#8 Hallo, die Schaltmimik am Getriebe zu tauschen, ist gar nicht so kompliziert, wie es aussieht; vorausgesetzt man hat eine Hebebühne. Aber das Spiel im Schalthebel hat meistens eine ganz andere Ursache. Das Schaltgestänge vom Getriebe zum Schalthebel ist am Schalthebel auf einen Zapfen gesteckt und mit einem Sprengring gesichert. Dieser Zapfen am Schalthebel verschleißt. Im Neuzustand ist er zylindrisch, und das Gestänge sitzt stramm darauf. Im Laufe der Zeit nutzt der Zapfen ab. Er wird oval. In der Mitte - der Zapfen ist ca. drei Zentimeter breit - ist er noch relativ dick, an den Enden nimmt er stark ab. Dadurch entsteht das Spiel im Schalthebel, das so weit gehen kann, daß man den fünften und den Rückwärtsgang fast gar nicht mehr einlegen kann. Spiel im Schalthebel - Porsche 944 - PFF.de. Ein neuer Hebel, er ist nur mit zwei Schrauben auf dem Transaxle befestigt, wirkt manchmal Wunder. so long, Gruß Dirk #9 Ich habe einen 944 Turbo, bei den ist sozusagen 0 Spiel.. Ich habe trotzdem alle zugänglichen Lager gefettet, ihr glaubt nicht wie leichtgängig eine 944er Schaltung sein kann..
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Ich berichte... So wie Du es beschreibst, hört es sich für mich aber eher nach ´ner gebrochenen Kugel in der Schaltbox an, zumindest ein Fehler in der Box und nicht vorn. Fehler im Motorraum machen die Schaltung hakelig, aber das zurückfedern beeinträchtigt das eigentlich weniger. Überprüfen solltest Du die Teile im Motorraum natürlich trotzdem zuerst, weil man da besser drankommt. Ja, werde ich gleich machen. Das Zurückfedern ist ja das eigentliche Problem. Welches Bauteil sorgt denn genau für dieses "Rückfedern" bzw. Zurück- und Vorspringen des Schalthebels? edit: So, hab nun mal mit der Taschenlampe das Gestänge angeschaut. Alle Waehlstangen (Hundeknochen) scheinen ok und nirgendwo gebrochen. Lassen sich eigentlich nur zur Seite kippen (was wohl aber auch beabsichtigt ist). Golf 3 schalthebel hat spiel 6. Ansonsten ist der Rest auch fest. Die Stange von der Schaltbox kommend hat etwas Spiel nach oben und unten. Dürfte aber nicht das Problem sein. Bei einer kurzen Probefahrt ließen sich alle Gänge im Grunde problemlos einlegen.
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