Drama Mit Traurigem Ausgang

July 15, 2024, 10:18 pm

Der geräumige Oberklasse-Kombi beschleunigt mit seinem 435 PS starken Triturbo-Diesel in 4, 5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, als Höchstgeschwindigkeit nennt G-Power 271 km/h – nicht schlecht für einen Diesel, aber der "nur" 350 PS starke BMW Alpina D5 Biturbo Touring bietet mit 276 km/h noch etwas mehr Höchstgeschwindigkeit. Äußerlich bleibt der G-Power BMW M550d Touring relativ nah an der Serie, vor allem die 21 Zoll großen Schmiederäder vom Typ G-Power Hurricane RR grenzen den Power-Kombi von der Serie ab. G-Power BMW M550d Touring: Power-Kombi mit 435 PS-Diesel. 255er-Bereifung vorn und sogar 295 Millimeter breite Reifen hinten unterstreichen den sportlichen Anspruch. Der Preis für die Leistungssteigerung mittels Modul liegt bei 2. 758 Euro, für den Radsatz berechnet G-Power rund 9. 100 Euro inklusive Bereifung. (Bilder & Infos: G-Powe)

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- Anzeige - 17. 08. 2015, 13:23 # 61 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 09. 11. 2010 Ort: Staffhorst Fahrzeug: B12 5, 7 Liter 1997, 850i 05. 1991, 850ci 12. 1994, Kawasaki ZZR 1100 Hallo, falls es jemanden Interessiert, seid einigen Wochen habe ich in meinem 8er E31 mit M73 Motor, andere und bearbeitete Steuergeräte, verbaut. Diese Steuergeräte kamen aus einem E38 mit eingetragenen 360 PS und276 Km/h! mein 8ter schafft damit zur Zeit 285 Km/h und das auf gerader Strecke. Also alle die etwas mit 300 angeben, haben nur den Wunsch! Selbst mein Alpina mit 385 PS macht gerade mal 285 Km/h allerdings geht er besser zur Sache als der 8er. Chiptuning beim 750 VFL geht nur mit neuen Chips, die nirgends zu bekommen sind. An der V-Max Aufhebung ist ein Freund von mir am arbeiten. Wenn Interesse besteht und er fertig ist kann ich mich wieder melden. Aber auch bei der V-Max muß das Steuergerät umgelötet werden. Kein selber Tuning wie beim M70 Motor. BMW M550d Tuning: Dieser BMW lacht Diesel-Hatern ins Gesicht. Gruß Dieter 17. 2015, 14:00 # 62 V8-Liebhaber Registriert seit: 08.

Fr`s Ego?! (Zitat von: Sixpack-2012) Oh man Leute fr was er das macht ist doch seine Sache, traurig das manche immer wieder meinen nur weil sie was nicht gut finden mssen es alle nicht gut finden. @TE Denke bei einem Chiptuner bist du am besten beraten, kann man ja auch gleich mit einer Leistungsoptimierung verbinden so das er auch mehr als nur 5km/h ber der jetzigen Vmax luft;) Denke auch vom Preis her wird es sich nicht viel nehmen ob du Ihn optimieren lsst und Vmax oder nur Vmax. Fast Life Zitat: Oh man Leute fr was er das macht ist doch seine Sache, traurig das manche immer wieder meinen nur weil sie was nicht gut finden mssen es alle nicht gut finden. Ich glaube die Frage bezog sich eher auf die Tatsache, dass ein 535d ohnehin nicht viel schneller fhrt. Bmw m550d vmax aufhebung der weltweiten reisewarnung. Ich schtze mal, echte 255-maximal 260 sind realistisch. Wobei letzteres schon eher optimistisch ist. Sorry fr das OT! Gre, DerManager Zitat: Oh man Leute fr was er das macht ist doch seine Sache, traurig das manche immer wieder meinen nur weil sie was nicht gut finden mssen es alle nicht gut finden.

