Drama Mit Traurigem Ausgang

July 16, 2024, 12:27 am

20. 07. 2014, 00:33 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 11. 01. 2013 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Anlasser dreht nicht Hallo liebes Golf 4 Forum, seit einiger Zeit plagt mich mein Golf 4 99 Bj. 75PS mit folgendem Problem: Wenn ich mein Auto über einige Zeit stehen lasse (3-4 Stunden) dreht der Anlasser nicht mehr, so muss ich das Auto ständig kurz anrollen lassen und im 2 Gang immer starten. Ich habe schon eine neue Batterie und einen neuen Anlasser gekauft und eingebaut, jedoch passiert dies immer noch. Habe auch mal direkt nach dem ausmachen des Motors die Batterie abgeklemmt und beim Starten wieder dran geklemmt - ohne Erfolg. Golf 4 anlasser dreht nicht mehr. Beim Versuch das Auto zu starten, also bei dem durchdrehen des Schlüssels, macht es immer am Anfang ein kurzes Klacken. (Das könnte vielleicht weiterhelfen. ) Mir wurde oft gesagt, dass der Wechsel eines Zündanlasschalter helfen würde. Ich will aber nicht noch mehr Geld für die Teile und die Reparatur ausgeben.

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04. 2020, 15:00 - 3 Administrator Registriert seit: 20. 12. 2010 99er Golf 4 1. 9T GT28 // 01er Golf 4 Cab. 2. 3l VR5 // 01er Golf 4 V6 Motion // 02er Golf 4 GTI 1. 8T Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 17. 290 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 5. 374 Danke für 3. 631 Beiträge Anlasser dreht aber? Alle Kabel dran? Masseband? Klemme 30 Klemme 50 Paar detail Infos wären hilfreich. Das Kit ansich funktioniert so plug n play. 04. 2020, 15:07 - 4 Kettenspanner Registriert seit: 09. 01. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12. 862 Abgegebene Danke: 2. 238 Erhielt 3. 725 Danke für 2. Anlasser dreht nicht! - Golf 4 - VW Golf - Doppel-WOBber. 815 Beiträge Kupplungsscheibe richtig rum eingebaut? 04. 2020, 15:08 - 5 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Anlasser zieht an, alles angeschlossen wie gewohnt. Also haben wir den Anlasser ausgebaut, 4. Gang rein und probiert das Rad zu drehen. Motor fest. Sind dann auf die Kurbelwelle gegangen und Motor lässt sich auch nicht durchdrehen.

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Funktioniert und tut wieder was er soll. Allerdings ist der Ein- und Ausbau keine schöne Arbeit. Vielen Dank ans tolle Forum. Gruß BO-Racer #19 Danke für die Rückmeldung. Gruß, Jörg #20 Moin Moin, ich lasse den Thread mal wieder aufleben. Bei mir ebenfalls auf einmal kein starten mehr, ein "klacken" ist zu vernehmen. Dann passiert nichts mehr. Hab daraufhin die Kontakte am Magnetschalter überbrückt und der Wagen läuft sofort. Hab dann nochmal Magnetschalter und Anlasser ausgebaut. Beides mit fremdbatterie bestromt. Erregerkontakt bestromt, schaltet durch und Anlasser läuft an. Wieder eingebaut, gleiches Fehlerbild wie vorm ausbau. Anlasser rattert nur, dreht nicht durch - Tipps & Tricks - Volkswagen R Forum. In meinem Verständnis müsste die Verkabelung i. sein, da bei überbrücken direkt gestartet werden kann. Zündplus für den Schaltkontakt ist ebenfalls da. Batterie gerade nochmal 3 Stunden zum Laden drin gehabt. Auffällig ist dass der Wagen gestern ohne Probleme lief dann hab ich nochmal mit bremsenreiniger gereinigt weil nächste Woche eigentlich tüv Anstand. Und nachdem alles 1-2 Stunden abgetrocknet ist nochmal versucht und dann nichts mehr.

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Würde ich nochmal prüfen. ok sehr schön ich morgen als erstes anlasser sind doch 3 anschlüsse oder?? also plus, minus und ein stecker zum schalter oder??? weil ich halt nur plus und minus bis jetzt gefunden habe!! soll der motor dann starten wenn ichs mache oder soll der anlasser nur drehen?? ok warte lass mich sollte starten oder?? wenn die zündung an ist ist doch alles freigegebn, also kraftstoffpumpe und so!!?? #5 Am Anlasser ist eigentlich kein - (masse) Die Masse holt der Anlasser sich über das Gehäuse. Wenn du nur kurz ran gehst dreht er nur Kurz aber wenn du halt so lange dran hälst kann er auch anspringen. Deswegen auch Gang raus!!! #6 Original von TDIrulez Am Anlasser ist eigentlich kein - (masse) Die Masse holt der Anlasser sich über das Gehäuse. Deswegen auch Gang raus!!! ne das ist ein hat masse und plus beides von dr hab die kabel ich muss halt gucken wo dieser schalter da ich find den schon! Golf 4 anlasser dreht nicht erkannt. ich mach das morgen wie du es gesagt hast!! danke noch schreibe dann was das war wenn ich es herausgefunden habe!

