Den Opel Zafira gibt es auch mit OPC-Optikpaket Diese Investition bleibt einem auch nicht erspart, wenn man die auf der Edition-Linie aufbauende Innovation-Ausstattung zum Mehrpreis von 2. 000 Euro ordert. Innovativ sind daran vor allem die Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und Nebelscheinwerfern. Ansonsten verwöhnen Komfortsitze mit Stoff- und nachgebildeten Lederbezügen die Insassen, ebenso Klimaautomatik, Mittelarmlehne sowie automatisch angesteuerte Scheibenwischer und Scheinwerfer. Soll's noch mehr sein? Ein schlüsselloses Open-und-Start-System kostet 445 Euro, eine Standheizung 1. 785 Euro. Weitere 475 Euro gegenüber Innovation kostet die Ausstattung Sport, die sich optisch mit Schwellerleisten und 17- Zoll-Alurädern abhebt. Bi- Xenon-Scheinwerfer sowie Licht- und Regensensor müssen hier extra bezahlt werden, dafür zählen gut konturierte Sportsitze und ein strafferes Fahrwerk zum Ausstattungsumfang. Wer gar elektronisch geregelte Dämpfer (ab 445 Euro) oder Recaro-Sitze (ab 915 Euro) will, muss trotzdem nicht zum teuren OPC greifen.
Artikelinformationen EZ 2000 2001 2002 Farbe Blau Metallic Silber Silber Metallic Schwarz Metallic Blau Schwarz Version 2 Schadstoffklasse Euro3 Euro4 Euro Türen 5 Türen Sitze 7 Sitze KM-Stand 217437 KM 159000 KM 209500 KM 90000 KM 271000 KM Motor & Fahrleistung Motor 2. 0 16V DTI 101 PS Motor-Stellung Front, quer Kraftstoff Diesel Zylinder 4 Zylinder 3 Zylinder Pferdestärke 101 PS Hubraum 1995 cm³ Getriebe Schaltgetriebe Automatik Gang 5 Gang Turbine Turbo-Kompressor Intercooler Drehmoment 230 Nm 1800 rpm Ventilzug OHC Antriebsart Vorderradantrieb Kompressionsrate 18. 5 Abmessungen Länge 4317 mm Breite 1742 mm Höhe 1634 mm Radstand 2694 mm Gepäckraumvolumen Min 150 L Gepäckraumvolumen Max 1700 L Kraftstoffverbrauch Innerorts 8. 4 L/100km Außerorts 5. 5 L/100km Kombiniert 6. 6 L/100km CO2 Emission 190 g/km 169 g/km 200 g/km 178 g/km 196 g/km Steering & Components Steuerungsart Lenkgetriebe Vordere Bremsen Belüftete Scheiben Hintere Bremsen Scheibenbremse Reifengröße 195 65 R15 Felgengröße R15 Vorderradaufhängung Schraubenfeder Hinterradfederung Schraubenfeder Hub 90 Bohrung 84 Opel Zafira A T3000 2.
1, 8 Liter Hubraum hat wiederum der schwächste Benziner im Programm. Dabei leistet der Motor 115 PS und hat einen Kraftstoffverbrauch von 7, 2 Liter pro 100 Kilometer. Im Bereich der Ottomotoren gibt es etwas mehr Varianz und so kannst du dir deinen Zafira bis auf 200 PS konfigurieren. Neben den herkömmlichen Motorisierungen kannst du das Fahrzeug ebenso mit Flüssig- beziehungsweise Erdgas betreiben. Diese Modelle bieten jeweils 140 bzw. 15ß PS und der CO2-Ausstoß liegt bei dieser Motorenvariante mit 139 Gramm pro Kilometer deutlich unter jenem der Benziner. Apropos Effizienz: Die meisten Motoren im Programm der Opel Zafira-Modelle, also sowohl Benziner als auch Diesel und sogar die Erdgasmotoren, sind mit der ecoFLEX-Technologie ausgestattet, die den Kraftstoffverbrauch optimiert und somit auch umweltschonender ist. Finde deinen eigenen Opel Zafira Mit heycar kommt ihr ganz einfach zum perfekten auto. Mit Garantie, rundum geprüft und nur von ausgewählten Händlern. Mehr Geld für deinen Opel Zafira Verkaufe jetzt dein altes Auto zu Top-Preisen auf heycar.
