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Compatsch Vom Compatsch, dem zentralen Ausgangspunkt der Seiser Alm, bei dem sich auch die Bergstation der Seiser Almbahn befindet, kann man auf den Schlern entweder über den Touristensteig oder über das Tierser Alpl, wandern. Um über den Touristensteig auf den Schlern zu kommen, nimmt man den Weg in Richtung Panorama und geht hier weiter bis zur Saltner Schwaige (der letzten Tankstelle vor dem Schlern). Hier beginnt der Touristensteig und führt direkt bis zu den Schlernhäusern. Vom Compatsch über den Touristensteig bis zu den Schlernhäusern muss man etwa zweieinhalb bis drei Stunden Gehzeit einplanen. Wer einen anspruchsvolleren Weg gehen möchte, nimmt den Weg in Richtung Goldknopf und wandert hier zum Tierser Alpl weiter. Über diese Route hat man die Gelegenheit, die Rosszähne zu erwandern. Wandern in Kastelruth, Seiser Alm | Die schönsten Wanderwege. Vom Tierser Alpl geht es über die Roterdspitz weiter in Richtung Schlernhäuser. Hat man einmal die Höhe des Tierser Alpls (2. 440 Meter über dem Meeresspiegel) erreicht, führt ein relativ breiter Weg zum Schlernplateau, ohne dass man hier noch größere Höhenunterschiede überwinden muss.
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Beste Jahreszeit Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Einkehrmöglichkeit Start Talstation der Seiseralm Bahn (1. 012 m) Koordinaten: DD 46. 540106, 11. 564269 GMS 46°32'24. 4"N 11°33'51. 4"E UTM 32T 696613 5157254 w3w /// Ziel Talstation der Seiseralm Bahn Auf dem Weg Nr. 1 hinauf zur Kreuzung mit dem Ratzesweg, weiter auf dem Weg Nr. 3B nach Bad Ratzes. Dann entlang des Flusses zur Schlernbödelehütte aufsteigen, auf dem Weg Nr. Touren - BERGFEX - Seis am Schlern - Wandern Seis am Schlern. 1 in südöstlicher Richtung und rechter Hand hinauf zum Schlernplateau. Schließlich passieren wir das Schlernhaus und halten uns rechts in Richtung Gipfel. Für den Abstieg auf selbem Weg zurück zur Kreuzung vis-à-vis der Prossliner Schwaige, dort rechts und über die Schwaige Abstieg nach Bad Ratzes, auf bekanntem Weg zurück nach Seis. Hinweis alle Hinweise zu Schutzgebieten Öffentliche Verkehrsmittel mit Bahn und Bus erreichbar Während der Saison bedienen 13 Buslinien das Schlerngebiet. An der Talstation der Seiser alm Bahn halten die Linien 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 und 171.
Es ist durch etliche Bahnen und Lifte erschlossen. Mit der Seiser Alm Bahn erreicht man die Hochfläche in rund 10 min. Wir jedoch streifen die Seiser Alm nur am Südrand. Im Aufstieg erreichen wir sehr bald eine Station des Oswald-von-Wolkenstein-Weges. Dieser Oswald war ein bedeutender Ritter im ausgehenden Spätmittelalter. Die nächste Etappe führt uns zur Schlernbödelehütte, einer 1961 erbauten Hütte der Sektion Bozen des Deutschen und Österreichischen Alpenvereins. Diese wurde als Ersatz für das an einen italienischen Verein übergegangene Schlernhaus errichtet. Vom Gipfel des Schlern, dem Petz, hat man eine wunderschöne Aussicht. In das Blickfeld des Gipfelstürmers schieben sich unter anderem folgende Gipfel und Gebirgsgruppen: Rosengarten, Puez, Geisler, Piz Boe. Wanderwege seis am schlern webcam. Auf dem Rückweg nutzen wir über die Possliner Schwaige den Geologensteig. An 10 verschiedenen Stationen können wir die vorherschenden Gesteinsschichten betrachten. Autorentipp Die Possliner Schwaige eignet sich hervorragend für eine kleine oder länger Pause.
1. Keskin ist nicht Made in Türkei, die Felgen werden irgendwo in Schwarzwald hergestellt. 2. Was willst du noch für das Geld haben?? Ausserdem wenn du leisten kannst kauf doch BBS, OZ..... Gruss Murat #12 Meine TSW HOCKENHEIM wurden bei Tiger Wheels in Süd Afrika gefertigt.... :roll:............. Aber letztes Jahr hatte KESKIN so weit ich weiß ein paar Probleme, weil den da ne Producktionshalle abgefackelt ist. Aber das ist denke ich noch lange kein Grund Kunden zu verarschen...... :evil: Aber vieleicht war das Feuer ja auch nur auf einen unzufriedenen Kunden zurrückzuführen...... :lol::lol::lol: #13 Also ich muss jetzt mal was positives loswerden. Hab mir mal ein Satz KS Classic 9x16 ET15 gekauft, für echt kleines Geld, direkt beim Vertrieb in Mannheim. Qualität keskin felgen fur. Is zwar eher eine Schrauberbude dort, also keine gescheiten Verkaufsräume oder so, aber ich war echt zufrieden mit denen Felgen. Leicht zu reinigen, kaum unwucht und auch kein abblättern vom Lack, trotz einer Wintersaison*schäm* Nur eintragen wollte sie keiner, weil es kein Gutachten für ET15 auf der Vorderachse beim Vectra A gab*heul Aber mein Fazit: Gutes Preis-Leistungverhältnis:!
