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Im kleinen Dorf Affalter im Erzgebirge bringt eine Modellbahnanlage immer zur Weihnachtszeit Kinder- und zumeist Männeraugen zum Leuchten! Dies ist zunächst nichts Ungewöhnliches, das schafft eigentlich jede Modellbahnanlage. Doch bei genauerem Hinsehen hat diese Modellbahn der Spur TT eine technische Besonderheit aufzuweisen. Modellbau spur n landschaft 20. Thomas Uhlmann, Elektroinstallateur und Hobby-Modellbahner seit seiner Jugend, hegte schon einige Jahre einen Traum: irgendwann im Leben sollte seine alte Anlage wieder laufen und in neuem Glanz erstrahlen. Als Jugendlicher zu DDR-Zeiten investierte er für damalige Verhältnisse ein kleines Vermögen, mühsam erspart und das Modellbahnzubehör noch mühsamer beschafft oder einfach selbst gemacht. Es entstand eine kleine, aber feine Anlage, von der er mir, seiner Tochter, oft erzählte. Ich sehe noch das Strahlen in seinen Augen, wenn er berichtete! Doch wie das Leben so spielt, irgendwann wurde die Anlage abgebaut, verstaut und verstaubte mit der Zeit... Nach einigem Nachdenken, wie die Anlage nun genau aufgearbeitet werden soll, kam die zündende Idee!
Hurra, die Kinder sind groß, der Dachboden gehört mir! Zur Jahrtausendwende begann die Planung. Wie ich glaube, bei den meisten Modellbahn-Enthusiasten, viel Papier, viele Stunden am Computer, gigantische Pläne und die Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau. Viel Fachliteratur eingesaugt, letztendlich aus Karton ein 1-zu-10-Modell von Schienenführung und Gleisplan gebastelt. Die gröbsten Planungsfehler erkannt und ausgeräumt. Und dann begann ich, meine erste – und es war mir bewusst – auch letzte Eisenbahnanlage zu bauen. Unbedingt die letzte, da das Vorhaben der Segmentanlage mit einer Größe von 10 x 3, 4 x 10 x 3, 4 m und einer Anlagentiefe von ca. 85 bis 110 cm für eine Einzelperson (ich war zu Beginn immerhin schon 54) in Jahren gezählt werden muss. Modellbau spur n landschaft x. Anlagenthema alpine Landschaft Das Thema der Anlage ist, wie könnte es anders sein, eine alpine Landschaft. Allerdings ohne konkretes Vorbild. Und wie könnte es denn anders sein, eine doppelgleisige elektrifizierte Hauptbahn (Hundekochen) mit großem Bahnhof von dem eine nicht elektrifizierte Nebenbahn (Stichbahn) zu einem Endbahnhof abzweigt.
Die Ost- und die Westausfahrt des Hauptbahnhofes führen jeweils über eine Gleiswendel mit 1 Meter Durchmesser (max. 1, 5 cm pro Meter Gefälle und Steigung) zu je einem etwa 30 cm unter dem Hauptniveau liegenden 8-gleisigen Schattenbahnhof mit 3, 5 m Nutzlänge an der Längsseite des Dachbodens, einer auf der Süd- und einer auf der Nordseite. Ein großes Bahnbetriebswerk, hauptsächlich für Dampfloks rundet das Bild ab. Es gibt auch ein Sägewerk, eine Burgruine, einen Friedhof, eine Vorstadtsiedlung, die Andeutung einer Stadt mit Marktplatz, einige Schrebergärten, eine Zuckerfabrik, einen Flussnebenarm zum Baden mit Imbissstube, einen kleinen Bauernhof und vieles mehr. Modellbahn-Anlage aus 20 Segmenten Die Anlage ist auf 20 Segmenttischen (20 mm verleimte Tischlerplatten wurden zu Rahmen und Leitern verarbeitet) in offener Rahmenbauweise aufgebaut. Jeder Tisch hat an den Beinen eingeschlagene Stellmuttern um die Tische ausrichten zu können. Die Trassen bestehen aus 10 mm Pappelsperrholz auf die als Gleisunterbau (Bahndamm) 3 mm Balsaholz mit Kaltleim verklebt wurde.