Touareg TDI - Bullenreiten im Schnee Der Range Rover Sport bietet mit seinem V8-Benziner Sound und Leistung im Überfluss. Der VW Touareg setzt mit seinem V10-TDI-Aggregat auf brachiale... Vw touareg v10 tdi erfahrungen hat ein meller. Autoplenum Praxistest: Volkswagen Touareg R5 TDI - Über Stock und Stein Mit dem Touareg wagte sich VW 2002 auf unbefestigtes Gelände doch im Gegensatz zum Phaeton erwies sich der SUV als ein echter Volltreffer. Schon... auto-news First Class Offroad Suite: Touareg-V8-Direkteinspritzer-Test Der neue Touareg mischt Offroad und Luxus mit Selbstverständlichkeit auto-news VW Touareg V6 TDI: Mit sonorem Wrummm auf die Straße Sport Utility Vehicle mit 225 PS starkem Sechszylinder-Diesel im Test
09. 03. 2011, 20:21 alias Diesel Registriert seit: 13. 2003 Ort: Kölln Reisiek und im Sommer Grömitz Beiträge: 4. 477 Boot: Beneteau Monte Carlo 42, Seadoo Spark, Baja 196 16. 232 Danke in 3. 690 Beiträgen VW Touareg V10 TDI Nabend, kann jemand von euch stärken und schwächen vom Touareg V10 TDI nennen? Motor, Getriebe etc. Das Objekt der Begierde ist aus 2005 mit 93tkm Km. __________________ Gruß Frank 09. 2011, 20:29 Lieutenant Registriert seit: 23. 02. 2009 Ort: Oberhausen (Rheinland) Beiträge: 139 Boot: Fletcher 19 GTS 183 Danke in 74 Beiträgen Hallo Frank, wenn Du Dir diesen Thread durchliest, findest Du vieles zum Touareg und einiges zum V10 TDI. Grüße aus Oberhausen Klaus __________________ Und manchmal kommt es anders - und man hofft das es besser wird. Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 09. 2011, 21:22 Vom V10 ist ja nicht viel geschrieben worden. Gebrauchtwagentest: VW Touareg - AUTO BILD. Was verbraucht denn das gute Stück 09. 2011, 21:29 Captain Registriert seit: 04. 10. 2009 Ort: Thüringen Beiträge: 410 4.
Nachdem nun genug Zeit verloren war wollte man endlich selbst hinter das Steuer. Es ging zunächst auf die Landstrasse - hier wird er wohl am ehestens anzutreffen sein - mit dem V10 TDI. FAHRVERHALTEN (V10 TDI): Es ging also los. Zunächst hieß es warten an der Einmündung, von links kam ein Auto. Dann fallen die Gedanken zurück auf den Motor und seine 313PS und den Testwert von 6, 9s auf 100. Kann man es riskieren noch vor dem Verkehr auf die Strasse zu fahren? – Probieren geht über studieren heißt die Devise! Also Wählhebel der 6-Stufen-Tiptronic auf "S" für Sport (diese Fahrstufe ersetzt den Kickdown) und runter mit dem rechten Fuß. Ja, man konnte es riskieren. Das 2, 5t Gefährt stürmt mit einer Kontinuierlichkeit nach vorne, die sich so mancher vermeindlich sportlichere Wagen nur wünschen kann. Vw touareg v10 tdi erfahrungen haben kunden gemacht. Man merkt vom eigentlichen Beschleunigungsvorgang nicht viel, man sieht lediglich wie die Tachonadel munter (wirklich munter! ) im Uhrzeigersinn nach vorne wandert. Die Schaltvorgänge der exzellenten, extra für den Touareg neu entwickelten, Tiptronic gelingen butterweich und in einem sportlichen Tempo.
2010 21:05:45 Titel: 2 mal die woche hängt da en 3T Hänger dran, das müsste er doch abkönnen? oder? Verfasst am: 21. 2010 21:15:11 Titel: Verfasst am: 21. 2010 21:15:22 Titel: Flachland und Autobahn vielleicht Landstrassen und bergig, hätte ich Angst in so ner Kiste da geht nix über nen Patrol, Landcruiser oder ähnliches Verfasst am: 22. 2010 12:04:52 Titel: Bundebacher hat folgendes geschrieben: oha, und warum ist der ständig in der werkstatt? ist der V6 besser? Der V10 und auch der Audi V12 sind baugleich mit dem V6, nur mehr Zyl. Ein Audi Motorenentwickler sagte mir das die TDI für 150tkm konstruiert sind. Das deckt sich mit anderen Herstellern. Bei hoher beanspruchung halten sie 100tkm und bei schwacher 200 oder mehr tkm. Der Touareg kränkelt immer mit der Elektronik. VW Touareg V10 TDI und V6 Bericht von Benedikt Griffig - Auto Testberichte Forum - Carpassion.com. ich Idiot... Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike Verfasst am: 22. 2010 12:45:26 Titel: irgendwie landet man zum Arbeiten am Ende immer bei Fahrzeugen mit Leiterrahmen, Starrachsen, oft Blattfedern und am besten Vergaser- oder Dieselmotoren... wohl nicht ohne Grund;) _________________ Offroader Mit dabei seit Anfang 2006 Status: Verschollen Fahrzeuge 1.
Dennoch schminke ich mir den V10 lieber ab. DerV6 3, 0 wäre da schon besser. Günstig wäre auch der 2, 5er. Ist denn zb. der 2, 5er wirklich so lahm zurzeit trailer ich meine Vista mit einem Pajero und 125 Touareg müßte doch auch als 2, 5er gut Fahrkomfort ist ja auch um einiges besser als beim Pajero. 10. 2011, 11:55 Einer unserer Oberrheiner fährt seit letztes Jahr einen Touareg R5TDi, zieht und slipt seine 21er Wellcraft problemlos. Logisch 2t sollten da kaum spürbar sein. Er ist mit dem Auto bis jetzt sehr zufrieden, Verbrauch müsste ich ihn aktuell fragen aber ich meine etwas von 10-11l im Kopf zu haben. VW Touareg V10 TDI - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Mein arbeitet u. a. bei VW und bezeichnet die R5 und V6 TDi im Gegensatz zum eher anspruchsvollen V10TDi als zuverlässige Fahrzeuge. Die 400Nm des R5TDi sind deutlich höher als die des Pajero. Der V6TDi spurtet eben etwas flotter, hat eine etwas höhere V/max, läuft kultivierter ohne mehr zu verbrauchen. 10. 2011, 20:52 Fleet Captain Registriert seit: 10. 04. 2010 Ort: Raum Schweinfurt Beiträge: 963 Boot: Mission-Craft Racoon 430 mit Yamaha 30AM bzw. 55 AE Rufzeichen oder MMSI: Ey Andy 1.