7 68159 Mannheim Tel. +49 621 15 66 646 Fax. +49 621 15 66 647 Email: -----Ursprüngliche Nachricht----- Von:... Gesendet: Dienstag, 18. März 2003 13:50 An: Betreff: Keskin KT 4 für Golf 4 Guten Tag, ich fahre einen VW Golf 4 mit einem 1, 4 L Motor, sprich 75 PS (BJ´99). Bin derzeit sehr interessiert an ihrer KT 4 Felge und habe dazu einige Fragen: Gibt es definitiv ein Gutachten für die 8, 5 x 18 ET 30 Felge, Bereifung 225/40 Good Year Eagle F1 (rundum)? Habe mal ja mal nein gehört. (Bitte beachten, der Wagen ist 30 mm tiefer) Wie viel Felgenbett habe ich in etwa, wenn ich die Felge mit einer ET von 30 bestelle? Vielen Dank im Voraus und freundliche Grüße ------------------------------------------------------------------------------------------------ #8 Naja ich glaube nach dem Mailkontakt hätte sich mein Interesse an Keskinfelgen erledigt. Qualität keskin felgen elektrik. Wobei man durch den Service natürlich nicht unbedingt auf die Qualität schließen kann. Gruß Joc #9 felgen sind wirklich nur 0815 ich fand die block light immer gut hab sie mir dann im laden mal angeguckt und die waren sowas von mies lackiert das kannst du echt vergessen da sehen die felgen von ATU um längen besser aus ich rat dir auch zu den etablierten marken bbs, ats, ronal, rial usw #10 dafür sind etablierte Marken aber auch um einiges teurer.
Die haben auf jeder Felge 500 Gewichte gegen die Unwucht und der Wagen fhrt trotzdem schief und seltsam sobald diese nach dem Winter wieder drauf sind. Dann kommt dazu das ich eigentlich nur 1km von der Zentrale/Firma von Keskin wegwohne und in der Umgebung (Bekannte, Autohndler) nicht wirklich viel Positives gehrt habe. Vor allem nicht ber die Reifen die doch nur aus Fernost kommen. ber die Felgen habe ich gehrt das die wenn man sie durchleuchtet/Rntgenstrahlung zum Teil heftige Unterschiede zu anderen Marken feststellt. Dann montiert die Firma Keskin ja auch Reifen in ihrer Werkstatt und da wurden z. b viel zu breite Schlappen auf nen Corsa gezogen und beim TV war der Spa dann vorbei. Deshalb obwohl ich mit meinen B1 ern zufrieden bin wrde ich durch das Bauchgefhl dort nichts mehr kaufen. Keskin Felgen von 17 bis 22 Zoll online kaufen | alufelgenshop.at. Vielen Dank fr eure Erfahrungen und Meinungen. Werde mich dann sicherheitshalber gegen die Keskin entscheiden und wohl die Asa AS2 in Gunmetal nehmen. Hoffe dass das Gunmetal richtig schn DUNKELgrau ist und ich nichts brdeln oder ziehen muss.
Bin sehr zufrieden. #4 Danke! Na über unrunde Felgen findet man irgendwie bei einigen Herstellern was =( Hatte bisher nur Platin, Alutec oder direkt ab Werk größere Bestellt. Wäre halt ärgerlich zwischen 600~1000€ für nen Satz Felgen auszugeben mit denen man dann nur ärger in Form von ner Unwucht beim Fahren oder Lackplatzern (schaue nach welchen die innen Schwarz sind) hat. Felgen die relativ offen sind, sehen ja auch ******* aus wenn da übertrieben gesagt 1/4 der Felge mit gewichten beklebt ist.... Zuletzt bearbeitet: 22. 2015 #5 MadD Günstige Felgen, dazu zähl ich die MAM haben auch noch den Nachteil das sie teilweise sehr schwer sind. Qualität keskin felgen 17 zoll. Irgendwo muss dann ja auch der Preis herkommen, da ist die Lackqualität etc dann auch nicht das was man erwartet. Ich bin da mehr Fan von den "Premium" Herstellern wie OZ oder BBS. Wobei die auch eine günstige Produktlinie haben. #6 MadD, definiere sehr schwer 19" sind aufgrund ihrer Größe eh recht schwer…. Ob vllt.!? 5~10kg pro Felgensatz nu einen spürbaren unterschied ausmachen glaube ich ehrlich gesagt nicht!