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der Elektronik rauswerfen und gegen einen elektronischen Umschalter oder ein ESU Umbauset tauschen. Gruß Stephan H0: Wechselstrom + Gleichstrom G: nur US (D&RGW)
Ich habe mir jetzt mal einen Uhlenbrock Andi 75000 bestellt. Mal sehn wie der sich so macht. Gruß Volker - #11 von, 10. 2013 12:44 Zitat von vobo... Es dauert mindestens 3 Sekunden bis man nach Umschaltung wieder losfahren kann.... Moin, Das ist mir bisher nicht aufgefallen. 3 Sekunden ist "21 22 23" und nicht lang. Beim Vorbild dauerte es auch einige eher gefühlte Minuten, bis eine Dampflok für den Fahrtrichtungswechsel umgesteuert hatte. Elektronischer umschalter für märklin motorrad ersatzteile shop. Mit dem alten Umschaltrelais dauerte das ungefähr ebenso lange. Schaltest Du aus voller Fahrt um und erwartest gnadenlos sofortiges Ändern der Fahrtrichtung? So ganz verstehe ich diese Kritik nicht, lasse es mir aber gerne erklären. Wenn die Lok bei höheren Geschwindigkeiten stehen bleibt, dann stimmt möglicherweise etwas mit Deiner Stromversorgung nicht: - Spannung zu hoch? - Leistung des Trafos zu gering? - ist der Kondensator richtig herum angeschlossen? Welchen Trafo setzt Du denn ein? Hast Du mal die Spannung bei Regler-Höchststellung gemessen? Vielleicht liegen da schon deutlich mehr als 16V ~ an und der Dekoder hält das für einen Umschaltimpuls?