Diese können selbstverständlich ganz nach Ihren Vorstellungen ausgestattet bzw. umgebaut werden. Wir beschaffen unsere Fahrzeuge selber, rüsten diese im eigenen Hause fachmännisch um, führen sämtliche Umbauten und Veränderungen in Eigenregie durch und erledigen auch die benötigte Vollabnahme der Fahrzeuge gemeinsam mit dem TÜV. Sie als Kunde erhalten damit alle Arbeiten aus einer Hand bis hin zur Fahrzeugübergabe mit den benötigten Fahrzeugpapieren zur Zulassung. Inspiriert durch unsere positiven Erfahrungen mit unseren eigenen Dodge Pickup Fahrzeugen und unseren Minisatteln (kleine Sattelauflieger), importieren wir nun seit 2007 neue und gebrauchte Dodge Ram Pickups für unsere Kunden. Dodge Tieferlegungsfedern zum Auto-Tuning online kaufen | eBay. Unser Angebot besteht aus der mittleren Baureihen (Ram 2500 und Ram 3500) sowie der schweren Baureihe (Ram 4500 und Ram 5500). Auf Anfrage importieren wir aber auch gerne die leichte Baureihe des Dodge Ram 1500 mit verschiedenen Benzinmotoren und in diversen Ausstattungen.
Vielfach einstellbare QA1-Stoßdämpfer und CalTracs-Hinterachsstreben, welche die Verwindungssteifigkeit an der Hinterachse erheblich verbessern, runden das Fahrwerks-Upgrade ab. Technical Facts Dodge Ram SRT-10 Baujahr: 2006 Motor: 8, 3-Liter-V10-Ottomotor, K&N-Cold Air Intake, Viper-Performance-Drosselklappe, SCT Tune-Softwareoptimierung, NOS-Lachgas-System (100-PS-Bedüsung), B&B-Abgasanlage ab Kat aus 3-Zoll-Rohren, ca. 560 PS Kraftübertragung: Vierstufen-Automatikgetriebe (48RE), Hinterradantrieb, Lamellen-Differentialsperre mit 100 Prozent Sperrwirkung Fahrwerk: VA kurze Federn (ca.
Ein Vertreter des nur im Modelljahr 2006 gebauten Facelift-Modells dieses wahnwitzigen Zwitters ist das hier gezeigte Exemplar von Besitzer Dominik Pavlis aus dem oberpfälzischen Waldershof nahe der tschechischen Grenze. Nachdem er schweren Herzens seinen damaligen 1968er Dodge Charger verkauft hatte, musste ein adäquater Ersatz mit Mopar-Power her. Nach langer Suche fand er 2015 diesen SRT-10 – und verliebte sich während des Besichtigungstermins auf Anhieb, selbst in die Lackierung in Infero Red, die ursprünglich nicht seine Wunschfarbe gewesen war. Dodge ram tieferlegung 2017. Verfeinerte Sportwagen-Optik Natürlich unterscheidet sich das Topmodell schon ab Werk deutlich von seinen zivileren Brüdern. So besitzt er unter anderem eine bullige Frontschürze mit großem Lufteinlass, eine Motorhaube mit Powerdome sowie einen Heckspoiler auf der in diesem Fall serienmäßigen festen und klappbaren Laderaum-Abdeckung. Ein weiteres Highlight sind zudem die riesigen Rad/Reifen-Kombinationen: Es handelt sich um 10×22-zöllige-Leichtmetallräder mit 305/40er-Bereifung rundum!
Dennoch schärfte Dominik den Look seines Power-Pick-ups nach: Die Front erhielt eine Spoilerlippe sowie seitliche Canards an der Schürze. Darüber hinaus sind die eigentlich silbernen Querstreben des riesigen Kühlergrills nun schwarz lackiert und die flankierenden Scheinwerfer sind jene vom Nightrunner-Sondermodell; sie zeichnen sich durch schwarze Gehäuse aus. Die Rückleuchten am Heck verfügen nun über LED-Technik und unterhalb des Kennzeichen, wo eigentlich Platz für eine Anhängerkupplung ist, montierte Dominik einen angepassten Abschlepphaken. Dodge ram tieferlegung 2020. Abrundende Details sind mehrere über die Karosserie verteilte Viper-Logos und -Schriftzüge sowie die nun in Wagenfarbe lackierten Türgriffe der viertürigen Fahrgastzelle. Aufgewertetes Lenkrad Ebenfalls veredelt präsentiert sich das ohnehin schon mit feiner Leder-Alcantara-Ausstattung versehene Interieur: Das nun unten abgeflachte Multifunktions-Lenkrad erhielt eine neue Aufpolsterung sowie einen Bezug aus zwei verschiedenen Lederarten samt 12-Uhr-Markierung und roter Ziernähte.