Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 05. 04. 2020 Deutschland 6 Beiträge Hallo und schon mal vielen Dank frs Lesen. Ich fahre ein F31 328i Bj. 01/2013 mit 98tkm auf der Uhr, 8GangSportautomatik. Seit 3 Wochen habe ich die Fehlermeldung volle Antriebsleistung nicht verfgbar, gemigt weiterfahren bitte Service aufsuchen im Display der Mittelkonsole und im Headup Display. Keine weitere Warnleuchte ist an. Die Fehlermeldung verschwindet auch gleich wieder wenn man gemigt weiterfhrt. Sonst fhrt das Auto so wie immer. Bei einer offenen Werkstatt war der Fehlerspeicher des Autos leer. Der Fehler tritt auch nur auf wenn ich ber 150 km/h fahre und dann noch mal voll beschleunige. Bei circa 160km/h kommt dann der Hinweis. Mach ich das sanft, beschleunige langsam kommt er auch ber 200 km/h ohne Fehlermeldung. Ob sie dann bei 240 km/h kommen wrde konnte ich nicht teste. 535i Antrieb gamäßigt weiterfahren, volle Antriebsleistung nicht verfügbar - F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Ich habe bereits danach gesucht, speziell fr den N20 Motor aber nichts finden knnen. Bei anderen BMWs soll das wohl alles mglich sein knnen, von Vanos Ventil, ldrucksensor, Nockenwellensensor, uvm.
#1 Hi, wollte Rückwärtsgang einlegen, dann erschien diese Meldung. Konnte nur Vorwärtsgang einlegen. Es fehlte diese sanfte ruckeln wenn die Automatik den Gang einlegt. Auto langsam einen km heimgefahren und Auto 15min stehen lassen und alles war wieder ok. irgendeine Idee an was das liegen könnte? ist ein 525xd bj 2013 Automatik ( die Große sag ich immer mit den Pedalen am Lenkrad) #2 musst auslesen. Es gibt hunderte Fehlermeldungen alleine im Motorsteuergerät die diese Meldung auslösen. #4 Hatte ich vor 3 Woche auch bei meinem Diesel, bei mir hatte das AGR Ventil geklemmt. Nach dem Ausschalten war der Fehler weg. Bin dann zu BMW gefahren wo Sie den Fehlersprecher ausgelesen hatten, AGR Ventil defekt / ausgeleiert. Verkokung war fast nicht vorhanden. Volle antriebsleistung nicht verfügbar bmw video. Kann nach 9 Jahren und 150. 000 km mal passieren. Sollte es bei dir das AGR Ventil sein, bitte einmal Fehlerspeicher auslesen, ist der fehler nach dem Abschalten weg und eventuell sporadisch mal wieder. #5 Hatte dieses beim Vorfährtsgang einlegen, bzw beim anfahren.
Nach elend langen rund 20km Stau und dem anschließenden Tanken, beim Auffahren auf die BAB, wunderte ich mich über die (trotz durchgedrücktem Gaspedal) nur mäßige Beschleunigung, als es auch bereits "Gongte" und die folgende Warnmeldung angezeigt wurde. Zu dem Zeitpunkt war die Heimat leider noch rund 120km entfernt. Nach dem Neustart des Motors war dann zwar die Warnmeldung verschwunden, aber die Kiste beschleunigte nur noch zögerlich und später im Stadtverkehr war die Gasannahme extrem unharmonisch und untenrum sehr mühsam. Als hinge beim Anfahren ein 5t Anhänger am Wagen. Nachdem vor kurzem 3 Injektoren gewechselt wurden, war die Gasannahme gerade im Stadtverkehr ganz weich und linear. Der Wagen war selbst auf Normalstellung spritzig und angenehm zu fahren. Davon ist nun nichts mehr zu spüren. Was heißt übrigens Antrieb? Ist der Motor gemeint? Oder das Getriebe? Btw. Volle antriebsleistung nicht verfügbar bmw in mn. frage ich mich inzwischen längst, warum bei meinem Wagen so viele Fehler und Defekte auftreten? In 23 Monaten habe ich rund 20 Wochen Werkstattstandzeit gehabt.
Angeblich war was verbogen (kosten nur mat 600€) sie liesen das auto drüben um zu testen ob die fehlermeldung wieder kommt, was sie auch tat. Jetzt heisst es die unterdruckschläuche vom turbolader sind zu wechseln, dies ist aber nur mit einem turbotausch möglich, da die unmittelbar verbunden sind. Meine Frage: wollen die mich eigentlich vom bmw komplett verarschen oder ist das normal? Gehen die unterdruckschläuche echt nur samt turbo tauschen? Bitte um eure hilfe #2 Den Aktuator ("Bypassventil") für das Wastegate kann man prüfen und das Gestänge kann man einstellen bzw. wieder geradebiegen. Kein Grund, das Teil ohne Diagnose auszutauschen. Selbiges gilt für den Abgasdrucksensor. Auch den kann man prüfen, bevor man tauscht. "Eigentlich kann nur das Bypassventil kaputt sein"... Fehlermeldung: Volle Antriebsleistung nicht verfügbar - Hybrid - BMW 225xe Active Tourer Themen - 2er BMW Active Tourer Forum & 2er BMW Gran Tourer Forum (BMW F45, BMW F46, BMW U06). Was ist das denn für eine Aussage? Vermutet er das, hofft er das, war es beim Pferdefuhrwerk seines Großvaters auch schon so? Der Abgasdrucksensor misst übrigens den Abgasdruck. Dieser Sensor ist für die AGR Steuerung notwendig.
Mit der Kiste kann BMW kein Geld verdient haben. Zwar hatte man mir bereits zu wechseln angeboten, aber das FL im Frühjahr würde ich gerne abwarten und mitnehmen.
#3 Hallo zusammen, Nur zur Info! Problem gelöst Heute wurde der Krafstoffmengen-Regelsensor ausgetauscht und seit dem keine Meldung mehr. Habe heute das Auto auf Autobahn ca. eine Stunde getestet und macht wieder Spaß. Gruß Indulge
Danke noch mal... Der hat einen Turbo, oder? Wrde wetten das es mit dem Ladedruck zu tun hat. Allenfalls irgendwo ein Druckverlust oder ein Ladedrucksensor der hinber ist. hnliches mit Turbofahrzeug bei anderer Marke erlebt. Zweite Vermutung ist bei so komischen Meldungen irgendein Bldsinn mit der Abgasreinigung. Ja, er hat ein Twinturbo. Der Ladedruck wird ja im ersten bis achten Gang gleich hoch sein wenn man von 0- 200 beschleunigt. Der Fehler tritt aber nur ab 160km/h auf. Volle antriebsleistung nicht verfügbar bmw.com. Daher wrde ich den Ladedruck fast unbercksichtigt lassen. Vllig ausschlieen kann man das nicht, da gebe ich dir Recht. Ich werde jetzt die 100tkm Inspektion machen lassen. ggf. ist der Fehler ja weg, wenn es am Getriebe l gelegen hat. Ich danke dir fr deine Antwort. Gru semy Diese Fehlermeldung hat mein 320d letztens auch fter angezeigt, habe dann den Ladedrucksensor mal gereinigt und seit dem ist die Meldung nicht wieder aufgetaucht. Danke dir Dennis, ich schau mal was meine Werkstatt zustzlich zur Inspektion machen kann, bzw. ob die Reinigung einiger Sensoren ein Problem darstellt.
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