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(Zitat von: jacek1980) Die Komemntare dienten wohl eher dazu, dem fredersteller zu sagen dass das ziemlich dmmlich ist sowas wegen 5 km/h zu machen. vielleicht war er sich nicht im klaren darber wie viel man da noch rausholen kann... von daher denken die user im gegensatz zu dir mit! ist bestimmt cool wenn man 800 rausknallt und merkt wie wenig das bringt! Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 17 Monaten Hey, war lange nicht mehr hier. Deshalb heute mein Nachtrag. Habe eine professionelle Leistungssteigerung durchfhren lassen. Hier mal die Daten, fr die ewigen Zweifler. 0 - 100 km/h 4, 8 sec VMax 272 km/h laut GPS ca. 340 PS ca. 650 NM Ich glaube das kann sich sehen lassen. Jedenfalls ist, in diesen Bereichen, keine groe Konkurrenz mehr vorhanden. Da ich wei wie die Reaktionen sind, hier gleich noch dazu. Willkommen bei B&B Automobiltechnik - Ihr Tuner für VW & Audi Fahrzeuge. Ich bin jetzt seit 160 000 km mit der Leistungssteigerung unterwegs und er luft noch immer. Gre aus Bayern Peter Sehr cool, dass Leute dann auch ihre Erfahrungen berichten!

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#1 Hallo alle zusammen, ich habe ein 535d F10 299 PS, hab mich hier gerade angemeldet und suche dringend rat! Habe mein chippen lassen bei einem bekannten Tuner, geht auch gut vorwärts aber mein problem ist das er immernoch tacho 260kmh fährt also gps um die 250 und dann ende, waren auch mehrmals auf einem Prüfstand und da fährt er viel schneller also 300 was aber nun egal ist. Bei mir ist bei tacho 260 ein ruckeln trotz bergab geht nix mehr, fühlt sich eben an wie eine sperre an und der tuner weiß auch nichts mehr, hoffe das ich hier ein rat finde wer erfahrung mit dem modell #3 Mit 350Ps sind ca. 280km/h, mit 380PS knapp 290 km/h möglich. Die Übersetzung muss dazu passen. Amen #4 Danke für eure Beiträge aber auch wenn ich Bergab fahren würde, es ist wie ein ruckeln und Ende, wenn ich euch sage das der Tuner PP-Performance ist, soll ich dann immernoch ein besseren suchen;)? Habe schon bei allen andern Telefoniert und die sagen es ist nicht normal z. b. Bmw m50d vmax aufhebung -. g-power, manhart etc. darum suche ich hier rat und suche eben Leute auch mit die standart 299ps und ein Auto was 360ps prüfstand hat fährt nicht nur 250 gps #5 Du hast schlicht die Vmax Begrenzung drin.

Die Daten knnen sich wirklich sehen lassen, sofern die Zahlen auch echt erreicht werden, aber letztendlich entscheidet ja das popometer:) Was ich echt stark finde, ist, dass es bei dir mit der Haltbarkeit keine Probleme gibt. Zitat: Da ich wei wie die Reaktionen sind, hier gleich noch dazu. Hast du da eine Null zu viel geschrieben? Ich mein, in ~ 1 1/2 Jahren 160tkm... dass ist mal ne Hausnummer. Ein flotter 3er macht immer Spa. Zitat: Zitat: Da ich wei wie die Reaktionen sind, hier gleich noch dazu. dass ist mal ne Hausnummer. Bmw m50d vmax aufhebung en. (Zitat von: Performances) Warum nicht? Wer kauft sich denn ein schnelles, bequemes Auto mit Dieselmotor? Bestimmt keiner, der 10. 000km pro Jahr fhrt;) Aber 160. 000 ist schon heftig, ich hoffe er hat die Komfortsitze:D Ich glaube sonst kann man auf seinem Popo ein Schwert schmieden:) Fahre selber einen 535d lci und 4, 8sec sind nicht mglich... Meinst 5, 8sec und das auch ohne dpf und mehr Ladedruck. Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert;) Zitat: Hey, war lange nicht mehr hier.