaputt gegangen sein sollte... #10 bei mir war es eine Undichtigkeit der Dieselpumpe, die die Leckölleitung immer wieder nass gemacht hat. Servoleitung Bereich Eingang Pumpe undicht - Motor, Getriebe & Co. Allgemein - MondeoMK3.de. Gruß Chrissomat #11 Wie kommt das denn von der dieselpumpe da ganz hoch. Dann müsste doch auch runterrum alles voll Diesel sein oder nicht?!
#1 Hallo Bei meinem Duc habe ich eine kleine Undichtigkeit an der Hochdruckleitung festgestellt. Die Undichtigkeit ist direkt an der Verbindung zur Dieselpumpe. Dort geht die Leitung mit der Überwurfmutter an ein Verbindungsstück und dann in die Pumpe. Habt ihr Erfahrungen ob ein lösen und wieder festziehen das Problem beseitigen kann oder ob eine defekt der pumpe oder der leitung vorliegt. Sind dort Kupferdichtungen verbaut? danke für eure Meinungen #2 Hallo, versuche mal mit Gefühl die Leitung nachzuziehen. Gruss Markus #3 Da sind keine Dichtungen und nachziehen bringt meistens was. Aber du brauchst einen speziellen Leitungsschlüssel. Ohne den hast du da kaum eine Chance und machst eher die Mutter rund. Frag lieber beim freundlichen ob er mal 2 Minuten und den Leitungsschlüssel hat. Da fährst du besser mit... #4 Hallo, bagcabasi meint einen Bremsleitungsschlüssel. /8-Forum :: /8 Technik :: Diesel Einspritzdüsen undicht. Die gibt es in verschiedenen Größen und den solltest du auch nutzen. Ich habe es leidvoll an meinem Pkw erlebt beim Wechsel der Bremsschläuche.