Der BMW 5er ist eine Modellreihe der oberen Mittelklasse des Herstellers BMW. Sie wird seit Sommer 1972 angeboten und ist das Nachfolgemodell der " Neuen Klasse ". Seit Sommer 1991 gibt es auch eine Kombi - Variante (Firmenbezeichnung Touring). Innovation und Einstieg leicht gemacht: BMW bündelt attraktive Ausstattungen zu interessanten Paketen. Die Bezeichnung des BMW 5er stand für eine Neuordnung innerhalb des BMW-Programms, und der 5er war das erste Modell innerhalb dieser Modell- Klassifizierung, die auf den damaligen BMW-Marketing-Vorstand Bob A. Lutz zurückgeht. Später wurde diese Art der Modellbezeichnung ( 3er, 5er, 7er) auf das ganze Portfolio übertragen. Mercedes und Audi folgten später mit vergleichbaren Fahrzeugbezeichnungen einer ähnlichen Ordnungslogik ( E-Klasse, Audi A6). Mitbewerber am Markt in der Fahrzeugklasse des BMW 5er sind beispielsweise die Modellversionen der Mercedes-Benz E-Klasse, des Audi A6, des Lexus GS, des Volvo S90, des Jaguar XF oder des DS 9. Von September 2009 bis September 2017 war auch eine Fließheckvariante mit der Bezeichnung GranTurismo erhältlich, die mit Teilen des 7er von BMW schon zur Oberklasse gerechnet wurde.
Rückrufe gab es wegen der Turbolader-Kühlung bei den Top-Benzinern 550i und M5 sowie wegen der Ventilsteuerung bei den meisten Sechszylindern. Der 528i staubte im Dauertest der "Auto Bild" über 100. 000 Kilometer eine lupenreine "1+" ab. Wenn der TÜV etwas zu bemängeln hat, liegt es meist an exorbitanten Laufleistungen, die viele 5er als Geschäftswagen sammeln. Dann gibt auch das beste Fahrwerk irgendwann nach. Auffällig sind außerdem hohe Durchfallquoten bei der AU – ebenfalls bei Fahrzeugen mit vielen Kilometern auf dem Buckel. Fazit: Wer einen Wagen der Businessklasse mit Autobahn-Qualitäten für gutes Geld sucht, dürfte beim 5er F10 fündig werden. Durch den Marktstart der neuen Baureihe ist das Angebot an alten Modellen groß. Nicht ohne Mängel: Der BMW 5er aus zweiter Hand. Abgesehen werden sollte jedoch von vermeintlichen Schnäppchen mit hohen Laufleistungen. Hier häufen sich die Kosten meist nach dem Kauf und spätestens bei der nächsten Hauptuntersuchung. Wer ein vernünftiges Exemplar mit vertretbarem Kilometerstand und guter Ausstattung erwischen will, muss bei der aktuellen Marktlage mindestens 20.
In jedem Fall beläuft sich der Preisvorteil auf 25 Prozent. Diese Ersparnis gegenüber den Einzeloptionen ermöglicht auch das Sportpaket, für das zwischen 2 130 und 2 900 Euro zu zahlen sind. Bmw 5er f11 ausstattungspakete video. Dafür erhält der Kunde sportliche Zusatzausstattung der feinsten Art: 18 Zoll große Leichtmetallräder im Doppelspeichen-Design, das M Sportfahrwerk, M Sportsitze sowie ein M Lederlenkrad. Gleich 30 Prozent beträgt der Preisvorteil beim Open Air Paket für den Roadster. Die Kombination von Hardtop-Vorbereitung, Windschutz, automatischer Verdeckbetätigung, Klimaanlage und Regensensor mit dem Radio Business CD einschließlich HiFi-Lautsprechersystem sorgt zu Preisen von 1 300 bis 2 300 Euro für maximalen Komfort zu allen Jahreszeiten. Neben den attraktiven Ausstattungspaketen werden für alle Modelle neue Einzeloptionen bereit gehalten. Die Erweiterung des Angebots umfasst auch die besonders exklusiven Optionen des Programms BMW Individual in den Bereichen Außenlackierung, Interieurgestaltung und Polsterung.
000 Euro investieren. Ein guter Deal, bedenkt man die einst hohen Neupreise. Quelle:, hpr/sp-x THEMEN BMW Gebrauchtwagen Deutsche Autobauer Obere Mittelklasse
Nach der Markteinführung der Limousine im Januar 2010 kam am Ende des gleichen Jahres der beliebte Kombi Touring unter dem internen Kürzel F11. 2013 gab es ein Facelift mit zusätzlichen Assistenzsystemen und optionalen LED-Scheinwerfern. An der gefälligen Optik des großen Bayern hat sich dabei nichts geändert. Während der Kofferraum der Limousine 520 Liter fasst, nimmt der Kombi zwischen 560 und 1670 Liter Gepäck auf. Viele Modellbezeichnungen, die lange mit dem hervorragenden Sechszylinder in Verbindung gebracht wurden, haben mittlerweile nur noch einen Vierzylinder unter der Haube. Bestes Beispiel: der 528i ab September 2011. Wer einen Benziner mit richtig viel Kraft haben möchte, kann zum 550i greifen, der seit dem Facelift 450 PS leistet. Bmw 5er f11 ausstattungspakete in pa. Darüber rangiert nur noch der M5, der in Leistungsstufen von 560 PS bis 600 PS erhältlich war. Bei den Selbstzündern ist die Auswahl noch unübersichtlicher als bei den Otto-Motoren. Hier gibt es sechs verschiedene Bezeichnungen, die je nach Modelljahr variieren können.
Je schneller du fhrst umso schwerer die Lenkung, glaub ich. Niveauregulierung is sinnvoll, wenn du viel in den Kofferraum ldst. Das gleicht die Neigung nach unten aus, dass das Auto Eben bleibt und nicht nach hinten runtergeht. Auerdem kannst beim Hndler die Tiefer- bzw. hherlegung einstellen lassen. Braucht man aber nich unbedingt ____________________________ LA VIDA LOCA Mitglied seit: 10. 05. 2005 Kroppenstedt 46 Beiträge. ich habe sowohl buisness wie auch exklusiv paket mchtest denn wissen?? ____________________________ BMW 525dA Buisiness Line- Exclusiv auer Navi und elektr. -Breit-Stark---- @ theDON Als das heit Servotronic, Niveauregulierung brauche ich nicht umbedingt. sind nur dinge die kaputt gehen knnen:) @ brdelnder ja mich interessiert was ein Buisness- als auch ein Exklusivpaket beinhaltet. Nicht ohne Mängel: Der BMW 5er aus zweiter Hand | Auto & Verkehr - Mindener Tageblatt. bin da bisher noch nicht so ganz schlau raus geworden!!! Hallo, lt. BMW Touring E39 Prospekt von 2002: Business: -MultifunktionsLenkrad -Xenon -Regensensor incl. Fahrlichtautomatik -Klimaautomatik -PDC -automatisch abblendende Innen/Aussenspiegel -BC mit alphanumerischer Anzeige Exclusiv-Paket kenne ich leider nicht... Premium-Paket dagegen schon... Oder meinst Du "Edition Exclusive"???