Moderator: Falke 12 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Stihl MS 180 streikt Hallo Ich habe ein Problem mit meiner MS180. Sie springt wunderbar beim erstenmal anziehen an und im Lehrlauf läuft sie, aber wenn ich mehr Gas gebe, geht sie aus. Wenn ich sie dann wieder anziehe springt sie auch sofort wieder an. Kann mir jemand einen Tipp geben was das sein kann? Vielen Dank blade30j Beiträge: 50 Registriert: Do Mär 24, 2011 19:18 Re: Stihl MS 180 streikt von barneyvienna » Mi Okt 23, 2013 22:09 hallo blade30j, sieh in der Betriebsanleitung nach unter " Vergaser einstellen ", wenn Du an der richtigen Schraube ein Bisschen drehst, kannst Du´s hinbringen. Lies Dir vorher die Fehlerbehebungen durch. Ich mach immer nur 1/4 Drehungs-Schritte, dann weiß ich ungefähr, wieviel ichs schon verstellt habe. Vergaser einstellung stihl ms 180 • Motorsägen-Portal. Viel Glück, Hermann Was früher mal der " Grosse Bruder " war, sind jetzt die " Cookies " barneyvienna Beiträge: 308 Registriert: Di Apr 23, 2013 17:02 von deutz450 » Mi Okt 23, 2013 23:23 barneyvienna hat geschrieben: hallo blade30j, sieh in der Betriebsanleitung nach unter " Vergaser einstellen ", wenn Du an der richtigen Schraube ein Bisschen drehst, kannst Du´s hinbringen.
Den Schlauch nehme ich in den Mund und hinein. Dabei merke ich, das Luft entweicht. Mit dem Ölkännchen habe ich dann die Stellen beträufelt, von denen ich vermute, das dort die Luft abbläst. Ohne Vergaser entweicht keine Luft. Für die Unterdruckprüfung verwende ich eine Pumpe, die für die Entlüftung von Bremsen gedacht ist. Bei montiertem Vergaser kann ich pumpen wie ein Weltmeister, aber ich baue keinen Unterdruck auf. Luftfilter Reinigen; Vergaser Einstellen - Stihl MS 180 Gebrauchsanleitung [Seite 31] | ManualsLib. Ohne Vergaser kann ich auf 400 mm Hg aufpumpen (ca. 0, 5 Bar) der Druck fällt dann ganz langsam ab. #11 Ein bekannter meinte, dass die Festdüsenvergaser häufig die Ursache dafür sind, das die kleinen Sägen nicht richtig laufen. Ich dachte daher, das ich einen Walbro von einer 021 montiere. Die Bohrung für den Impuls müsste angepasst werden, aber sonst sollte alles passen. Was meint ihr? edition
Und auch das, was Stefan Ro schreibt, ist richtig: Du brauchst erstmal eine richtige L-Schrauben-Einstellung für Leerlauf und Beschleunigung. Berücksichtige, daß die L-Schraubeneinstellung zu einem gewissen Maße auch die Spritversorgung bei Vollast beeinflußt. Vermutlich hast Du bei korrekter L-Einstellung auch eine akzeptable Vollgaseinstellung. - Hat Deine 180er den Walbro-Vergaser mit H-Festdüse? Jetzt an dem "Einlasshebel" zu biegen ist das Falscheste, was Du tun kannst. Das Nadelventil hat nichts, aber auch gar nichts mit der Dosierung des Sprits in die Ansaugluft zu tun. Du erreichst damit nur eine Überflutung des Vergasers. Bieg' den Hebel besser wieder zurück in die Ausgangsposition. Boesman #8 Es handelt sich hierbei um einen Zama C1Q S57A Vergaser. Der ist mit nur einer "LD" Einstellschraube ausgestattet. MS 180 Vergaser wechseln. Wenn ich das richtig sehe, dient diese Schraube nur dazu, die Leerlaufdrehzahl einzustellen. Hierbei wird der Querschnitt eines Bypass Kanals, der die Drosselklappe überbrückt, beeinflusst.
Sprit lässt sich problemlos (mit dem Mund und einem langen Schlauch) ansaugen. Hat von euch vielleich noch jemand eine Idee, was ich noch prüfen sollte? Gruß edition H. Gürth #2 Leerlaufeinstellung / Düsenschraube überprüfen. Grundeinstellung = 2 Umdrehungen offen. #3 Hallo Das Ding muss erst mal richtig Gas annehmen, dann kümmere ich mich um den Leerlauf. Habe jetzt den Einlasshebel weiter aufgebogen. Er ragt jetzt ca. 0, 5 mm über den Gehäuserand heraus. Damit läuft die Säge jetzt schon besser, aber immer noch nicht richtig. Soll ich jetzt noch weiter biegen? Wollte als nächstes auf 0, 7 mm gehen. Dann müsste sie richtig laufen. Aber es kann doch nicht im Sinne des Erfinders sein, das ich den Hebel verbiegen muss, um die Säge zum laufen zu bringen. #4 Wollte als nächstes auf 0, 7 mm gehen. Dann müsste sie richtig laufen. Viel hilft viel, oder wie #5 edition schrieb: Der Hebel sollte normal bündig mit dem Vergaser abschließen und nicht dort herausragen. Wenn du meinst; mach was du willst.
Sind halt Hobby Sägen. Aber mit einem komplett einstellbaren Vergaser hast du dann keine Probs mehr. #3 Hallo, ich benutze die Säge auch nur für kleine Arbeiten, habe noch eine MS 290. Die MS 180 ist halt schön leicht und handlich und die Leistung mit einem 30er Schwert ist ausreichend. Wenn ich mir nochmal eine kleine Säge kaufen müsste würde ich mir allerdings die Husqvarna 137 kaufen, da sie einen einstellbaren Vergaser hat. mfg. Guido #4 Hallo Guido, Entschuldige die Frage: Aber kann es sein, daß die Kette zu wenig gespannt ist? Eine Säge mit völlig lasch durchhängender Kette dreht sich fast immer im Leerlauf mit... Grüße Rainer
Vergaser mit Kompensatoranschluss 1 Einstellschraube passend für Stihl 018 MS180 baugleich ZAMA Der Vergaser ist in hoher Qualität gefertigt. Wir empfehlen den Vergaser zu erneuern wenn sich die Motorsäge nicht mehr sauber einstellen lässt. Zudem empfehlen wir den Austausch der Wellendichtringe an der Kurbelwelle, da diese wichtig sind um eine genaue Abstimmung zu erzielen. Wie abgebildet. Kein Originalteil. SAEGENSPEZI ist ein Händler für Sägen-Zubehör. Mit Geschwindigkeit und Qualität liefern wir Zubehör passend für Ihre Marken-Säge. Wir verkaufen keine Stihl-Originalteile und unterhalten keinerlei Geschäftsbeziehungen zu Stihl.