Drama Mit Traurigem Ausgang

July 7, 2024, 10:31 am

95) hallo jens, das tut mir ja nun leid für dich:( aber es ist sicherlich reparabel. es gibt mehrere wege das zu reparieren. meiner wäre der, das eingedrückte rauszuziehen soweit als möglich. danach den rest verzinnen und denn natürlich wieder lackieren. sicherlich KEIN totalschaden. gruss, uwe 22. 2012, 15:25 # 5 chromliner Registriert seit: 18. 2011 Ort: Wallenhorst Fahrzeug: 740i e 38 M62 Ez. 9. 97 Um mal einen Ungefähren spielraum der kosten darzustellen kann ich von meinem Kumpel seinem E39 Touring berichten der für seine Schweller Reparatur ca 1200, - bezahlt hat neuer Schweller einschweissen und lackieren!! Und ich möchte noch hinzufügen das er mehrere Karosserie Fachbetriebe aufgesucht hat und dieser der günstigste war, wobei sich die Preise dann zwischen 2500, - und 1200, - bewegten........ 22. 2012, 15:53 # 6 Runflat... hmm lecker... Schweller eingedrückt totalschaden auto. Registriert seit: 03. 2010 Ort: Geilenkirchen Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94 Kennzeichen von dme anderen Wagen hast du aber nicht?

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Aber ob sich das noch lohnt? Ich hatte an meinem E36 eine ähnliche Delle auf der Befahrerseite, die ich mit einem halben Kilo Spachtel gefüllt habe. Anschliessend hab ich dann beide Seiten in Wagenfarbe lackiert, da die E36 Schweller ausgeblichen so oder so absolut scheusslich aussehen. #6 Ich würde die Schweller innen mit Hohlraumversiegelung konservieren (damit sie ned durchrosten, ist bestimmt der Lack innen aufgeplatzt) und von außen sauber spachteln und neu lackieren! #7 Wenn der Unterboden nichts abgekriegt hat, dann alles schön versiegeln (innen und außen), spachteln und lackieren. Wobei ein plastik Schweller eine elegantere Lösung wäre. #8 Das kann man sauber rausziehen lassen. Mein Onkel hat so letztens nen Schweller reparieren lassen. Schweller eingedrückt totalschaden am kanzlerjet spiegel. Sieht aus wie neu. Ich würde allerdings die originalen Plastikschweller drüber machen und die schadhafte Stelle mit Fertan und Wachs konservieren. #9 Die Schweller können gezogen werden, sofern sie nicht durch die Beschädigung ihre Stabilität eingebüßt haben.

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Er würde dann sowohl den Status ungeschweisst als auch und vor allem den Status Unfallfrei verlieren. 2. Ist es doch erfahrungsgemäß so dass ausgetauschte Bleche gerne an der Schweissnaht anfangen loszugammeln. Da muss bei der Versiegelung nur 1 Schweisspunkt nicht ordentlich getroffen worden sein und los geht der Gammel. Eingedrückten Schweller reparieren aber wie ? - Automobiles Allerlei - BMW-Treff. Aber wie gesagt ist es nur eine idee, ich stell mir das so vor dass wenn man den Riss verschliesst und den Schweller wieder halbwegs in Form hat und dann versiegelt eigentlich keine Baustellen entstehen dürften. Aber um das wirklich einzuschätzen mangelt es mir eben an Erfahrung, darum bin ich ja hier und frage nach Peace TK #4 Hm... ich bin mir nicht sicher, ob nicht gerade das dir dann das Genick bei der H-Zulassung bricht. Wir haben vor kurzem den Mercedes vom Großvater zur Überprüfung zur H-Zulassung beim TÜVer vorgeführt und dort gab es keine Möglichkeit, dass der Wagen eine H-Zulassung bekommen konnte wegen eines Unfalles, der nicht soo toll repariert wurde... Ich frag heute abend hier noch mal nach wie das genau war.

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2020, 16:48 #8 Ach komm da ist der Schweller etwas eingedrückt, das wird im Leben die Karrosse nicht so verzogen haben, dass sich die Achsgeometrie ändert 15. 2020, 18:04 #9 Forensponsor Wenn du es eh über die Versicherung abwickelst, lass es gleich übers Gutachten abrechnen. Ob du es dann einfach reparierst oder dir aufwendige und mit Sicherheit werterhaltenere Reparatur wählst kannst du dir ja noch überlegen. 16. 2020, 14:41 #10 Ich würde mal grob schätzen das man da schnell beim wirtschaftlichen Totalschaden ist bei nem fast 10 Jahre alten Auto. Audi A4 B5 Unfaller Reperaturaufwand?. Das Traurige ist ja, dass die gebrauchten noch immer ein heiden Geld kosten... Richten kann man es sicher, ich würde mich aber durchfragen was die Spengler und Lackierer so verlangen, selbst zu viele schwarze Schafe erlebt. Gibt Lacker die sagen dir einen Preis, lässt es machen und dann kommt wie von Zauberhand noch die Steuer dazu, da der Preis ja ohne Steuer war.... wers glaubt wird seelig. Rechtlich nicht erlaubt, bist ja keine Firma sondern privat Person.

)........ es ist nur die Frage, wie sehr hängst Du an Ihn??? EckigesAuge Lebende Foren Legende 07. 2005 5. 118 E11, AW11, Civic Type R Von der Sicherheit ist der Schaden unbedenklich für das Auto, höchstens für den Fahrer, da die verbeulte Tür nicht mehr soviel Energie absorbieren kann. Solange der Innenschweller unbeschädigt ist und die Tür vollständig und sauber schließt und zudem keine scharfen Kanten hervorstehen, gibt es auch den frischen Kleber aufs hintere Kennzeichen. Deine Verschleißteilkosten sind überschaubar und sollten deutlich unter 400€ liegen. Allerdings ist so ein Kupplungstausch sehr zeitintensiv und daher teuer, wenn man dazu eine professionelle Werkstatt aufsucht. Schweller eingedrückt. Schweller richten und lackieren für 250€? Halte ich für optimistisch... So wie er ist kannst du ihn schwer verkaufen. Und wenn du was machst, wirste ihn sicher weiterfahren. Zudem mußt du den Aspekt der Zuverlässigkeit betrachten. Du kennst den Wagen ja schon... Aus dieser Sicht lohnen die Investitionen häufig schon.