TÜV (Dish-Tankstutzen mit Einbauort nach Wahl, Venturiring, Backfire-Schutzklappe) für EUR 1. 330, -- € und TÜV an einem Tag. Da ich schon geahnt hatte, das es vermutlich nicht ganz reibunglos klappt, habe ich mir mal 4 Tage Urlaub gegönnt. Ankunft 07. 30 Uhr in D´dorf, Entsetzen über die vor einem Monat bezogene Werkstatt. Um 07. 58 Uhr kam der Chef mit der Mitteilung das der Mechaniker noch zum Arzt muß, um 10. 10 Uhr kam dann endlich der Mechaniker. Zu diesem Zeitpunkt war ich schon erheblich verstimmt. Gegen 10. 45 Uhr kam mein Auto an die Reihe. Der Mechaniker, ein Pole mit wenig Deutschkenntnissen, machte zumindest einen guten Eindruck. Die etwa 10°C »warme« Werkstatt weniger. Der Mechaniker wusste allerdings was er da macht. Lpg unterflurtank einbauen velux. Der Einbau erfolgte wirklich geübt und professionell. Wenn es auch sein erster T4 war. Nur beim Tankeinbau war er ein wenig ratlos da unter dem Wagen eine Mittelstrebe störend war. Diese wurde zurecht geflext (das passte mir weniger, wusste mir aber auch keinen Rat).
Ich hatte vom ersten noch einen fast neuen Turbolader liegen den habe ich einbauen lassen. Der alte hat schon blaue Rauchwolken von sich gegeben. 35EDIT: Antwort auf eigenen Beitrag um 12:24 Uhr -- Vorhergehender Beitrag um 12:23 Uhr---------- Genau Lambo. Ich war nicht schnell genug Antwort auf eigenen Beitrag um 12:25 Uhr -- Vorhergehender Beitrag um 12:24 Uhr---------- Ach ja der Krümmer und die dichntung wurden auch gleich mitgewechselt, war ja alles an meinem "fast neuen noch dran" #21 Aha, also der Gurnd war nicht das LPG - wäre für mich nämlich auch nbicht einleuchtend gewesen. #22 Allzeit gute Fahrt! Bilder vom Umbau gemacht? 00haschi #23 @ Haschi Ne leider keine Fotos. Lpg unterflurtank einbauen de. Umbau wurde in der Fachwerkstatt durchgeführt. #24 Moinsen Leute! Erstmal Glückwunsch an Valeri zur neuen LPG-Anlage. Ich hab alles gelesen und fand die "turbo - unterflurtank-geschichte" amüsant! Eine Frage hab ich zu dem Ganzen: Ist bei einem Unterflurtank eine Tieferlegung noch möglich? Wenn ja, welche Auflagen gibt es?
Tank ist im Gaskasten (was natürlich die Größe einschränkt), habe mir auch noch Aussenbetankung einbauen lassen. Gibt aber auch welche für die Garage oder Unterflur. Grüße #12 Ich bin gerade mit meinem Umbau fertig und habe einen 70 l Tank, der, wie dafür gemacht hinter die H. A meines Ducato Bj. 2010 passt. Autogas LPG Tankeinbau Möglichkeiten - Frontgas.de. gekauft bei:Multitec: 02247/756965 Habe inkl Tankspannbändern, Befüllschlauch 1, Aussentankanschluss 440 € Anbau war simpel: 8 Löcher bohren ( Schrauben dabei), Tank mit dem Wagenheber unter dem Boden nnbänder anbringen. D ruckregler ist ebenfalls gleich an den Tank unterflur angeflascht ( Reimo Artklnr. : 740333) Der Tüv hatte bei der Abnahme und Umschreibung zum Womo keine Einwände. Kein Hexenwerk!!! #13 Habe mir vor einem Jahr bei einer kleinen Boschwerkstatt in meiner Nähe zwei Tanks unter den Ducato bauen lassen. Hat mich mit Heizung der Tanks und Füllstandsanzeige innen etwa 1300 Euro gekostet. Klappt hervorragend, fahre auch im Winter, deshalb beheizbare Tanks um Butangas im Winter gasförmig ausströmen zu lassen.
Radmuldentank, Zylindertank, Aussentank oder Stehender Tank? Diese Frage stellt sich zwangsläufig jedem Kunden, der plant, einen Autogas Einbau durchzuführen. Aber nicht jeder Gastank eignet sich auch für jedes Fahrzeug. Zunächst ist immer zu klären, ob und wo Sie Ihr Reserverad im Fahrzeug platziert haben: Im Kofferraum liegend/stehend, unter dem Fahrzeug hängend oder besitzen Sie gar kein Reserverad und haben stattdessen nur ein Reifenkit? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Sobald diese grundlegende Frage beantwortet ist, steht eigentlich schon fest wo der LPG Tank verbaut wird: Reserverad im Kofferraum liegend: Radmuldentank Reserverad im Kofferraum stehend: Stehender Tank * Reserverad unter dem Fahrzeug hängend: Aussentank Kein Reserverad vorhanden: Zylindertank Hinweis: Es besteht bei fast allen Fahrzeugen die Option einen Zylindertank zu verbauen, ganz unabhängig davon wo das Reserverad liegt. *Fahrzeuge mit einem stehenden Reserverad stellen allerdings einen Sonderfall dar: Da seit geraumer Zeit keine stehenden Tanks mehr produziert werden, sind wir leider dazu gezwungen, in diesen Fällen immer einen Zylindertank zu verbauen.
Hallo, gestern auf der CMT habe ich die Lösung die fürmich passt entdeckt. "" bietet eine normale 11kg oder 14kg Alugasflache an, die bereitst fertig verbaut einen 80% Füllstop enthält und mit einer neuen Stahlhalterung sehr einfach im Gasflaschenkasten wie eine ganz normale Flasche eingebaut werden kann. Voraussetzung zun LPG betanken ist ein fester Anschluss, der ist im Komplettset dabei, ebensowie verschiedene Adaptr für ganz Europa. Der Einbau ist eigentlich keiner, da dies eine ganz normale Gasflasche im Gasflaschenkasten ist. Weittere Vorraussetzun wenn ich den Anschluß fest angebaut im Gasflaschenkasten machen will, ist, das die Klappe des Gasflaschenkastens nach außen öffnet un nicht z. Lpg unterflurtank einbauen 5. B. in die Heckgarage hinein. Das geht bei unserem Pepper 2019 MG ohne weiteres. Da ich die automatische Flaschenumschaltung von TGO, die Multimatik verbaut habe, kann ich die Vorteile aus beiden Welten nutzen. Hinten im Kasten "fest installiert" die Flasche um bei Gelegenheit LPG zu tanken und vorne die normale Wechselflache.