Carsoft sollte zwar eine Codierung hin kriegen, aber ich würde mal schauen, dass es jemand aus der Codierliste hier mit BMW Software probiert. #3 welche codierlisten? gibt es jemanden hier in der nähe vom harz der das kann oder erfahrung mit hat? mfg #5 Am besten mit NCS Expert das alte Steuergerät auslesen, Daten speichern und dann wieder auf das neue Steuergerät drauf schieben und Fehlerspeicher löschen. Ist eine Sache von 10 Minuten. Beachte aber, dass das neue gebrauchte Steuergerät schon vorher mindestens so viele Airbags codiert hatte, wie du hast, nach unten codieren ist kein Problem, nach oben codieren führt zu Problemen, so weit ich weiß. Airbag Steuergerät, Welche Teilenummer? - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. #6 Beim internen Steuergerätefehler geht das sichern der Codierung (manchmal) nichtmehr, wenn ich mich richtig erinnere. Einfach leer codieren, dann passt das auch. Einmal hätte ich nur den Fall, dass es danach für Fond Airbags codiert war und entsprechend die immer im fehlerspeicher standen, weil nicht vorhanden. Die dann manuell rauscodiert dann war alles gut.
#7 Zitat Original von Sebastian99 Beim internen Steuergerätefehler geht das sichern der Codierung (manchmal) nichtmehr, wenn ich mich richtig erinnere. Die dann manuell rauscodiert dann war alles gut. Dazu muss dann aber auch der ZCS richtig sein, deshalb kommts zu differenzen im System. #8 Original von Rallye Am besten mit NCS Expert das alte Steuergerät auslesen, Daten speichern und dann wieder auf das neue Steuergerät drauf schieben und Fehlerspeicher löschen. Airbag steuergeraet codieren. Beachte aber, dass das neue gebrauchte Steuergerät schon vorher mindestens so viele Airbags codiert hatte, wie du hast, nach unten codieren ist kein Problem, nach oben codieren führt zu Problemen, so weit ich weiß. Bitte die Regeln beachten. #9 Rallye: Da sich die Stg teilweise von der Softwareparametern her unterscheiden, sollte man niemals blind alles vom alten Stg auf das neue Stg schreiben. "Leer codieren" und dann die einzelnen Parameter wie im alten Stg anpassen ist die richtige Herangehensweise. #10 Original von MWSEC Ok, ka.
Auslesen des STG's geht ohne Probleme. Kann man das STG irgendwie resetten? Habe irgendwo was von einer leeren Dateien gelesen, welche eingespielt werden soll. Welche Daten zieht er sich bei der leeren Datei? #6 Jetzt wirfst Du aber recht viel durcheinander. MAN Datei hat nichts mit P. zu tun. Läuft NCS? Ich bin gar nicht sicher, ob im Airbag-STG die FG-Nr. überhaupt hinterlegt ist. Vielleicht passt es vom CI nicht zum Auto, da wurde irgendwann von einstufig auf zweistufig umgestellt. Und die STG sind untereinander nicht kompatibel. Dann lieber ein gebrauchtes und richtiges geholt und das, was gerade drin ist verkaufen. #7 Ja, ich habe es unverständlich geschrieben, mit der MAN Datei meine ich natürlich NCS und es läuft auch. Nach diversesn Recherchen müsste die Fahrgestellnummer im STG hinterlegt sein. Ja, das Steuergerät zeigt für den Beifahrerairbag 2 Stufen an, aber nicht für den Fahrerairbag. War der Beifahrerairbag immer zweistufig? Im NCS steht momentan die 2. Stufe für den Beifahrerairbag auf aktiv.
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