(seit meinem besitz) Fahr mal beide aber denke allein wenn den v8 anschmeisst bekommst nen lcheln:-) Bearbeitet von: fibie39 am 20. 01. 2016 um 19:02:22 Bearbeitet von: fibie39 am 20. 2016 um 19:03:36... Take a ride in my 8- cylindre Symphony... Hatte 2 Jahre lang einen 630iA mit N52 Motor. Absolut ohne Probleme, der Wagen nahm bei sportlicher Fahrweise im Schnitt 12-14 Liter. Er ging auch wirklich sehr gut fr die Leistung und dem Gewicht. Wenn man es ruhig bzw normal angehen lie, nahm 9-10 Liter. Unterhaltskosten Service Inspektion 630i 650i [ 6er BMW Forum ]. Inspektionen waren uerst berschaubar, hnlich wie bei einem 330i oder 530i. Beim V8 ist man da definitiv weit drber, besonders im Verbrauch, wir hatten auch einen 650i zur Probefahrt, daher wei ich das. Wir haben den 50er schnell wieder abgegeben, der Verbrauch stand in keiner Relation zur gebotenen Leistung fanden wir persnlich. Wenn dir ein aktueller BiTurbo 50i mit hohem Verbrauch kommt, dann bekommst du wenigsten auch was fr dein Geld "geboten". :-) Der 45er wre mir persnlich zu alt, anfllig und ineffizient, wenn es V8 sein soll, dann den 50i.
Solche Angebote sind inzwischen kaum noch verfügbar. Dafür ist die AUTO BILD-Gebrauchtwagenbörse prall gefüllt mit C 63. Überblick: Das kostet ein C 63 S Coupé Einen Monat C 63 S fahren: etwa 471 Euro Ein Jahr C 63 S fahren: etwa 5650 Euro 100 Kilometer C 63 S fahren: etwa 56, 50 Euro *Onlinetarif von Check24: Versicherungsnehmer 25 Jahre alt, Zulassung in Hamburg, 10. 000 km p. a., Schadenfreiheitsklasse 1 (Stand: 11. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Februar 2020)
nur leigen bei der beschleunigung zwischen den beiden welten Zitat: auerdem hat der keinen so hohen Wertverfall (Zitat von: H3LL64T3) das stimmt nicht, der M5 hat einen deutlich hheren wertverlust! eigentlich gibts sogar kaum (BMW-)fahrzeuge, bei denen es noch schlechter ist. der 6er ist generell ein relativ wertstabiles auto, wenns darum geht, kauft man aber beide nicht. Ich brauche Hilfe BMW 650i oder M5? [ BMW-Talk Forum ]. auch wenn ich diesel eigentlich nicht mag, ist der 635d als langstreckenfahrzeug optimal, das muss man einfach zugeben. berraschend ist auch, dass der im antritt (subjektiv) nicht langsamer erscheint als ein 645i (den 650i hab ich da noch nicht erleben knnen). mfg FRY Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten also ich fahr seit etwas ber 1 Monat den E63 650i.... das Auto ist einfach nur Killer! Hab die M6 Felgen drauf, beige Lederausstattung und schwarzglnzende Interieurleisten. Der Motor ist in jeder Lage und in jedem Gang sofort spurtbereit und zieht wie ein Monster.