Ausserdem würde ich sagen, das einfache Ketten anfälliger sind als Duplexketten und die Kettenlänge und das Drehmoment des Motors auch eine Rolle spielen. Um so mehr von beidem umso größer der Verschleiß. Die lange Duplexkette vom 400er CDI (OM62 war dem Drehmoment des Motors ja auch nicht gewachsen, ok, die Getriebe haben es ja auch nicht ausgehalten. Om651 steuerkette wechseln intervall fasten. Aber wieder zurück zum 651er Motor, da die Kette recht kurz ist, denke ich das die Kette trotz des hohen Drehmoment des Motors lange hält und sich bei entsprechender Längung durch das Geräusch beim starten bemerkbar macht, man aber dann trotzdem umgehend handeln sollte. chiefe0815... der Einfachrollenketten vorsorglich bei ca. 100tkm und Duplexketten vorsorglich bei 200tkm wechselt Thema: OM651 - Kettenspannerproblematik: Worauf achten?
Beim E 220 CDI von Taxiunternehmer Ralf Otte (61) aus Wedel bei Hamburg hielt der siebte Injektorensatz immerhin 85. 356 Kilometer, bevor er im November bei Kilometerstand 217. 271 ausfiel. Auch bei den E-Klassen seiner Kollegen Oliver Kollei (42) und Peter Lüdke (58) wurden mindestens fünfmal die Injektoren getauscht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Zudem mussten Wasserpumpe und Steuerkette bereits erneuert werden, beides Bauteile, die normalerweise ein Autoleben lang halten. Dazu kommen eingerissene MB-Tex-Sitzbezüge und immer wieder defekte Sitzheizungen. Lesen Sie auch: Ärger mit dem Mercedes-Wunderdiesel AUTO BILD-Gebrauchtwagen-Experte Lars Busemann warnt: "Die gleichen Fehler werden wohl später auch bei Privatwagen auftreten, denn Taxis führen ein Autoleben im Zeitraffer. " Privatautos sind bei Laufleistungen über 200. 000 km aber meist aus der Garantie heraus, und Reparaturen werden teuer – wenn es keine Kulanz gibt. Daimler bestätigte gegenüber AUTO BILD, dass die aktuellen Injektoren-Ausfälle durch Kontaktprobleme am Stecker hervorgerufen würden.
Für das Mercedes Benz Motorbaumuster OM651 (200 - 250 CDI) bieten wir den Wechsel der Steuerkette zum günstigen Festpreis zu 1999 € brutto an. Dauer der Reparatur: 1 Tag Der Motor ist zum Beispiel in den Modellen A, B, C, E, Vito, Viano, V Klasse sowie Sprinter und GLE verbaut. Auf eine gelängte Steuerkette weist ein Rasseln bei Kaltstart, eine brennende Motorkontrollleuchte bzw ein verzögerter Kaltstart hin. Springt die Steuerkette über, droht ein Motorschaden. Im Zuge der Instandsetzung werden Kettenspanner, Steuerkette Motoröl und falls notwendig die Motorsoftware erneuert. Für die sach- und fachgerechte Reparatur verwenden wir ausschließlich das vorgeschriebene Spezialwerkzeug sowie Original Mercedes-Benz Ersatzteile. Im Vorfeld wird durch unser Unternehmen stets eine Kulanzabfrage an Mercedes Benz erstellt. Wir haben auch an Samstagen von 08:00 – 13:00 Uhr geöffnet. Om651 steuerkette wechseln intervall training das. Für Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung: ✆ 035205 6070 Ihr Team von SCHREYER Immer eine Spur besser. Seit 1925