0 16V DTI 101 PS Einige der wichtigsten Faktoren, die beim Kauf eines Autos sind Qualität, Verbrauch und Kosten für Ersatzteile. Qualität bezieht sich auf die Lebensdauer des Fahrzeugs, seine Komponenten und Zubehör über die Zeit. Der niedrigste Preis für Opel Zafira Modell ist 700 € und maximale Preis ist 5400 €. Der durchschnittliche Preis für dieses Auto ist 2402. 72 €. Komfort & Innenausstattung Elektrische Seitenspiegel Data & Images Sources:
2022 Opel Zafira TÜV Neu 11/2006 Ohne Problem Insgesamt 7 Personen 2 Bildschirme Kopfstütze noch nicht angeschlossen Winter und... 4. 500 € VB 208. 500 km 48493 Wettringen 26. 2022 Sehr gute Zustand, Opel Zafira 7 sitzer. Costa, 2, 2 Das Auto fährt prima, luftfilter, ölfilter ist neu und das Öl würde gewechselt. Vier Sommerreifen... 3. 800 € VB 224. 500 km Opel Zafira B 1, 8 Edition Hiermit biete ich einen Opel Zafira B 1, 8 Edition. Der Zahnriehmen wurde bei ca. 190. 000 gewechselt... 2. 990 € VB 217. 000 km 2008
Die 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera 1 bietet eine perfekte 180°-Sicht beim Parken und Rangieren. Klassenführende Innovationen Der Adaptive Geschwindigkeitsregler hält automatisch den zum Vordermann eingestellten Abstand, indem das System die Geschwindigkeit anpasst. Falls erforderlich, bremst die Automatische Gefahrenbremsung 1 das Auto bei einer drohenden Kollision automatisch ab, um einen Unfall zu vermeiden. Der Tote-Winkel-Warner verwendet Sensoren und eine visuelle Projektion an den Außenspiegeln, um den Fahrer auf Fahrzeuge im toten Winkel aufmerksam zu machen. Der Frontkollisionswarner erfasst den vorausfahrenden Verkehr, um den Fahrer vor einer möglichen Kollision mit Fahrzeugen oder Fußgängern zu warnen. 1 Die Automatische Gefahrenbremsung reagiert automatisch über 5 km/h und unter 85 km/h. Um bei einem möglichen Unfall die Aufprallgeschwindigkeit zu reduzieren, bremst das System das Fahrzeug zwischen 5 km/h und 30 km/h mit einer Bremskraft von bis zu 0, 9 g ab. Zwischen 30 km/h und 85 km/h reduziert das System die Aufprallgeschwindigkeit um maximal 22 km/h.
Unter dem Strich... Bild: Toni Bader... kommt ein Family 1. 7 CDTI rund 2700 Euro günstiger als ein ebenfalls 110 PS starker Tourer 2. 0 CDTI Edition. Der Family-Käufer bekommt einen geräumigen und soliden Van mit sinnvoller Ausstattung. Verzichten muss er auf aktuelles Design und gut drei Zentimeter Innenbreite. Bild: Die Empfehlung der Redaktion: Die Ausstattung Selection bietet alles Nötige, lässt sich aber kaum aufrüsten. Edition erlaubt zwar sämtliche Extras, wird jedoch mit wichtigen Dingen wie der dritten Sitzreihe und Xenonlicht schnell teurer als Innovation. Sport ist nur dann sinnvoll, wenn es unbedingt die 18-Zoll-Räder sein müssen, das Sportfahrwerk raubt Komfort. Innovation bietet die beste Schnittmenge aus Preis und Nutzen. Bild: Roman Rätzke Bei der Motorisierung eignet sich für Wenigfahrer der 1. 4 Turbo am besten. Auch der kleine Diesel lohnt sich. Die Mitte mit 130 PS wirkt so lala, bietet subjektiv kaum einen Vorteil zum 110-PS-Motor. Da wäre der Sprung zum souveränen 165-PS-Diesel nur konsequent.