Gut 450. 000 mit Autogas betriebene Fahrzeuge sind in Deutschland unterwegs. Und im Zuge der derzeitigen Diesel-Diskussionen scheinen Autofahrer vermehrt diesen Kraftstoff ins Kalkül zu ziehen. Im ersten Halbjahr stieg laut DVFG (Deutscher Verband Flüssiggas) die Zahl der neu zugelassenen Autogas-Fahrzeuge um 38, 2 Prozent an, was in absoluten Zahlen allerdings nur einem Anstieg von 1. 557 auf 2. 154 entspricht. Steht Autogas (LPG) gerade vor einem Comeback? LPG (Liquefied Petroleum Gas) gilt als der Alternativkraftstoff Nummer eins. Dies sagt zumindest Rainer Scharr, Vorsitzender des DVFG. Tendenz steigend. Experten rechnen damit, dass die Skepsis gegenüber dem Dieselantrieb vorerst bleiben wird und dem Autogas in die Hände spielt. Recht positiv sieht Shell die Sache. Autogas oder diesel rechner euro. Das Mineralölunternehmen schreibt in einer ihrer Studien, dass innerhalb der nächsten 20 Jahre ein Anstieg auf 1, 0 bis 1, 5 Millionen Flüssiggas-Fahrzeuge stattfinden könnte. Was macht Autogas reizvoll? Es kostet derzeit etwa 55 Euro-Cent pro Liter und verbrennt deutlich sauberer als Benzin oder Diesel.
000 km pro Jahr: 430 € Ersparnis ggü. 000 km pro Jahr: 860 € Ersparnis ggü. 000 km pro Jahr: 1290 € Unterstellt wurde in der Berechnung, dass ein Auto im Benzinbetrieb im Durchschnitt acht Liter verbraucht. Weil die Energiedichte von Autogas im Vergleich zu Benzin geringer ist, liegt der Verbrauch um 20 Prozent höher. Treibstoffe mit höherer Energiedichte wie Erdgas oder Diesel senken hingegen den Verbrauch gegenüber einem Benzinfahrzeug. Für ein Stromfahrzeug einer vergleichbaren Fahrzeugklasse haben wir einen Verbrauch von 18 Kilowattstunden auf 100 Kilometer unterstellt. Der Vergleich zeigt: Aktuell lässt sich mit einem Autogas-Antrieb im Auto noch das meiste Geld sparen. Steigt der Autogaspreis nach dem Wegfall des Steuerprivilegs wie erwartet um 14, 7 Cent je Liter, sind aber bereits Erdgas und Elektroantrieb günstiger. © Handelsblatt GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Autogas (LPG) Wirtschaftlichkeitsrechner | wirkaufendeinauto.de. Nutzungsrechte erwerben?
Jahreskilometer Zeitraum in Jahren Preis/Liter Verbrauch/100km Kaufpreis des Autos Steuer u. Vers. /Jahr Preis/Liter Verbrauch/100km Kaufpreis des Autos Steuer u. /Jahr Diese Frage beschäftigt jeden Menschen, der kurz davor steht, sich ein neues Fahrzeug anzuschaffen. Worin liegen die Vor- und Nachteile bei beiden Typen? Diese Frage lässt sich nicht allgemein beantworten, es muss vielmehr nach den individuellen Anforderungen des einzelnen entschieden werden. Fakt ist dass für ein Dieselfahrzeug höhere Steuern anfallen, als für das vergleichbare Benzinfahrzeug. Weiterhin ist ein Dieselfahrzeug aufgrund seiner komplizierten Motortechnik teuerer in der Anschaffung. In diesen beiden Punkten siegt auf jeden Fall der Benziner. Autogas oder diesel rechner en. Der großer Vorteil des Dieselfahrzeugs ist jedoch sein Kraftstoffverbrauch! Beim Verbrauch liegt das Dieselfahrzeug deutlich unter dem des Benziners, das bedeutet, dass ein Diesel mit jedem gefahrenen Kilometer eindeutig Geld spart gegenüber einem Benziner. Bei jedem Fahrzeug gibt es einen Schnittpunkt, an dem die Unterhaltungskosten den Verbrauchskosten unterliegen, d. h. ab einer bestimmten Kilometerleistung ist der Diesel eindeutig günstiger als der Benziner in den Gesamtkosten.
[Herstellerangaben] Die Umrechnung erfolgt über den Heizwert der Kraftstoffe. Dieser beträgt bei Super-Benzin 8, 4 kWh/l, bei Diesel 9, 8 kWh/l, bei Erdgas 13, 0 kWh/kg und bei Autogas 6, 9 kWh/l. Das sind Durchschnittswerte, die in der Realität etwas schwanken können, da die exakte Zusammensetzung der Kraftstoffe variiert. Man wird feststellen, dass im Vergleich das Elektroauto viel weniger Energie verbaucht als Autos mit Verbrennungsmotor. So müsste ein Elektroauto, das einem Benziner mit 5 l Verbrauch entspricht, dafür 42 kWh Energie verbrauchen. Ein entsprechendes Elektroauto verbraucht aber nur etwa 14 kWh. Elektroauto - Verbrauch: Vergleich Strom, Benzin, Diesel, Gas. Dies hat mehrere Gründe. Zum einen ist der Elektroantrieb tatsächlich effizienter. Des weiteren hat der Verbrennungsmotor einen wesentlich geringeren Wirkungsgrad, viel von der bei der Verbrennung im Auto erzeugten Energie geht verloren. Wird der Strom aus erneuerbaren Energien erzeugt, ist der Wirkungsgrad dafür nachrangig, da zu dessen Erzeugung nichts verbraucht wird. Alle Angaben ohne Gewähr | © Webprojekte | Rechneronline | Impressum & Datenschutz Siehe auch - Neuigkeiten zu Elektroautos ↑ Nach oben ↑ Anzeige