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2014, 15:33 - 16 Gelenkbusfahrer Und? Dann nimmt man sich nen Kabel und legt kurz kl50 vom Anlasser an Batterieplus. Oder misst unter Last Kl50 am Anlasserkabel beim Startvorgang. Ich schraub zwar erst nen paar Jahre aber nen Zas war dann defekt wenn am Anlasser auch nichts mehr ankam. Ausschliessen will ich nichts aber meine Erfahrung is halt ne andere. 20. 2014, 15:52 - 17 Erfahrener Benutzer äh… hab ich nicht so ausführlich geschrieben. War beim T4. Der hat mir gesagt, das ZAS (des T4) geht öfter defekt, bei t4Wiki ist der Tausch auch ausführlich beschrieben. Ich hab aber 0 Ahnung, ob im G4 der gleiche Schalter drin ist (daher das Bild). Golf 4 anlasser dreht nicht der. Weil mir der Fehler so "seltsam" vorkam, und weil ich so lange fürs Finden gebraucht habe… wurde das doofe Teil auch nicht weggeworfen. Geändert von Wilhelm (20. 2014 um 15:55 Uhr) 20. 2014, 15:58 - 18 Gelenkbusfahrer Das Funktionsprinzip is ja gleich, ob er die gleiche Bauart hat, glaub ich nicht. 20. 2014, 17:00 - 19 Neuer Benutzer An der Klemme 50 klemmt der dünne schwarz / rote Kabel.

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Hättes du noch eine Idee. =) #4 Hallo habe gestern schonmal gepostet, jetzt hat Mein Auto ein anderes Problem. Auf dem Display stand plötzlich STOP Öldruck Motor aus was ist das denn ist ein Golf4 1. 4 16V Bj. 2002 Das kann einfach nicht war #5 Hmm, Hast du den Ölstand geprüft (vor dem Starten)? Wann wurde der Ölfilter/Öl das letztmal gewechselt? Wenn das Alles ok ist, dann kann es noch die Pumpe oder der Öldruckfühler sein. Würde hier mal am Fühler anfangen. Der sollte eigentlich ein Fehler verursachen, wenn der Stecker abgezogen wird und die Drehzahl über 1500rpm erhöht wird (Oder? ). Wenn nichts, dann den Öldruckfühler ausbauen und ein Manometer einschrauben (evtl in einer Werkstatt leihen). Sollte 2bar im Leerlauf und 7 bar bei erhöter Drehzal anzeigen. Wenn nicht -> Ölpumpe defekt. Denke mal, dass es nicht mit den Startproblemen zusammenhängt. Motor springt nicht an - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Da der Druck beim Starten sowieso zu gering ist. Allerdings macht mir in diesem zusammenhang, dass "schwer tun" des Anlasser etwas sorgen. Kann man beim 1.

Marke Fiat Modell Ducato Kilometerstand 390. 000 km Erstzulassung Januar 2008 Kraftstoffart Diesel Leistung 158 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Van/Bus Anzahl Türen 4/5 HU bis Dezember 2022 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro4 Außenfarbe Weiß Material Innenausstattung Stoff Klimaanlage Radio/Tuner Nichtraucher-Fahrzeug Beschreibung Hallo Guten Abend, Verkaufe Meinen Fiat Ducato 3. 0 Motor & Getriebe & Kupplung sind einwandfrei Leider startet das Auto seid kurzem nicht mehr. Habe vor kurzen Zahnriemen&Anlasser erneuert. Tausch möglich. Preis ist Verhandelbar Wer Interesse hat meldet sich einfach oder ruft an +4915215169450 Danke MfG Hans Schmidt 45326 Altenessen 18. 05. 2022 Musima Gitarre Hallo, Verkaufe meine gut erhaltene Gitarre der Marke Musima Ist in ein sehr guten... 90 € VB Versand möglich Mercedes C63 AMG GO KART Verkaufe meinen Mercedes AMG Go Kart der in einen guten Zustand ist. Handbremse hinten... 120 € VB 45966 Gladbeck 07. 2022 Opel vivaro Hallo biete hier ein Opel vivaro der Motor läuft Uhrsache Unbekannt bei weitere Fragen stehe ich... 2.

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